【摘要】：一、船员的概念船员有广义和狭义之分。2007年颁布的《船员条例》则将船长界定为“取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员”。普通船员是指除船长、高级船员外的其他船员。为了保证航行安全，各国都对船员的资格进行严格的限定与管理，国际海事组织通过的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》对统一各国船员立法起到了积极的作用。
一、船员的概念
船员有广义和狭义之分。广义的解释将船员与船长合并在一起，认为船员是包括船长在内的船上一切任职人员，日本、德国等采用这一界定;狭义的解释将船员与船长分立，认为船员是指除船长以外的其他船上任职人员，代表国家有英国、美国等。我国海商法采用了广义的界定，认为船员是指包括船长在内的船上一切任职人员。[27]
关于船长，《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》把船长定义为“指挥一条船的人”，意在揭示船长在船上的地位和作用。海商法并未明确其概念，只是从职责方面加以特别规定。2007年颁布的《船员条例》则将船长界定为“取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员”。由于船长身系全船生命财产的安危，责任重大，近代各国立法对船长的选任多采取干涉主义，严格规定取得船长资格的条件和程序，同时赋予船长广泛的职权和责任。
关于船员，包括船长、高级船员、普通船员。根据《船员条例》的规定，高级船员是指取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。普通船员是指除船长、高级船员外的其他船员。
为了保证航行安全，各国都对船员的资格进行严格的限定与管理，国际海事组织通过的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》对统一各国船员立法起到了积极的作用。我国已加入该公约，并根据公约的基本原则，结合国情，于2007年3月28日通过了《中华人民共和国船员条例》，该条例对船员注册和任职资格、船员职责、船员职业保障、船员培训和船员服务等问题作了明确规定。
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