【摘要】：民国初期，乌江流域延续着清末由于鸦片侵蚀，造成的百业凋敝的残败景象。此后政令稍通，乌江流域的人居环境开发建设也在国民政府的干预下作出一些前期的计划。抗日战争期间，大规模的人口伴随东部地区大量工业、学校、机关等单位迁入，乌江流域的城镇聚居规模异常膨胀，汽车交通的迅猛发展空前地改变了乌江流域城镇的形态与功能，实现了从古代城镇到近代城镇的跨越发展。
2.4 抗日战争时期的开发建设
民国初期，乌江流域延续着清末由于鸦片侵蚀，造成的百业凋敝的残败景象。民不聊生，种植及吸食鸦片成为常见景象。各路军阀在此盘踞争战，匪患迭起。民国中期以后，在地方主政军阀的统治下，逐渐兴办实业，疏通街道，发展公路交通。20世纪30年代中期，国民政府的势力渗入这一地区，建立了中央集权统治。此后政令稍通，乌江流域的人居环境开发建设也在国民政府的干预下作出一些前期的计划。但此时仍处于政局多变、地方不靖、财力有限的状况之中，诸多计划难以得到很好的实施。
抗日战争期间，大规模的人口伴随东部地区大量工业、学校、机关等单位迁入，乌江流域的城镇聚居规模异常膨胀，汽车交通的迅猛发展空前地改变了乌江流域城镇的形态与功能，实现了从古代城镇到近代城镇的跨越发展。东部地区积累的西方近代城市规划思想与城镇管理经验在这一时期的城镇开发建设中得到应用，地域的聚居形态出现了明显的突变特征。
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