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做好自己的工作,坚守自己的职责

时间:2022-02-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:整个工程到2003 年6月份如期竣工通车。双方经过将近一个月的讨论研究,最终他们认同了我们的方案,按照我们的方案进行了实施。这项工程实施过程中,我们碰到了很多的难题,但是做这样的重大工程是没有退路的,只有自己支撑过去。从此,整个卢浦大桥的施工进入一个正常的轨道。还好我们的施工方案和保护措施都考虑了外力的影响,那次台风没有对

秦宝华,1965年5月出生。1998年11月加入中国共产党。1986年毕业于上海城建学院公路与城市道路专业,获学士学位。1986年进入上海市基础工程公司,曾担任过技术工、质量员,从事过设计施工和管理工作,现为一级建造师,教授级高级工程师,注册职业经理人。曾参与过上海杨浦大桥、徐浦大桥主桥的施工,主持了江苏江阴长江公路大桥、福州青州闽江大桥和上海卢浦大桥等主桥的施工,现为上海市基础工程有限公司董事长。曾先后获得江苏省建设功臣、上海市劳动模范、上海市十大科技精英、上海市十大杰出青年、上海市职工信赖的经营者、全国优秀建造师等称号。

口述:秦宝华

采访:王 岩

整理:王 岩

时间:2011年1月7日

地点:上海市基础公司

我1982年进入大学,学的是桥梁专业,1986年从城建学院毕业。上海市第一个重点工程——中山北路立交桥是我进基础公司后做的第一个上海市一号工程。在这个工程中,我得到了锻炼。随后,我到基础公司设计所待了五年,主要从事一些重大工程的设计工作。到了1992年,由于积累了一些设计经验,我对组织提出到一线去工作。那时候,杨浦大桥刚刚开始施工,我就参与了整个杨浦大桥的施工质量管理工作。在杨浦大桥完成以后,我又转战到徐浦大桥。由于工作需要,我进入公司管理部门,成了工程技术部的主任,逐步从技术岗位走向了部门的管理岗位。在1997年7月份,我们中标了一个很知名的工程——江阴长江公路大桥主桥安装工程。领导派我到江阴桥担任项目经理,工程进行了大概两年多的时间。后来我又转战青州——福建青州闽江大桥主桥的安装工程。在2000年8月份,我们完成了主桥的安装工程。回到公司后,我担任了工程管理部的经理,负责整个工程管理部的工作。在2000年10月份,组织上又派我担任卢浦大桥主桥的项目经理和常务副总经理,主要负责基础公司主桥安装这一块的项目经理。整个工程到2003 年6月份如期竣工通车。后来我就回基础公司担任总经理,一直到现在。这就是我整个的工作经历。

秦宝华获得2005年度国际桥梁和结构工程协会

印象最深的三座大桥

江阴大桥是悬索桥,福州青州闽江大桥是钢叠合梁的斜拉桥,卢浦大桥是全钢结构的拱桥。在这三座桥梁的施工过程中,由于整个结构形式都不一样,对我们搞管理的来说,难度非常大,所以印象都很深刻。

首先来说江阴大桥。我们在承接这个工程以前,大概花了两年多的时间搞科研、搞技术的储备。那时候国内悬索桥的跨径大概也就600米到800米之间,而江阴桥的主跨是1 385米,在国内来说当时是最大的,世界上排第三。这项工程对基础公司、对国内整个桥梁界来说都是一个挑战,因为我们没有对超千米大跨径桥梁的施工经验,特别是悬索桥。在这座桥梁的施工过程当中,总承包方是英国的一家企业,我们在前期的磨合中碰到了很多问题,包括中西方文化的冲撞,包括管理理念对技术上的理解。经过了大概半年多的磨合,大家还是比较顺利地合作下去了。我举两个例子。悬索桥要施工,整个猫道是关键;猫道要完成,它的先导索是关键。英国总承包拿出了一个方案,当时我们觉得不可取;我们提供了一个方案,一开始英国方也不认同。双方经过将近一个月的讨论研究,最终他们认同了我们的方案,按照我们的方案进行了实施。从整个工程实施的过程来说,比较顺利,对整个航道的影响也降低到了最低限度。另外,悬索桥的主缆施工也是一个关键。这座桥的主缆是采用PPWS的方法进行施工的,英国承包方对这种PPWS索股法也没有经验,还请了日本人来作为技术顾问。在施工过程中,我们遇到了一个难题:组成主缆的众多索股在2.2公里这样一个长度的牵引过程中会发生上百圈的扭转。这样是不行的,需要将它们全部理顺,但如果一根一根去理的话,时间上是绝对来不及的。我们心里很着急。一方面,我们同专家进行讨论,解决技术难题。同时,我们开始搞劳动竞赛,调动大家的积极性。后来,我们又搞了经济责任制承包制。经过一段时间的磨合,我们把理索的速度从半个月一根提高到一天八根,这是一个质的飞跃。经过大家的努力,我们终于按时完成了主缆的施工任务,这对整个江阴长江大桥的施工推进起到了决定性的作用。如果主缆不完成,那么整个桥面的安装,包括附属工程的安装,都会碰到很大的问题。在江阴大桥建设过程中,这段经历给我留下了比较深刻的印象。

福州的青州闽江大桥是一座斜拉桥。我们对斜拉桥的施工技术,经过南浦、杨浦、徐浦大桥的实践,应该说逐步走向了成熟。但是在闽江,我们碰到了一个问题,在一个零号段,或者叫非标段的实施,大型设备进不去。如果用浮吊来进行安装,费用就很高。如何来解决零号段的施工,又是摆在我们管理者、技术人员面前一个很大的问题。经过江阴桥的实践以后,我提出用导向索、卷扬机的土办法来解决这个问题。这样,既不需要借外面的大型设备,又可以节约成本。最后,这个办法非常成功,我们如期完成了青州闽江大桥的施工。

再来谈谈卢浦大桥。这样大规模的拱桥我们没有修建过。在承接这个工程时,大家心里都没底。那时候,我认为要把这座拱桥做好,可能先要做斜拉桥,还要利用悬索桥的一些施工经验来完成拱桥的主体结构,然后再来进行整个拱桥桥面的安装。这项工程实施过程中,我们碰到了很多的难题,但是做这样的重大工程是没有退路的,只有自己支撑过去。记得第一段主拱施工,我负责指挥整个主拱的吊装工程。我的桌子上放了7台对讲机,各个施工点的信号要汇总到我这里。到晚上10点,有一个点的对讲机传出声音:我觉得这个桥整个在抖,有点怕。我说:先停一停,我们一起商量一下到底是什么问题。我让项目副经理上去察看这个抖动是否正常。如果是不正常的,我们该停就停,否则是对工程不负责任。由于后来发现这是机械操作过程中的正常抖动,于是我们继续把这个工作实施下去。从此,整个卢浦大桥的施工进入一个正常的轨道。这三座桥的施工都很精彩,我这辈子都不会忘记这几段施工经历。

我个人理解,桥梁施工是一种很系统的工程,技术上的要求非常高。我们在实施每一个桥梁工程的过程中,都要考虑得很细。由于其中涉及的施工工艺的转换很多,稍有不慎,就可能产生很大的问题。我记得在建设卢浦大桥的过程中,曾经遇到过一次台风。当时我们连觉都睡不着,为什么呢?因为在平常每年的这段时间,上海应该是没有台风的。还好我们的施工方案和保护措施都考虑了外力的影响,那次台风没有对工程造成什么损害。所以说,在整个桥梁施工当中,技术上的储备也好,技术方案的论证也好,必须要做得很充分。另外,在桥梁施工过程当中,对相关领域的一些知识也要进行了解,否则,对整个工程的施工管理也会带来很多的问题。这也是一个积累的过程,不是一蹴而就的。

秦宝华在大桥工地

因为机遇比较好,我参与过中山北路的立交,杨浦、徐浦斜拉桥的施工,后来又搞过悬索桥和拱桥。我们国内桥梁的施工水平,这两年提高得很快。每一次这样的工程,对我们来说都是一个学习的好平台。

为城市交出一份满意的答卷

桥梁建造是一种综合性的工程,对整个国家的经济发展和地区的经济发展会带来很大的影响。就拿我们承担的一些工程来看,桥梁建成了以后,把地方的整个经济都带动起来了。另外,桥梁对整个环境的和谐及环境的保护要求也越来越高。为什么这么说呢?桥梁在设计过程中需要考虑很多方面的因素,要考虑怎样和所在城市的文化、结构结合起来。一般来说,我们搞的大型桥梁都是所在城市的标志性工程。同时,桥梁技术的发展可以带动整个相关领域,包括对设备的研究、对特殊材料的研究等。作为施工企业来说,我们也要跟上这些前沿研究的发展,适应市场。这样,企业才能得到进一步的发展。随着计算机的发展、运算速度的提高,包括新材料的应用,可能一些新型的桥梁会逐步诞生。这些年,我们也看到一些跨海大桥在施工。这就是通过几十年桥梁施工的积累和原材料提升的结果。这在原来是不可想象的。

中国桥梁发展到今天,还有落后的地方。第一个方面就是我们的装备、我们的施工设备跟国外相比有差距。第二个方面,我们国家的精细化管理跟国外的管理有差距。第三个方面,我们的施工质量跟国外的企业比,差距还是比较大的。桥梁一般都属于百年大计,可能我们这一代建成,我们下一代还在用。我们应把桥梁工程做成精品工程。

我记得2003年,同济大学的两位院士把我的材料推荐给国际桥梁和结构工程协会,因为我曾经担任过江阴大桥、青州大桥和卢浦大桥的项目经理。当时在国内承担过三种不同类型桥梁工程的,可能我是第一个。2005年,我很荣幸地获得了青年成就奖。对整个桥梁界来讲,对整个基础公司来说,这都是一件喜事。我获得这样的大奖,说明国际上对中国整个桥梁界的承认。荣誉是属于大家的,不是属于我个人的。因为我们是一个团队,搞一个工程不可能一个人完成,是一个团队的成果,但是我是受益者。

一如既往地对待工作

我在担任徐浦大桥副指挥的时候,组织上就来找我,说你应该要积极向组织靠拢。当时我就有这个念头,想积极向组织靠拢。我记得自己是1997年写的入党申请书,1998年11月入党。建设江阴大桥时有一大批年轻人积极要求入党。我记得,当时还在桥上搞了一次入党宣誓。在这样一个工程中,一批青年大学生积极上进,也付出很多,应该把这样的优秀青年都吸收到组织中来。我觉得加入党组织以后对自己的要求要更高,要牢记党的宗旨,牢记作为一个党员的理想、信念。

我们这一代(60后)是承上启下的一代:老的观念我们有,改革开放我们也经历过。相对来说,我们这一代人还是机遇比较好的。社会的发展、国家的发展,我们都看到了,也经历过。我认为,对于新一代的年轻人,要多给他们机会,要敢于让他们失败。

采访札记

不断学习,完善自我

在采访秦老师的过程中,在听他讲述建造一座座大桥过程中所经历的困难,然后又通过自己的学习、团队的努力解决问题的时候,我觉得作为一名共产党员,首先要做的就是要完成好自己的工作,完成好组织上安排给自己的每一项任务。这就要求我们应该时刻学习,不断学习,这也是我们今后要努力的方向。

学习是一种优良的作风,是对求真务实的弘扬,是提高自身素质,增强组织力、创造力、凝聚力、战斗力的重要手段。

我们不仅要向书本学习,更要向实践学习,向生活学习。不断学习,踏实工作,坚守职责,争当知识型党员,这是秦老师给我们的重要启示。

我们应该从自己做起,从身边做起,营造出崇尚学习的良好氛围,带动大家一起学习,争当知识型党员。不断提升自己的能力,不断自我超越,以适应时代的发展、社会的需要,为国家的富强、人民的幸福、社会的不断进步,而不断地学习,不断地奋斗。

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