燃料准备的一般原则

6.1　燃料准备的一般原则

煤仍然是我国锅炉的最主要燃料。对于层燃炉，应规定煤的灰分软化最低温度，最大含灰量，最大含硫量，以避免过度结焦。对于煤粉炉需要规定结渣和沾污参数。对于旋风炉除上述各项外，还需要规定在排除液态渣最低温度时的灰渣的最大粘度。煤种的选择主要取决于经济条件，即使用什么种类的煤能使总成本（包括采煤、运煤、贮煤、装卸、运行和维修费用在内）最低。由于燃料成本占了总运行成本的很大一部分，所以燃料成本通常是决定性因素。例如，一年的燃料费有可能等于整个锅炉设备的初投资。

不同矿区的煤的成分含量差别很大。根据经验，煤的含硫量越高，贮存的煤自燃的可能性越大，对输煤机、煤斗和锅炉低温受热面的腐蚀也越大，同时造成大气污染更严重。煤的灰分越高，运输成本就越大。发达国家普遍采用洗煤的方法降低硫分和灰分。灰分降低以后，运输成本和对贮存、装卸的需要量都有所降低，这是因为每单位发热量所需的煤量有所减少的缘故。同时，由于受热面上灰的沉积有所减少，锅炉效率也会有所提高。但洗煤成本必须与得到的好处权衡比较。权衡运煤和洗煤成本，就可确定达到运煤最低成本的灰分降低的最佳程度。权衡时，对在电站中的装卸费用和性能之差不予考虑。显然，运输距离越大，洗煤越划算^［1］。

煤可用火车、汽车、船、驳船和输煤皮带运输，或者用其中两种或多种方法联合运输。煤还可用水力在管线中运输，例如水煤浆。究竟采用何种方式要权衡用煤锅炉与产煤（供煤）点的距离等因素进行选择。此外，装卸和贮存设备的种类及容量也需要仔细考虑，因为小型锅炉房每天的用煤量仅为几吨到几十吨，而一个电站的用煤量每天可高达几百吨乃至几万吨，煤场占地是必须考虑的问题。