船体分段除锈涂装设施

时间：2024-11-05 百科知识版权反馈

【摘要】：船体分段除锈涂装设施俗称分段涂装房，是实现船体分段二次表面处理和涂装最主要的装备。现代化的船体分段除锈涂装设施是施工环境条件可控、污染物排放符合环境保护要求、集成化的高效除锈涂装系统，是实现船体分段全天候涂装作业的可靠保证。在进行喷砂作业时，大约有30%的钢砂用真空吸砂机从船体分段内吸出。根据大型集成化除锈涂装设施建设规模大、设备分布散的特点，系统大都采用现场总线技术。

13.4.3　船体分段除锈涂装设施

船体分段除锈涂装设施俗称分段涂装房，是实现船体分段二次表面处理（或称二次除锈）和涂装最主要的装备。现代化的船体分段除锈涂装设施是施工环境条件可控、污染物排放符合环境保护要求、集成化的高效除锈涂装系统，是实现船体分段全天候涂装作业的可靠保证。

集成化的船体分段除锈涂装设施系统如图13.4－2所示。

图13.4－2　集成化分段涂装设施系统图

13.4.3.1　喷砂系统

1）喷砂设备系统

该系统由各种喷砂机组成。该系统的喷砂机一般都采用多喷嘴连续作业喷砂机和集中控制技术，如双缸双枪和双缸四枪喷砂机。这种多喷嘴的喷砂机可以同时供两人或四人使用，这种喷砂机通过磨料传感器——料位仪和相关控制系统来实现磨料的自动加注和连续工作。喷砂机的数量应根据船厂的生产纲领配置，确保年喷砂处理能力满足表面处理总量的需求。

2）磨料输送回收处理系统

磨料输送回收一般采用地坑－斗式提升与真空抽吸联合工艺。在进行喷砂作业时，大约有30%的钢砂用真空吸砂机从船体分段内吸出。其余70%堆积在地坪的钢砂，用铲砂车铲入皮带地坑，通过斗式提升机输送。真空吸砂机的数量应根据每台真空吸砂机单位时间的吸砂量、磨料回收的时间要求和回收总量配置。

3）磨料分配系统

根据控制系统提供的各喷砂缸磨料储存信息，将回收来的磨料自动分配输送到需要加料的喷砂缸中。

4）喷砂间通风除尘系统

喷砂间的通风除尘一般采用滤筒组合式除尘器。按照喷砂作业时，喷砂间通风换气10次/h，排放口的粉尘浓度小于120mg/m³的要求，设计配置一定数量的组合式除尘器。经过除尘器处理后的洁净空气中60%～70%由循环风管再入房内循环使用，以降低能耗。

5）粉尘分区域集中回收系统

磨料清理及斗式提升机局部除尘采用旋风除尘加滤筒形式，设计配置相应处理风量的除尘设备。为了降低粉尘清理工作的劳动强度，在某些系统中还设计配置了粉尘、废料区域集中处理系统，即区域自动排尘装置。

13.4.3.2　喷漆系统

喷漆系统由喷漆间和喷涂设备组成。喷漆间容积根据生产纲领确定。喷漆间内主要配置加温、去湿系统和喷漆通风、漆雾过滤与有机溶剂废气处理系统。喷涂设备主要是各类不同压力比、不同流量的无气喷涂设备。

1）去湿系统

由风冷式或水冷式去湿机组组成。去湿机的配置应根据喷砂间和喷漆间的容积，以及每台去湿机的处理风量来决定。

2）加热系统

通常是蒸汽加热，由热交换器、风机和进风过滤器等组成。根据喷砂房和喷漆间的容积、加热功率、热风风量，设计配置具有过滤器、风机、热交换器及箱体组成的加热箱。

3）喷漆通风、漆雾过滤与有机溶剂废气处理系统

为了防止漆雾和有机废气污染空气，现代涂装设施通常都采用净化效率高、无二次污染的干式过滤材料净化漆雾。按照喷漆作业时喷漆间内换气6～8次/h、有机溶剂的排放浓度小于40mg/m³的要求，设计安装若干台漆雾过滤器。经漆雾过滤后的空气，内含各类有机废气，采用吸附、脱附及触媒燃烧工艺将有机废气氧化成二氧化碳和水，然后达标排放。

13.4.3.3　中央集控系统

根据大型集成化除锈涂装设施建设规模大、设备分布散的特点，系统大都采用现场总线技术。在集控室实现对所有设备的监视和控制，从而提高了系统精度、稳定了性能、简化了结构，同时，降低了操作人员的劳动强度，提高工作效率，并能实时掌控设备运行情况，方便了设备的管理和维护。

图13.4－3为某分段涂装设施控制系统拓扑图。该系统实现了大型分段涂装设施的监控和部分生产管理信息的集成，为高效、快速造船提供了可靠保证，并可成为工厂网络化、信息化建设的一个组成部分。