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多缸动作回路

时间:2022-11-03 百科知识 版权反馈
【摘要】:一个液压源给多个执行元件供油,通过压力、流量、行程控制来实现多执行元件预定动作要求的回路称为多缸动作回路。多缸动作回路有顺序动作回路、同步回路、互不干扰回路、多路换向阀控制回路等。缸B行至终点后压力上升,压力继电器J2发出信号使4YA、2YA得电,两缸按③和④的动作返回完成一个动作循环。保证系统中的两个或多个缸(马达)在运动中以相同的位移或相同的速度运动的回路称为同步回路。

一个液压源给多个执行元件供油,通过压力流量、行程控制来实现多执行元件预定动作要求的回路称为多缸动作回路。多缸动作回路有顺序动作回路、同步回路、互不干扰回路、多路换向阀控制回路等。

1.顺序动作回路

1)行程开关顺序动作回路

图7-24为用行程开关控制的顺序动作回路。当换向阀1YA得电换向时,缸A右行完成动作①;缸A触动行程开关1S,使换向阀2YA得电换向,缸B右行完成动作②;当缸B右行至触动行程开关2S,使换向阀1YA失电时,缸A左行返回,实现动作③;缸A触动3S使2YA断电,缸B返回完成动作④;缸B触动4S使泵卸荷或引起其他动作,完成一个动作循环。行程开关顺序动作回路的动作循环表如表7-4所示。

图7-24 行程开关顺序动作回路

表7-4 行程开关顺序动作回路的动作循环表

图7-25所示为用行程阀控制的顺序动作回路,在图示状态下,A、B两缸的活塞均在左端。当YA得电换向,使换向阀C左位工作,缸A右行,完成动作①;挡块压下行程阀D后换向,缸B左行,完成动作②;YA失电换向后,缸A先运动,实现动作③;随着挡块后移,行程阀D复位,缸B退回实现动作④,完成一个动作循环。

2)压力继电器的顺序动作回路

图7-26所示为压力继电器(或顺序阀)的压力控制顺序动作回路。当1YA得电,换向阀左位接入回路,缸A实现动作①;缸A行至终点后压力上升,压力继电器J1发出信号使3YA得电,缸B实现动作②。

图7-25 行程阀的顺序动作回路

图7-26 压力继电器的压力控制顺序动作回路

缸B行至终点后压力上升,压力继电器J2发出信号使4YA、2YA得电,两缸按③和④的动作返回完成一个动作循环。

另有利用延时元件(如延时阀、时间继电器等)使多个缸按时间完成先后动作的时间控制顺序动作回路。

2.同步回路

保证系统中的两个或多个缸(马达)在运动中以相同的位移或相同的速度(或固定的速比)运动的回路称为同步回路。

在多缸系统中,影响同步精度的因素很多,如缸的外负载、泄漏、摩擦阻力、制造精度、结构弹性变形及油液中的空气含量,都会使运动不同步,所以须采用同步回路。

1)多个调速阀的同步回路

在图7-29中,将阀组3、4改为调速阀即可实现两缸同步动作。

2)带补偿装置的串联缸同步回路

如图7-27所示,缸5有杆腔的有效面积与缸4无杆腔的面积相等,油缸得到同步。补偿装置可使同步误差在每一次下行运动中消除。当三位四通换向阀1右位工作时,两缸下行,若缸5活塞先运动到底,将触动行程开关2S使3YA得电,三位四通换向阀2左位接通,压力油经三位四通换向阀2和液控单向阀3向缸4的上腔补油,使活塞4继续下降到底。若缸4活塞先到底,则触动行程开关1S,使4YA得电,压力油经三位四通换向阀2进入液控单向阀3的控制腔而开启,缸5下腔油液经液控单向阀3及三位四通换向阀2流回油箱,其活塞继续下降到底,从而消除累积误差。

3)分流集流阀的同步回路

如图7-28所示,当换向阀1左位接回路时,压力油经分流集流阀2分成两股等量的油液进入缸5和缸6,使两缸活塞同步上升;当换向阀右位接回路时,分流集流阀2起集流作用,控制两缸活塞同步下降。回路中单向阀3、4用来消除积累误差,使各缸都到达终点。

图7-27 带补偿装置的串联缸同步回路

1、2—三位四通换向阀;3—液控单向阀;

4、5—单活塞杆缸;1S、2S—行程开关

图7-28 分流集流阀同步回路

1—换向阀;2—分流集流阀;

3、4—单向阀;5、6—单活塞杆缸

分流集流阀的速度同步精度一般为2%~5%,回路经济可靠,可承受不同负载。

4)采用电液比例调速阀的同步回路

图7-29所示回路中使用一个普通调速阀3和一个电液比例调速阀4(各自装在由单向阀组成的桥式节流油路中),分别控制缸5和缸6的运动,当两活塞出现位置误差时,检测装置就会发出信号,调节比例调速阀的开度,修正误差,使两活塞运动实现同步。

5)用电液伺服阀的同步回路

图7-30中根据两个位移传感器1S和2S的反馈信号,可持续不断地控制其伺服阀2阀口的开度,使两缸通过伺服阀阀口的回流量相同,两缸同步运动。

图7-29 电液比例调速阀同步回路

1—单向定量液压泵;2—换向阀;3、4—桥式节流;5、6—单活塞杆缸

图7-30 电液伺服阀的同步回路

1—三位四通换向阀;2—伺服阀;3—伺服放大器;4、5—单活塞杆缸;1S、2S—移位传感器

回路可使两缸活塞在任何时刻的位置误差都不超过0.2mm,但因伺服阀2必须通过与三位四通换向阀1同样大的流量,因此规格尺寸大,价格贵。电液伺服阀的同步回路适用于两缸相距较远而同步精度要求很高的场合。

习题7

7-1 在液压系统中,当工作部件停止运动后,使用泵卸荷有什么好处?有哪些卸荷方法?

7-2 锁紧回路中三位换向阀的中位机能是否可任意选择?为什么?

7-3 将图7-6回路中的阀1的外控油路(包含阀2、阀3和阀4)改接到泵的出口,是否可以同样实现三级调压?

7-4 各种同步回路有何特点?简单实用的是哪一种回路?

7-5 图7-9(a)和图7-10所示的卸荷回路中二位二通电磁换向阀有何区别?

7-6 在图7-8所示的回路中,试说明:①所接的压力继电器起什么作用?②夹紧油路中的二位四通电磁换向阀若由失电夹紧改接为带电夹紧,是否可以?

7-7 图7-11(a)、(b)两平衡回路中都接有节流阀,它们各起什么作用?

7-8 图7-31中各缸完全相同,负载FA>FB,节流阀能调速并不计压力损失。试分别判断图7-31(a)和图7-31(b)中,哪一个缸先动?哪一个缸速度快?说明道理。

图7-31 节流阀调速回路

7-9 三个溢流阀的调定压力如图7-32所示,问泵的供油压力有几级?数值各为多少?

图7-32 溢流阀调压回路

7-10 减压回路如图7-33所示,液压缸有效面积A1=100cm2,A2=50cm2。当负载F1=28 ×103N,F2=8.4×103N,背压阀背压p2=0.2MPa,节流阀压差Δp=0.3MPa,不计其他损失,求A、B、C三点的压力。

图7-33 减压回路

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