图7．1．2 组装中活塞的方向
图7．1．3 汽缸垫的向上标识
（2）机体与缸盖的组装与调整
①准备工作：高压气清洁汽缸体和汽缸盖油、水道；清洁缸体螺栓孔，不得有存油、水，不得有污物；清洁配合表面，不得有污物；更换新的缸垫、进排气歧管垫、气门室罩垫及油封。
②组装时应将缸垫标有标记字样的一面朝向汽缸盖放好，如图7．1．3所示。
③对正时并安装正时带。
7．1．4 发动机主要附属件的装配
①装复调整分电器。
②装复曲轴带轮，装复水泵及水泵V形带轮曲轴与水泵带轮紧固螺栓均为20N·m。
③装复调整发电机用手以30～50N力下按皮带，其挠度以10～15mm为宜，如图7．1．4所示。
图7．1．4 发电机皮带正时张紧度的调整
④装复机油滤清器盖。
⑤装复供油架及电喷嘴。
⑥使用发动机小吊将发动机从翻转架上取下，对正标记，装复飞轮。曲轴后端飞轮与附属装置的组装顺序如图7．1．5所示。
⑦装复启动机。
图7．1．5 飞轮与后端附属装置
表7．1．1 飞轮与后端附属装置零件识别
7．1．5 收拾场地及工装
①将组装好的发动机摆放好；
②将所用设备清洁复位；
③清洁并检查所有工量具，收拾并复位；
④清理个人实训资料并收拾场地卫生。
【任务实施】
（1）准备工作
1）场地准备
光线充足，具有防火措施，无干扰；场地清洁、无尘、常温。
2）设备、工量具、辅料准备
①设备准备。桑塔纳AJR发动机各零部件、总成一套、发动机翻转架一台；空气压缩机一台及清洁用气枪一支。
②工量具准备。大众专用工具一套；扭力扳手一支、厚薄规一支、铜棒一根、套头工具一套、一字批、百分表及磁力表座、摇把或撬棒。
③辅料准备。棉纱、发动机机油、更换用一次性垫片或密封圈、密封胶、电钻及断螺栓取出器。
3）数据及注意事项
准备课件、相关维修手册或数据手册一本。
4）安全防护用品
标准作业装。
（2）信息收集
车牌号码：_____________，车辆型号：___________。
VIN码：________________，行驶里程：___________。
发动机型号：___________，发动机编号：_________。
（3）各小组根据教师提示进行发动机装配，并完成表7．1．2。
表7．1．2 发动机装配工艺过程记录
（4）学生以小组为单位，根据教师提示进行发动机各项检查，并完成表7．1．3。
表7．1．3 发动机各项检查表
（5）各小组成员通过教室上网设备，查阅有关桑塔纳汽油机的发展变化，各派一名代表上台叙述。
【任务检测】
一、填空题
1．发动机总装是把符合技术要求的_________、_________及_________按照一定的工艺顺序和原则装配成为一台完整的发动机的过程。
2．曲轴飞轮组组装前期准备时，应用高压气清洁汽缸体各个_________、_________等。
3．组装曲轴飞轮组时，应将轴瓦的_________、_________对正后依缸序放入缸体上每道主轴承孔及轴瓦盖中；将曲轴平放至主轴承孔中，装复曲轴其他各_________。
4．活塞连杆组组装的前期准备有_________、_________、_________、_________等。
5．组装活塞环应找正环面方向，第一道环为_________环；第二道为_________环；有字面朝_________；用专用工具依次将组合油环、第二道气环、第一道气环装入活塞环槽中。
6．使用发动机小吊将发动机从翻转架上取下，对正_________标记，装复_________。曲轴后端、_________与_________的组装按照顺序进行。
7．发动机总装时应准备的辅料有_________、_________、_________、_________等。
8．发动机总装完成后，应将组装好的发动机摆放好；将所用设备_________；清洁并检查所有_________，收拾复位；清理个人_________并收_________。
9．发动机总装前，应当认真了解发动机的主要_________参数与_________参数及范围。
10．发动机装配时的_________操作十分重要，同时，员工还应注意_________管理。
二、判断题
1．发动机总装场地要求光线充足，具有防火措施，无干扰；场地清洁、无尘、常温。（ ）
2．发动机总装前，不应将修理、选配好的轴瓦、瓦盖、曲轴涂层机油按缸序排好。（ ）
3．发动机总装时，检查并清通连杆杆身油道；将缸筒内壁、连杆瓦、连杆螺栓涂以机油；调整好各道活塞环的切口角度：环口互错120°且错开做功时受力面及销口处，将各活塞连杆组按汽缸顺序摆放好。（ ）
4．发动机总装时，应检查连杆轴向间隙，轴向间隙磨损极限值为0．37mm装复机油泵。机油泵盖长螺栓拧紧力矩为20N·m，短螺栓拧紧力矩为10N·m。（ ）
5．装复曲轴带轮，装复水泵及水泵V形带轮曲轴与水泵带轮紧固螺栓均为40N·m。（ ）
6．组装时应将汽缸垫标有标记字样的一面朝向汽缸盖放好。（ ）
7．机体与缸盖组装时，要准备工作高压气清洁汽缸体和汽缸盖油、水道；清洁缸体螺栓孔，不得有存油、水，不得有污物；清洁配合表面，不得有污物；更换新的缸垫、进排气歧管垫、气门室罩垫及油封。（ ）
8．装复调整发电机用手以50～70N力下按皮带，其挠度以20～25mm为宜。（ ）
9．装复曲轴带轮，装复水泵及水泵V形带轮曲轴与水泵带轮紧固螺栓均为20N·m。（ ）
10．组装汽缸垫时应将缸垫标有标记字样的一面朝向汽缸盖放好。（ ）
【评价与反馈】
【教师评估】
任务7．2 发动机的磨合与验收
【任务目标】
【任务描述】
大修后的发动机，零件的各配合表面不仅存在加工痕迹，而且还存在表面形状与位置误差。如果直接投入使用将产生剧烈的磨损，因此就要进行发动机的磨合试验。发动机磨合试验后应由质检部门进行大修竣工验收，检验合格的发动机由质检部门签发合格证书，并向用户提供必要的修理技术资料。
通过本任务的学习，知道汽车发动机的磨合工艺过程与技术要求，能够顺利完成发动机的验收工作。
【知识准备】
新装配的发动机，各个零件的配合表面不但存在加工痕迹，同时还存在零件表面的形状误差与位置误差，零件的实际接触面积只发生在局部或者微观的粗糙点上。如果直接投入使用，局部的接触点在很大的压力作用下将发生剧烈磨损，甚至出现零件表面的烧蚀、拉伤等现象，造成报轴、拉缸等严重事故。为了避免上述情况的发生，常常采用磨合的加工方法。
7．2．1 磨合的作用
磨合过程实质上就是通过零件配合表面间的摩擦运动进行一种特殊的机械加工的过程，是以最小的磨耗量，在较短的时间内降低零件表面的粗糙度，扩大零件配合表面的实际接触面积，增大配合间隙，改善润滑效果。因此，磨合显著地提高了零件的抗损能力和抗疲劳破坏能力，提高了发动机的可靠性与耐久性。磨合的作用主要有以下几点：
①扩大配合表面的实际接触面积。
②降低配合表面的粗糙度值。
③增大配合间隙。
7．2．2 发动机的磨合规范
发动机磨合的过程主要有：
（1）发动机的冷磨合
冷磨合是将装配好等待磨合的发动机安装固定在磨合试验台上，利用外来动力（如电动机加变速器或磨合好的发动机）带动待磨合的发动机以不同的转速运转，在惯性负荷作用下实现磨合的方法。
图7．2．1 发动机冷磨合试验台
1—底座；2—散热器水箱；3—发动机；4—电动机
冷磨合前，发动机应处于待发动状态，节气门、阻风门全开，切断燃油供给，由可变转速的外部动力驱动发动机；冷磨合时，应加足润滑油，且为了有利于散热并冲洗摩擦表面的磨层，应加注低黏度的机油；冷磨合的时间与转速应根据发动机的状况以及润滑油的黏度来选择，采用低黏度的润滑油时，在400r/min的转速下不少于1．5h，在800～900r/min的转速下不少于0．5h；冷磨合后应放出全部的润滑油，加入清洁油（80%柴油与20%的机油），转动5min然后放出，再清洁油道，将负荷各个主要零件拆下，进行清洗与检查。
表7．2．1 冷磨合的转速及时间
（2）发动机的热磨合
发动机冷磨合后，装上全部附件进行无负荷的热试。它是在冷磨合的基础上，使零件表面再增加一些压力，在比较低的转速下进一步磨合。无负荷热试时，先将发动机以较低的转速运转约1h，运转中调节水温由70℃逐渐上升到95℃，此时，观察发动机有无异常现象。
热磨合是在冷磨合的基础上，以发动机自身发出的动力进行运转磨合试验的磨合，通常称为热试。它是为了检查发动机是否达到了应有的装配性能，同时为发动机作汽车行驶前的走合，以保证发动机的正常使用，竣工验收。
1）无负荷热磨合
无负荷热磨合的目的除进一步磨合外，还要对发动机的油、电路进行必要的检查和调整，排除故障。
2）有负荷热磨合
有负荷热磨合就是用试验台的加载装置对发动机加载增速进行磨合。有负荷热磨合的目的是进一步改善摩擦副工作表面的微观不平度，检验新修发动机的功率恢复情况，见表7．2．2。
表7．2．2 发动机的热磨合规范
7．2．3 发动机的验收
发动机大修后，经过冷磨合、热磨合、试验检测磨合，即可进行竣工验收。发动机验收必须按汽车修理技术标准中的有关规定执行。根据GB/T15746．2《发动机大修质量评定标准》的规定，主要验收项目如下：
①装备与装配。
②启动性能。
③进气歧管真空度。
④汽缸压力。
⑤运转情况。
⑥发动机机油和冷却液规格、数量符合原厂规定，机油压力和冷却液温度正常。
⑦动力性能。
⑧燃料消耗率。
⑨排放性能。
⑩其他。发动机应无漏水、漏油、漏气和漏电现象；柴油机停机装置应灵活有效；发动机应按规定加装限速装置，并加铅封；对有分电器的电喷发动机可适当减小点火提前角，走合一定里程后再恢复。
7．2．4 发动机总成修理竣工技术条件
（1）一般技术要求
①装备齐全、按规定完成了发动机磨合，无漏油、漏水、漏气、漏电现象。
②加注的机油量、牌号以及润滑脂符合原厂的规定。
③急加速时无突爆声，化油器不回火，消声器无放炮声，工作中无异响。
④机油压力和水温正常。
⑤汽缸压力符合原厂规定。
⑥四冲程汽油机转速为500～600r/min时，以海平面为准，进气歧管真空度应为57．2～70．5kPa。其波动范围，六缸机不超过3．5kPa，四缸机不超过5kPa。
（2）主要使用性能
①发动机在正常工作温度下，5s内能启动。柴油机在5℃，汽油机在－5℃环境下，启动顺利。
②配气相位差不大于2°30′。
③加速灵敏，速度过渡润滑，怠速稳定，各工况工作稳定。
④最大功率和最大转矩不低于原厂规定的90%。
⑤最低燃料消耗率不得高于原厂规定。
⑥发动机排放限值应符合规定。
【任务实施】
（1）准备工作
1）工具设备和材料
课件、发动机及试验台、组合工具、工具车、零件摆放台、机油滤清器拆装钳、计算机等上网设备。
2）安全防护用品
标准作业装。
（2）信息收集
车 型：___________，行驶里程：_________。
发动机型号：_________，VIN识别码：________。
（3）各小组在教师的指导下，进行发动机磨合试验，并完成表7．2．3至表7．2．5。
表7．2．3 发动机冷磨合
表7．2．4 发动机热磨合（无负荷）
表7．2．5 发动机热磨合（有负荷）
（4）各小组成员通过教室上网设备，查阅有关各种发动机总装、磨合与验收的区别，各派一名代表上台叙述。
【任务检测】
根据磨合试验填写表7．2．6至表7．2．8。
表7．2．6 发动机冷磨合检查记录表
表7．2．7 发动机热磨合检查记录表
表7．2．8 发动机总装竣工后的验收检查记录表
续表
【评价与反馈】
【教师评估】
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
