【摘要】：然而不应忽略的是，受众在车站上网时大多使用自己手机的流量，如果车站可以提供免费Wi-Fi，那么受众的注意力就会很容易被免费的Wi-Fi重新吸引，车站可以在Wi-Fi的登录界面进行广告展示，将受众的手机屏幕纳入自己的广告资源。同理，在飞速前进的列车上，如果铁路可以提供免费且稳定的Wi-Fi信号，就能成功地捕捉受众的注意力。相信通过引入新媒体广告平台，“十三五”时期我国铁路广告资源的整体价值会得到进一步的提升。
以互联网和移动互联网为代表的新媒体的崛起是近几年整个广告业乃至整个社会的一大热点，新媒体技术的出现极大地改变了受众以往的信息接触方式，这使得所有传统媒体都面临着重新分配受众注意力的局面。铁路广告媒体也不例外，无论是车站的灯箱、LED屏幕，还是列车上的枕巾、小桌板等，都面临着被手机等移动设备抢夺受众注意力的问题。与其两败俱伤，不如合作共赢。在下一步开发铁路广告资源时，可以将受众使用移动设备的情景纳入整个铁路广告资源中，开发出铁路的新媒体广告资源。
例如，当受众在车站候车时，其更多的注意力并没有放在LED屏幕和刷屏机上，而是更关注自己手中的手机。然而不应忽略的是，受众在车站上网时大多使用自己手机的流量，如果车站可以提供免费Wi-Fi，那么受众的注意力就会很容易被免费的Wi-Fi重新吸引，车站可以在Wi-Fi的登录界面进行广告展示，将受众的手机屏幕纳入自己的广告资源。
同理，在飞速前进的列车上，如果铁路可以提供免费且稳定的Wi-Fi信号，就能成功地捕捉受众的注意力。因为三大运营商在高速列车上无法提供稳定移动网络信号，受众此时对于车载Wi-Fi的依赖度就会更强、卷入度就会更高，广告投放效果也会因此而更好。
可喜的是，我们注意到目前已有不少铁路局已经开始了铁路新媒体广告资源的开发和探索。相信通过引入新媒体广告平台，“十三五”时期我国铁路广告资源的整体价值会得到进一步的提升。
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