【摘要】：多式运输单据是一种概称，其中一种为海运通常使用的多式运输提单。多式运输提单中船名、装货港、卸货港如有“预期”或类似意义的修饰词，银行可接受。可流通形式的多式运输单据的部分运程为海运，其作用也与海运提单相同，即具有货物收据、运输契约证明、物权凭证的作用，可以背书转让。如提单的名称为“联合运输提单”或“联合运输或港至港提单”，这种提单既用于多式运输，也用于港至港的单一海运。
七、多式运输单据
多式运输单据（multimodal transport document）是一种概称，其中一种为海运通常使用的多式运输提单（multimodal transport B/L）。
1.多式运输单据的特点
多式运输单据主要有以下特点。
（1）表示至少有两种不同运输方式的连贯运输。
（2）多式运输经营人的责任是从接受货物起至交付货物止。
（3）多式运输提单中船名、装货港、卸货港如有“预期”（intended）或类似意义的修饰词，银行可接受。
（4）适合多式运输的贸易条件主要是FCA、CPT、CIP并以接管的日期作为装运日期。而FOB、CFR、CIF贸易条件不适合于多式运输，因为它们要求卖方船上交货（on board），与多式运输的要求不符。
2.多式运输单据的作用
（1）可流通形式的多式运输单据的部分运程为海运，其作用也与海运提单相同，即具有货物收据、运输契约证明、物权凭证的作用，可以背书转让。
（2）不可流通形式的多式运输单据只起到货物收据和运输契约证明的作用，不是物权凭证。
3.多式运输提单的用途二元化
如提单的名称为“联合运输提单”或“联合运输或港至港提单”，这种提单既用于多式运输，也用于港至港的单一海运。
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