【摘要】：前制动：前制动握把的自由行程通过间隙来控制，一般间隙为20～30mm，其大小可由前轮上的调整螺母加以调整。后减震器压缩弹簧的张力可根据载重的不同加以适当调整。减震凸轮所处位置的载重量越大，减震器弹力越大，应注意左右两个后减震器的减震凸轮应处在同一点位置。
249．铃木摩托车一般调整哪些项目？怎样调整？
铃木摩托车的主要调整项目有制动器、离合器握把自由行程，化油器怠速及后减震器弹力。具体调整方法如下：
a．制动器的调整
前制动：前制动握把的自由行程通过间隙来控制，一般间隙为20～30mm，其大小可由前轮上的调整螺母加以调整。
后制动：后制动为脚踏制动，踏板的自由行程应为20～30mm，可通过后轮上的调整螺母加以调整。
后制动灯开关：当后制动踏板踏下约10mm时，后制动灯亮。若灯亮得过早或过晚．可旋松螺母加以调整。
b．离合器握把自由行程的调整
离合器握把的自由行程规定为4mm，若过大或过小，可轻握离合器握把，放松锁定螺母，用螺母进行调整。
c．化油器怠速的调整
铃木摩托车上怠速的调整可通过节气门止动螺钉来完成。
d．后减震器的调整
后减震器压缩弹簧的张力可根据载重的不同加以适当调整。减震凸轮所处位置的载重量越大，减震器弹力越大，应注意左右两个后减震器的减震凸轮应处在同一点位置。
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