随着汽车技术的发展,轮胎的规格、品种繁多,轮胎的性能日益改善。但由于使用汽车的技术水平不同,使轮胎的使用寿命在一个很大的范围内变动,如国产轮胎的使用寿命可在30000～180000km变化。因此,正确使用和维护轮胎,延长轮胎的使用寿命,不仅对节约橡胶、降低车辆运输成本具有重要意义,而且极大地影响着汽车的使用性能。
1.轮胎的选择
所选轮胎的尺寸应符合汽车使用说明书的规定,轮胎的速度等级须与汽车最高行驶速度相适应,轮胎的负荷能力要与承载质量相适应,轮胎的花纹要与道路条件相适应等。
一般说来,汽车出厂时所配备的轮胎都是经过反复测试后选择的最佳规格。如果车主想要更换轮胎尺寸,必须在专业人员的指导下进行,不能随意而为,因为这涉及很多问题,稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。
2.合理搭配轮胎
如果在同轴上既有子午胎又有斜交胎,则它们的静半径、旋转半径以及旋转变化规律都不同,容易导致单胎超负荷。在选配轮胎时,应当做到:同一车辆上所装的轮胎,其厂牌、型式和花纹力求一致;换新胎时,最好能全车一起更换。如不能这样,则应将新胎装于前轮,以确保行车安全;后轮安装双胎时,两胎的磨损程度要相似,或者将磨损较轻的轮胎安装于外侧,以适应拱形路面。
3.保持正常的轮胎气压
众所周知,气压是轮胎的生命,轮胎只有充入适当压力的气体才具有一定的弹性和刚性。轮胎气压过低时,因气压不足,其径向变形增大,轮胎两侧将发生过度挠曲,胎侧内壁受拉,胎体内的帘线产生较大变形和应力,周期性的压缩变形,会加速帘线的疲劳损坏。变形也会使轮胎帘布层和轮胎与地面之间相对滑移增大,产生热量增多,致使轮胎滚动阻力增大,降低行车速度,增加燃料消耗。
轮胎气压过高时,将使轮胎的帘线受到过度伸张,胎体帘线的应力增大,帘线的 “疲劳”过程加快,易引起帘线拉断,造成轮胎早期爆破。胎压过高时,轮胎与路面的接触面积减小,将加速胎面中部的磨损。
适宜气压与轮胎的使用条件有关,应根据轮胎所受的负荷、轮胎的安装位置和轮胎的类型,选择和保持适宜气压。轮胎在使用中一周内轮胎气压下降10～30kPa,如气门嘴有故障,轮胎气压降低更多。因此,必须经常检查轮胎气压。
4.严禁轮胎超载
当汽车超载或货物装载不合理时,均能引起轮胎超载。轮胎超载将加速轮胎的损坏,大大缩短轮胎使用寿命。为防止轮胎超载,可采取以下措施。
(1)严格按照车辆规定标准载质量装载,不允许超载;坏路行驶,应适当减载。
(2)装载要分布均匀,不可重心偏移,应保持货物平均分布,避免因图省事造成货物偏载。
(3)汽车、挂车拖载大型货物时,要固定牢靠,防止途中货物移位造成部分轮胎超载。
(4)使用与车辆总质量相匹配的负荷级别的轮胎,以满足车辆载荷的要求。
5.掌握车速、控制胎温
速度越高,轮胎在单位时间内的摩擦发热量越大,轮胎的温度也就越高,轮胎的磨损也越快。另外,高速时轮胎在制动和转向过程中的切向力将显著提高。
车速过快,单位时间内车胎的曲挠变形次数增加,胎体温度急剧增加,动负荷随之增大,胎体内压升高,胎体强度下降。当行驶速度达到某个值时,胎面的振动将出现波浪变形,形成所谓的 “驻波”。这种 “驻波”能在几分钟内导致轮胎爆破。因此高速公路上比普通公路上容易发生爆胎现象。
夏季行驶应增加停歇次数,若轮胎发热或内压增高,应停车降温,严禁采用放气降温和向轮胎上泼冷水降温的错误做法。
6.正确驾驶汽车
正确驾驶汽车不仅是保证安全生产的必要手段,也是延长轮胎使用寿命的重要措施。
起步过猛不仅会加剧胎体变形,而且会使轮胎与地面出现强烈的摩擦;制动过猛,会使车辆出现滑行,轮胎与地面产生滑动摩擦;车速过快,胎体受热增加,易产生帘布层破裂和胎面剥落,降低轮胎使用寿命;急转弯时,地面作用于车轮的作用力会使轮胎出现偏磨,甚至造成花纹剥落。
驾驶员在行车中要严格遵守操作规程,需做到以下几点:起步平稳,加速均匀,尽量避免使用紧急制动;车辆装载时,不要超载,并注意使重量分配均匀,不得超速行驶;车辆转弯时,车速要慢,特别是转小弯和满载时,车速更应降低;遇有石头、凹凸障碍时,应及时避让或减速通过;要注意轮胎的花纹深度,接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少,制动距离长,不要高速行驶。
7.保持汽车技术状况良好
保持汽车技术状况良好,特别是保持底盘技术状况良好,其是防止轮胎早期损坏的有效措施。当汽车底盘技术状态不良,即车轮定位失常,钢板弹簧刚度不够,左右钢板不同,车轮轴承、转向节主销间隙过大及车轮不平衡等,轮胎不能平顺行驶时,都会致使轮胎磨损加剧。为使轮胎保持良好的技术状态,必须按照 “防重于治,养重于修”的原则,按规定进行维护。
8.轮胎换位
由于负荷、驱动形式和道路的影响,汽车各轮胎磨损部位和磨损程度不同。为使全车轮胎磨损均匀,充分合理地使用轮胎并延长轮胎的使用寿命,轮胎换位应根据轮胎的不同特点采用不同的换位方法。轮胎换位间隔一般新车为15000km,以后每行驶10000km进行一次轮胎换位,通常应结合车辆二级维护定期换位。
轮胎换位时应注意以下事项。
(1)有些型号的车辆,其前后轮轮胎的胎压力不同,所以在轮胎换位后要调整其胎压至规定值。
(2)有旋转方向的轮胎换位时,务必使轮胎在新位置上不反方向转动,这是单向花纹轮胎的特性。相对于旋转方向而言,这种轮胎的胎面花纹具有方向性,用于改善其在湿滑路面上使用时的性能,使轮胎可以更容易地排除积水。但是如果将这种轮胎反向安装,则其在湿滑路面上使用时的性能反而变坏。所以在轮胎换位时不可以使轮胎处在与原来反方向旋转的位置。带有旋转方向性的轮胎,多数属于高性能轮胎 (扁平轮胎55/50以下)。轮胎的扁平率越小,其接地面就越宽。为了提高排水效率,设计有专门的花纹,并决定了旋转方向。
(3)径向帘布层轮胎 (子午线轮胎)。
如果换到另外一侧,由于轮胎转动方向与原来相反,噪声与左右摇摆暂时会增大。所以建议只在同侧换位。
本章小结
(1)汽油的使用性能主要包括蒸发性、抗爆性、腐蚀性、清净性及化学安定性。
(2)车用汽油牌号中的数字表示辛烷值含量的高低。牌号的数字越大,其辛烷值越高。
(3)车用柴油的性能主要包括:低温流动性、雾化和蒸发性、燃烧性、腐蚀性、清洁性和安定性。
(4)车用柴油牌号的选用应以使用环境的最低气温高于柴油冷滤点为原则。
(5)发动机润滑油是发动机润滑系统的工作液,简称 “机油”。它是汽车发动机最重要的运行材料,发动机润滑油具有润滑、冷却、清洗、密封、防腐、降噪、减磨等七大功能。
(6)润滑油的使用性能:润滑性、低温操作性、黏温性、清净分散性、抗氧性、抗腐性、抗泡性。
(7)发动机润滑油主要包括汽油机润滑油、柴油机润滑油和二冲程润滑油。我国发动机润滑油采用API(美国石油学会)性能分级法和SAE(美国工程师学会)黏度分级法。
(8)黏度牌号有单级油和多级油之分。发动机润滑油的低温性能指标和100℃运动黏度仅满足冬用润滑油或夏用润滑油黏度分级之一者,称为单级油;如果它的低温性能指标和100℃运动黏度能同时满足冬、夏两种黏度分级要求,则称为多级油。
(9)选择发动机润滑油应兼顾使用性能级别选择和黏度级别选择两个方面。
(10)车辆齿轮油在齿轮传动中的主要作用是减少摩擦、降低磨损、冷却零部件,同时还具有缓和振动、减少冲击、降低噪声、防止锈蚀以及清洗摩擦表面的作用。基于上述工作要求,车辆齿轮油应具备以下性能:润滑性和低温操作性、极压性、热氧化安定性、抗腐性和防锈性。
(11)一般齿轮油按黏度分为五个牌号,即75W、80W、85W、90W、140W。
我国汽车齿轮油API使用性能分级共有三级,即普通汽车齿轮油 (GL-3)、中负荷汽车齿轮油 (GL-4)、重负荷汽车齿轮油 (GL-5)。
(12)润滑脂是一种由基础油、稠化剂和添加物 (添加剂和填料)组成的胶体分散体系。结构上,基础油是这种分散体系中的分散介质,稠化剂粒子或纤维构成骨架,即分散相,将基础油保持在骨架中。
(13)润滑脂按其用途可分为抗磨润滑脂、防护与密封润滑脂和专用润滑脂。
(14)汽车通用锂基脂用天然脂肪酸锂皂稠化低倾点润滑油,并加抗氧、防锈剂。它具有抗水性好、工作温度范围宽 (-30℃～120℃)、使用寿命长等特点,适用于汽车轮毂轴承、底盘,水泵和发电机等各部位润滑。目前进口车和国产新车型普遍采用锂基润滑脂。
(15)汽车制动液工作时应保持不可压缩性和良好的流动状态,具体的技术要求是:高沸点、吸湿性小、适宜的黏度、安定性好、皮碗膨胀率小、防腐性好。
(16)制动液按原料不同分类,有醇型、合成型和矿油型三种。
(17)液力传动油主要用于自动变速器的液力变矩器和液力耦合器中,作为此类液力传动系统传递动力 (扭矩)的工作介质。由于液力变矩器、液力耦合器的工作特点与液力传动油的使用性能 (黏度、起泡性、热稳定性、相对密度等)有关,加之液力传动系统工作温度范围大 (-40℃～170℃),传动油的流速可达20m/s(视传递的功率不同而变化)。因此,对液力传动油提出了更高的低温流动性能、高温性能和摩擦特性的要求。
(18)对发动机冷却液的技术要求为低冰点、防腐蚀、不损坏汽车有机涂料、高沸点、适宜的pH值、抗泡沫性好。
(19)汽车轮胎按胎体结构不同划分,通常分为普通斜交轮胎和子午线轮胎。
(20)子午线轮胎的主要优点如下:滚动阻力小,节约燃料;胎面耐磨性好,使用寿命长;缓冲性能好;承载能力大;附着性能好;转向行驶稳定性好。
(21)所选轮胎的尺寸应符合汽车使用说明书的规定,轮胎的速度等级须与汽车最高行驶速度相适应,轮胎的负荷能力要与承载质量相适应,轮胎的花纹要与道路条件相适应等。
思考与习题
1.如何合理选用汽油?汽油的使用有哪些注意事项?
2.汽油的使用性能有哪些?分别有哪些评价指标?
3.什么是汽油的辛烷值?辛烷值的测试有哪两种方法?
4.如何合理选用柴油?
5.柴油的主要使用性能是什么?
6.车用柴油的牌号是根据什么来划分的?
7.简述发动机机油的使用性能。
8.如何正确检查发动机油?
9.如何正确更换发动机油?
10.使用发动机油的注意事项有哪些?
11.简述润滑脂的使用性能。
12.润滑脂的使用注意事项有哪些?
13.简述润滑脂的选用原则。
14.如何对润滑脂进行加注?
15.简述齿轮油的使用性能。
16.如何更换齿轮油?
17.齿轮油的使用注意事项有哪些?
18.轮胎的种类有哪些?
19.怎样正确选用轮胎?如何合理地使用轮胎?
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