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度假区北片区控制性详细规划

时间:2022-02-07 百科知识 版权反馈
【摘要】:北片区建筑高度按照不超过限高20米、不超过限高30米两级控制。本次规划通过重建场地生态、加大场地景深等手法改善视觉及噪声不良影响。片区内形成川展路—西通道—防汛通道环通路,并需长期保证环通道路的贯通性,西通道和防汛通道为应急时供机动车使用。
度假区北片区控制性详细规划_旅游梦之城:上海国际旅游度假区创新实践

一、规划范围

北片区位于上海国际旅游度假区核心区北侧,以S1迎宾高速公路、唐黄路、S2沪芦高速公路、北围场河北侧陆域控制范围线为四至范围,总用地面积为1.55平方千米。

二、功能定位

利用毗邻核心区迪士尼乐园的区位优势,充分发挥北片区生态绿地的主体功能,规划北片区成为与世界级旅游城相匹配、与迪士尼乐园差异化发展、以自然生态为本体特色的城市自然生态绿地,其间穿插建设少量功能性项目。

功能业态为三类:度假酒店类项目,包括精品酒店、度假酒店等,是片区核心项目;娱乐休闲类项目,包括特色餐饮、水疗、滨水沙滩等,是片区特色项目;以生态绿地为基底的观赏体验类项目,包括生态湿地、主题花园、生态农庄文化展示等,是片区静态型拓展项目。

三、结构布局

规划形成“一带、两区、三组团”的空间结构。“一带”为以五灶港为核心要素的中部滨水景观带;“两区”为以高压线为界的北部外环生态复育区,南部生态休憩功能区;“三组团”为围绕五灶港滨水景观带布局的东、中、西三大开发地块,总体呈现出生态绿地中分散布局地块组团的空间形式。

规划北片区由商业服务设施用地、道路用地、广场用地、市政设施用地、其他绿地、水域等组成。其中,商业服务设施用地约20平方千米,共三处,东侧地块突出公共开放性,主要功能以餐饮、文化娱乐为主,中部地块及西部地块突出度假配套功能,以酒店为主。

图3-3-1 北片区范围示意图

四、建设控制

北片区的总建筑量控制为5万平方米。规划西侧地块(精品酒店)的建筑面积约0.8万平方米,中部地块(度假主题酒店)的建筑面积约3.5万平方米,东侧地块(休闲类度假型配套设施)的建筑面积约为0.7万平方米。

北片区位于全市近郊环城林带,规划按低密度开发控制,平均开发强度控制在0.5以下。北片区建筑高度按照不超过限高20米、不超过限高30米两级控制。

图3-3-2 空间结构规划图

图3-3-3 土地使用规划图

五、生态环境景观规划

规划运用“海绵城市”的设计理念,最大限度地保留现有树木,为新的森林及花园提供一个茂盛的林荫道及背景树林。同时,严格保护高压线北侧现有的生态栖息地,沿北侧构建完整的外环林带。

北片区非建设用地除水域以外,绿地以高压线为界分为生态防护、生态休憩两类功能,并按类型管理。基地受制于地形狭长,外有高速公路、内有高压线路等因素影响,空间布局局促。本次规划通过重建场地生态、加大场地景深等手法改善视觉及噪声不良影响。同时对基地内既有河网水系、农林肌理加以优化,并植入景观花园等,构建以五灶港为核心滨水景观带,以高压线北部为生态湿地复育区的生态景观体系。

六、道路交通规划

(一)道路系统

规划形成高速公路(迎宾高速S1、沪芦高速S2)、主干路(唐黄路)、支路(川展路)三个层次的市政道路系统,同时为增强片区内外联系在片区内部增设10条公共通道。通道线形可根据景观、建筑设计方案需求调整,宽度控制在5~9米。

(二)交通组织

机动车:机动车主要行驶于川展路,通过川展路分流到各地块。片区内形成川展路—西通道—防汛通道环通路,并需长期保证环通道路的贯通性,西通道和防汛通道为应急时供机动车使用。

图3-3-4 道路系统规划图

图3-3-5 机动车交通组织图

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