【摘要】：（二）从国家战略的高度进行科学规划改革开放30年来，我国各区域间的竞争一刻也没有停止，区域发展的实践告诉我们，区域竞争的实质就是枢纽的竞争。因为，无论新调整的《国家高速铁路规划网》，还是2020年国家高速铁路网，兰州都仅仅是终点或起点。为使兰州成为我国西北区域高速铁路网的核心枢纽打下坚实的基础。
（二）从国家战略的高度进行科学规划
改革开放30年来，我国各区域间的竞争一刻也没有停止，区域发展的实践告诉我们，区域竞争的实质就是枢纽的竞争。我们的规划一定要从国家战略的层面来构思，国家战略的通达实施，国土政治经济的安全，首先依赖于交通的顺畅快捷。2008年国务院对四年前审议通过的《我国中长期铁路网规划》进行了重新调整，重点强调扩充西部路网是铁路发展的重中之重。与此相对，我们要把兰白都市圈进行高起点规划，使之尽量与国家的战略与思路相吻合，才能尽可能多的得到国家的支持。近年来，我省明显加大了这方面的力度，先是省上与铁道部合资建设敦煌铁路，后是大手笔规划建设了兰渝铁路，及之后的天平、西平等铁路，从2009年起已陆续上马的兰新铁路第二双线，宝兰客运专线，兰州至合作，包兰复线，嘉柳电气化等一批铁路建设新项目。不仅要高起点规划，还要高规格规划。因为，无论新调整的《国家高速铁路规划网》，还是2020年国家高速铁路网，兰州都仅仅是终点或起点。
因此，我们要超前规划，打好基础，“大量应用高速、重载等铁路新技术，以实现直接跃入高效率技术形态铁路交通产业的技术跨越”。为使兰州成为我国西北区域高速铁路网的核心枢纽打下坚实的基础。
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