汽车燃油经济性评价指标有哪些

石油是现代工业特别是交通运输的主要能源，西方各国汽车运输所消耗的石油产品几乎占石油开采量的40%，我国汽车运输每年消耗的汽油占汽油总产量的90%，柴油约占其产量的7%，总消耗量约占成品油的1/3，在汽车运输成本中，燃料消耗费用占总费用的20%～30%，所以节约燃油就意味着汽车运输成本的降低和经济效益的提高。节约汽车用燃油已成为汽车制造业和汽车运输业的一个重要任务。每个汽车生产国都在加强研究如何降低汽车油耗。

汽车燃油经济性的评价指标主要有以下3种：

（1）单位行驶里程的燃油消耗量

在我国及欧洲用每行驶百千米所消耗燃油的升数Qs作为汽车燃油经济性指标，其单位为L/100km，即行驶100km所消耗的燃油升数，其数值越大，汽车的燃油经济性就越差。

单位行驶里程的燃油消耗量只考虑了行驶里程，没有考虑车型与载重量的差别，所以只能用于比较同类型汽车或同一辆汽车的燃油经济性，但它也可用于分析不同部件（如发动机、传动系等）装在同一汽车上，对燃料经济性的影响。其数值越小，汽车燃油经济性越好。

（2）单位运输工作量的燃油消耗量

若燃油以质量计算时，该指标单位对载重汽车为kg/（100t·km），对客车为kg/（1000 人·km）。若燃油以容积计算时，该指标单位对载重汽车为L/（100t·km），对客车为L/（1000人·km）。该指标可以用来比较不同类型、不同装载质量汽车的燃料经济性。其数值越小，汽车燃油经济性越好。

（3）消耗单位燃油所行驶的里程

美国采用消耗单位燃油所行驶的里程的评价方法，其单位是MPG或mile/USgal，指的是每消耗一加仑燃油能行驶的英里数（1mile＝1.61km，1USgal＝4.55L）。其数值越大，汽车燃油经济性越好。