【摘要】：用“航区”把航道划分成不同级别的通航地段或区域。对行驶于不同航区的航舶有不同的要求，以确保航行安全。对于航运部门和驾驶人员，必须明确本船属于何种级别。如果船舶需要较原定更高级航区航行时，应该满足该航区的要求。海船应满足中国船级社《钢质海船入级与建造规范》和中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验技术规则》等有关规定。而《江规》和《海规》对不同航区的船舶尺度比的要求船舶设备配装也不同。
第三节 江船与海船的区别
一、是航行的水域不同。
用“航区”把航道划分成不同级别的通航地段或区域。对行驶于不同航区的航舶有不同的要求，以确保航行安全。新船设计时就应明确规定航区的级别，以便设计人员按要求的级别，设计船体构件尺寸，配备相应的设备装置，校核船舶的稳性等。对于航运部门和驾驶人员，必须明确本船属于何种级别。
一般来说，属于何级的船舶应在何级航区航行;跨航区的船舶应按其航行水域最高一级航区来设计建造。如果船舶需要较原定更高级航区航行时，应该满足该航区的要求。如无法满足而又必须(临时)航行时，应在保证安全的条件下，采取必要的措施，诸如减载、临时关闭开口、限定风级等。内河船是根据长江及内河水系的水文气象等实际情况，将航道划分为A、B、C三级航区和J级航段。海船的航区是按照离岸的远近、风压和波浪的大小等情况，把海区分为无限航区、近海航区、沿海航区及遮蔽航区。
二、是设计和建造参照执行的“规范”不同。
江船应满足中国船级社《钢质内河船舶入级与建造规范》和中华人民共和国海事局《内河船舶法定检验技术规则》等有关规定。海船应满足中国船级社《钢质海船入级与建造规范》和中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验技术规则》等有关规定。而《江规》和《海规》对不同航区的船舶尺度比的要求船舶设备配装也不同。拟《江规》船舶尺度比适用范围为A级:L/D＜25，B/D＜4．0，B、C级:L/D＜30，B/D＜4．5;而《海规》为L/D＜17，B/D＜2．5等(其中L——船长; B——型宽;D——型深)。
三、是船舶航行的驾驶操作规程有所不同。
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