城市景观空间

4.2.4　城市景观空间

图4-18　吉安巴提塔·诺里(Giambattista Nolli)1748年绘制的罗马地图

城市是建成环境的极致代表。因而城市景观空间是以人工营造的建筑为主体的景观环境中的景观空间之集大成者。

城市景观空间主要是城市中的外部空间系统。它是由城市中的建筑以及其他景观要素围合和限定的。其基本的形态是由围合限定它的实体要素——主要是建筑形体和围合方式所决定的。

城市景观空间的特殊性在于它是人们极为复杂而丰富的城市生活的载体，因而城市景观空间是物质空间、心理空间和社会空间的复合体。

相关研究认为，城市景观空间主要包括城市线性空间(街道)、城市广场空间、城市绿地公园(亦即城市中的自然)。⁽¹⁴⁾实际上可能还要复杂得多。吉安巴提塔·诺里(Giambattista Noli)1748年绘制的罗马地图将城市中的外部空间和公共建筑的室内空间视为同一性质的“公共性”空间，构成图形中的“底”(图4-18)，提示我们注意到城市景观空间的复杂、模糊与多义。当代城市景观空间更进一步向立体化、动态化发展。

4.2.4.1　街道空间

街道是城市中可用于交通的线性的外部空间。然而对于城市而言，它的重要性不是这样一个简单的定义所能概括的。“街道是一种真正的社区空间，任何城市景观的前景。”⁽¹⁵⁾

相关研究指出，城市中的街道空间的形成主要有三种方式：一是在许多传统城市中所见到的，建筑物与建筑物之间形成的街道空间；二是现代城市中普遍流行的方式，先建立路网，然后沿着道路两旁配置建筑物；三是在一些自然形成的城市中，建筑物与建筑物之间有着丰富的自然环境。⁽¹⁶⁾

街道空间的一个重要形态要素是其剖面的比例与尺度，它直接决定了街道空间是否舒适和宜人。传统城市中街道空间的剖面尺度是亲切而宜人的。人们能够体验到温馨的生活气息。这使得街道空间成为人们乐于漫步活动的场所，使得街道充满了来源于丰富的日常生活的活力。而现代城市中的许多道路空间为了满足日益膨胀的机动车交通的需求而轻率地加大宽度，使得道路空间变得松散而空旷，再加之以快车道上繁忙交通对行人的威胁，道路变得不再适于行人。

4.2.4.2　广场空间

广场是城市中的一种“团块状”的外部空间，是城市中多种户外公共活动发生的场所。从物质空间的角度来看，“有围合的空地”是广场的物质形态特征，同时它又是多种景观实体要素协同作用的结果。从心理空间的角度来看，广场通常应当具有特定的主题，反映某种集体记忆，人们才能在广场中产生心理上的认同和归属感。从社会空间的角度看，广场是城市多种公共活动发生的场所，是一种公共领域，应当充分保证和促进城市公共生活。

相关研究指出，从空间限定和构成的角度，一个好的广场具有4个特征：广场的边界清楚，能成为图-底关系中的“图形”，此边界线最好是建筑的外墙，而不是单纯遮挡视线的围墙；具有良好的封闭空间的“阴角”，容易构成“图形”；铺装面直到广场边界，空间领域明确，容易构成“图形”；周围的建筑具有某种统一和协调，有良好的宽高比。广场空间的品质与空间的比例、空间的围合方式、空间的出入口等有很大关系。建筑与广场的空间关系通常有四角敞开、四角封闭、三面封闭一面开敞、居于中心等多种方式。此外还可通过树木或构筑物围合、地面下沉、中心标志物等方式确立广场空间。而广场与道路的组合，一般有道路引向广场、道路穿越广场、广场位于道路一侧、广场被道路包围等四种方式(图4-19)。⁽¹⁷⁾这也是城市中的建筑和道路对于场地的基本限定方式，从中可以把握城市地段的场地的基本空间特征。

图4-19　罗伯特·克里尔对于城市广场空间形态的图解

4.2.4.3　城市绿地公园空间

城市绿地和公园是城市中另一种类型的开放空间。它是自然环境进入城市环境、供人休憩徜徉的场所。城市绿地公园作为城市中人工化环境和自然化环境交杂的区域，在其周边地段，由“人工”向“自然”的空间指向是十分明显和强烈的。

城市中的绿地和公园的界域往往是变化相当丰富的，尤其还涉及城市中复杂的土地所有归属问题。当这些绿地公园依托于进入城市的既有自然景观要素时，其形态往往与这些原有的自然环境的界域相关。如滨水城市往往在自然水体的水岸地带开辟线性发展的带状绿地公园或是亲水开放空间，乃至形成城市中的绿色景观廊道。南京市由紫金山—富贵山—九华山—鸡笼山—鼓楼岗以及相邻的玄武湖而形成的自然景观廊道就是极为可贵和极具特色的(图4-20)。而像纽约中央公园那样不依托于自然景观资源、由人工开辟和培育的城市绿地或公园，其界域则一般取决于城市地块分割。当代城市中往往有许多“边角空间”“消极空间”被改造为绿地或公园。而发展的趋向则是将整个城市中的绿地公园视为一个系统，力图使它们相互联系，形成点、线、面结合的城市绿色开放空间网络。

图4-20　南京城市绿地景观空间：从北极阁望紫金山

而就整体上而言，城市中不同的地段具有不同的景观空间特征。

城市中心区域或次一级中心区域往往建筑密集，建筑实体之间的外部空间往往较为拥挤，然而丰富的商业、文化和娱乐活动往往使之充满了活力。也有许多城市往往在中心地段形成广场等较大型的开敞景观空间，其形态一般较为完整，围合感、中心性和场所性较强。

与之相对的，城市边缘区域往往建筑稀疏，相互之间联系并不紧密，景观空间开敞弥散，缺乏明确而完整的空间形态，空间处在不断的变动之中。同时，自然景观环境和人工化的建成环境往往相互间杂。

而在中心与边缘之间的中间地带，一般是城市居民的生活区域，城市景观空间往往具有宁静、宜人、亲切和生活化的品质。往往呈现较为完整的街道空间。

城市中往往还包括历史地段、工业地段和模糊地段，这些地段的景观空间也各自具有不同的特质。历史地段往往景观空间结构较为成熟和稳定，空间边缘连续、空间形态完整、空间特质鲜明。而且由于历史上生产力、建造技术和交通方式的影响，空间尺度一般较为小巧近人。工业地段由于工业生产的需求和工业建筑的特点，建筑尺度较大而粗犷，景观空间也有同样的粗放的特征。所谓的“模糊地段”一般是指在城市发展过程中被废弃而目前用途不明的工厂、码头等用地，它继承了工业地段的景观空间特征，而在城市发展过程中它将被转化为其他性质的用地。