根据运输方式选择其他保险险别

项目引入:广州A外贸公司与湖南一家外贸公司签订采购合同，需要从长沙运一批货到广州，双方约定采用陆路运输，货物在运输途中可能会遇到风险，因此需要向保险公司投保。

问:需要投保什么险别 ?

在对外贸易运输中，绝大部分货运是通过海洋运输完成的，此外，还有路上运输、航空运输和邮政包裹运输在外贸中也有很大作用。本单元将介绍陆、空、邮货物运输保险。

1. 陆运货物运输保险

根据1981年1月1日中国人民保险公司制定的《陆上运输货物保险条款》的规定，陆运货物运输保险的基本险别有陆运险和陆运一切险。前者与海运水渍险相似，后者与海运一切险相似。这两种基本险的责任范围仅限于火车运和汽车运，在陆运货物运输保险中，被保险货物在投保陆运险或陆运一切险的基础上，经过协商还可以加保陆上运输货物保险的一种或若干种附加险，如陆运战争险等。此外，冷藏货物险也具有基本险的性质，其责任范围除包括陆运险的责任外，还负责赔偿由于冷藏设备在运输途中损坏而导致货物变质的损失。

(1)陆运险的承保范围

陆运险与海运险中的“水渍险”相似。保险公司负责赔偿被保险货物在运输途中遭受自然灾害或由于陆上运输工具(主要是火车和汽车)遭受碰撞、倾覆或出现出轨以及驳船在驳运过程中因遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞，或由于遭受隧道坍塌、崖崩或失火、爆炸等意外事故所造成的全部或部分损失。此外，被保险人对遭受承保责任内风险的货物采取抢救，防止或减少货损而支付的合理费用，在不超过该批被救助货物保险金额的条件下，保险公司也负责赔偿。陆运险的承保范围不包括附加险。

(2)陆运一切险的承保范围

陆运一切险的承保责任范围相似于海运保险中的“一切险”。除包括上述陆运险的责任外，保险公司对保险货物在运输途中由于一般外来原因造成的短少、短量以及由于偷窃、渗漏、碰损、破碎、钩损、雨淋、生锈、受潮、受热、发霉、串味、玷污等原因造成的全部或部分损失，也负赔偿责任，即包括了一般附加险。

(3)陆上货物运输保险的责任期限

陆运险的责任起讫期限采用“仓至仓”条款。保险人负责自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处开始生效，包括正常陆运及有关水驳运，直至该货物运达保险单所载明的目的地收货人仓库或储存处，或者被保险货物卸载于车站满为60天为止。

投保陆运一切险时，如果加保战争险，则仅以铁路运输为限，其责任起讫不是“仓至仓”而是以货物置于运输工具为限。

小思考:陆运货物运输保险险别与海运货物运输保险险别有何区别?

2. 空运货物运输保险

根据1981年1月1日中国人民保险公司制定的《航空运输货物保险条款》的规定，空运货物保险的基本险别有航空运输险(Air Transportation Risks)和航空运输一切险(Air Transportation All Risks)。此外，在投保航空运输险和航空运输一切险的基础上，经投保人与保险公司协商可以加保战争险等附加险。加保时需另付保险费。在加保战争险前提下，再加保罢工险，则不另收保险费。

(1)航空运输险的承保范围

航空运输险与海运险中的“水渍险”大致相同。

(2)航空运输一切险的承保范围

航空运输一切险的承保责任范围，除包括上述航空运输险的全部责任外，还对被保险货物在运输途中由于一般外来原因造成的，包括被偷窃、短少等全部或部分损失也负赔偿责任。

(3)航空运输险和航空运输一切险的责任期限

航空运输货物保险的责任起讫期限从被保险货物远离保险单所载明的起讫地仓库或储存处所开始生效。即航空货物运输保险的保险责任起讫也采用“仓至仓”条款。在正常运输过程中继续有效，直到该项货物运抵保险单所载明的目的地，交到收货人仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输到其他储存处所为止; 如保险货物未到达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸货地卸离飞机后满30天为止。如在上述30天内被保险货物需转送到非保险单所载明的目的地时，则自该项货物开始转运时责任终止。

航空运输货物战争险的起讫责任，是自货物装上飞机时开始，到卸离飞机为止，但最长以飞机到达目的地当日午夜起满15天为限。

小思考:航空运输货物战争险的保险责任起讫是什么?

3. 邮包运输货物保险

根据1981年1月1日中国人民保险公司制定的《邮政包裹保险条款》的规定，邮包货物运输保险也有邮包险(Parcel Post Risks)和邮包一切险(Parcel Post All Risks)两种基本险。经投保人与保险公司协商可以加保邮包战争险等附加险。加保时，也需另加保险费，在加保战争险的前提下，如再加保罢工险，则不另收费。

(1)邮包险的承保范围

邮包险的承保范围包括被保险货物在邮运途中遭受自然灾害或由于运输工具遭受碰撞、倾覆或出现出轨以及驳船在驳运过程中因遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞，或由于遭受隧道坍塌、崖崩或失火、爆炸等意外事故所造成的全部或部分损失。此外，被保险人对遭受承保责任内风险的货物采取抢救，防止或减少货损而支付的合理费用，在不超过该批被救助货物保险金额的条件下，保险公司也负责赔偿。

(2)邮包险一切险的承保范围

邮包一切险的责任范围，除包括上述邮包险的全部责任外，还对被保险货物在运输途中由于一般外来原因造成的，包括被偷窃、短少等全部或部分损失也负赔偿责任。

(3)邮包险和邮包一切险的责任期限

邮包险和邮包一切险的保险责任期限，是自被保险邮包离开保险单所载起运地点寄件人的处所运往邮局时开始生效，直至该项邮包运达保险单所载明的目的地邮局，自邮局发出到货通知给收件人的当日午夜起算，满15天为止。在此期限内，邮包一经递交至收件人处所，保险责任即告终止。

邮包战争险承保责任的起讫，是自被保险邮包经邮政机构收讫后自储存处所开始运送时生效，直至该项邮包运达保险单所载明的目的邮政机构送交收件人为止。

(4)我国邮包运输保险的基本做法

在办理国际邮包运输时，应当正确选用邮包的保价与保险。凡经过保价的邮包，一旦在途中遗失或损坏，即可向邮政机构按保价金额取得补偿。因此，对寄往办理保价业务的国家，可予保价。鉴于有些国家和地区不办理保价业务，或有关邮政机构对保价邮包损失赔偿限制过严，或保价限额低于邮包实际价值，则可采取保险，也可采取既保险、又保价的做法。根据中国人民保险公司规定，凡进行保价的邮包，可享受保险费减半收费的优待。我国通过邮包运输进口的货物，按邮包运输进口货物预约保险合同的规定办理投保手续。

知识拓展:

出口信用保险

在国际贸易中，买方不能按时付款的风险时有发生: 既有买方存心不肯按时付款或自己周转不灵无力付款的情况，又有出于诸如战争、政治动乱、政治法令变更等原因买方无法付款的情况。对此，如果出口商投保了出口信用保险，承保机构可对保险责任范围内的损失给予赔偿。

出口信用保险(Export Credit Insurance)，是对出口商按信贷条款出口商品，在买方不能按时付款时，保险人负担赔付货款责任的一种保险。它是政府为了鼓励出口而实行出口信贷担保，保证货款不受或少受损失的保障措施。

1.哪些出口贸易合同不适于投保出口信用保险?

(1)发货前或在劳务提供前，价款全部预付的出口合同; 金额和付款期限不确定的出口合同;

(2)不以货币结算的贸易合同; 违反我国或出口国法律的贸易合同; 投保人与其关联企业之间的交易合同不能办理商业风险的保险，但可办理政治风险保险。

2.投保出口信用保险有哪些好处?

(1)出口贸易收汇有安全保障。出口信用保险在企业出口贸易损失发生时给予经济补偿，维护出口企业和银行权益，避免呆账、坏账发生，保证出口企业和银行业务稳健运行。

(2)有出口信用保险保障，出口商可以放心地采用更灵活的结算方式，开拓新市场，扩大业务量，从而使企业市场竞争能力更强，开拓国际贸易市场更大胆。

(3)出口信用保险可以为企业获得出口信贷融资提供便利。资金短缺、融资困难是企业共同的难题，在投保出口信用保险后，收汇风险显著降低，融资银行才愿意提供资金融通。

(4)得到更多的买家信息，获得买方资信调查和其他相关服务。出口信用保险有利于出口商获得多方面的信息咨询服务，加强信用风险管理，事先避免和防范损失发生。

(5)有助于企业自身信用评级和信用管理水平的提高。

(资料来源http://www.sinosure.com.cn)