【摘要】：在1月7日三人小组首次会议上,周恩来将军建议,停战令中关于拆除交通线上障碍物的部分应指恢复一切被破坏的东西和拆除交通线上所有的障碍物和工事。这种拆除交通线上障碍物的问题是有点重要意义的,因为后来军调部共产党方面对国民政府未拆除铁路沿线工事而提出过强烈抗议。共产党代表指责说,这些工事妨害交通线,国民政府因而得以阻挠民众通过铁路线的旅行,所以工事不光是用来或打算用来卫护这些铁路线的。
(c)拆除交通线障碍物问题
关于拆除交通线上的障碍物,1月10日停战令第三项规定如下：
破坏与阻碍一切交通线之活动立即停止,所有阻碍该项交通线之障碍物,应即拆除。
在1月7日三人小组首次会议上,周恩来将军建议,停战令中关于拆除交通线上障碍物的部分应指恢复一切被破坏的东西和拆除交通线上所有的障碍物和工事。他坚持停战令应要求拆除“交通堵塞物和工事”,解释说,日本人曾构筑了许多工事,封锁民众的旅行和行动。他还说,“交通堵塞物和工事”都有必要写进停战令,说这应“留待军调部决定”。于是一致同意,关于交通线的部分以最后公布的那种方式通过,会议记录应包括：“一切阻碍铁路运行的障碍物均应拆除,但维护铁路的建筑物保留不动。”
作为这个一般问题的一部分,并与停战问题密切相关的是,协定中规定了建立军事调处执行部的条款,以便由军调部提出恢复交通线措施的建议。设想在军调部的监督下这些措施最终将被履行。
这种拆除交通线上障碍物的问题是有点重要意义的,因为后来军调部共产党方面对国民政府未拆除铁路沿线工事而提出过强烈抗议。共产党代表指责说,这些工事妨害交通线,国民政府因而得以阻挠民众通过铁路线的旅行,所以工事不光是用来或打算用来卫护这些铁路线的。恢复铁路线工作的许多拖延,都是由于对于停战令中这部分问题缺乏一致的解释。
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