未来飞机的展望

未来飞机的展望

几十年来，人类从鸟类的飞行中获得启迪，设计、生产出各式各样的飞机，使我们的生活越来越方便，人们乘坐飞机往返于各大洲，以致一天之内就可以渡过一年的四个季节。

由于飞机获得的升力除与机翼形状、大小有关，还与飞机本身材料、边界层、湍流、尾流等因素有关，所以设计师们更加仔细研究鸟类的身体构造及飞行时的动作，同时还要考虑飞行速度和机场设施等各种因素的影响。

在将来，可能出现以下几种类型的飞机:

未来的超音速飞机的机翼将会更小，它的前部成为尖锐的楔形，整个飞机呈箭头形状，可降低空气阻力。目前，三角形机翼很流行。

“变机翼”飞机则可克服飞机在起飞和着陆时速度小、短机翼产生的升力不够、需较长跑着等问题。在高速飞行时，它缩短机翼，起飞，着陆时又伸张开来。

飞剪式飞机的机翼像一把剪刀，在不同的飞行阶段机翼位置不同。当需要低速飞行或起飞、着陆时，飞剪张开(呈X型)，变成一架平直翼飞机，获得很大的升力，并减小了噪音。高速飞行时，合拢飞剪(呈V字型)，使机翼斜角减小，降低阻力。飞剪式飞机是变后掠翼飞机的改进。变后掠翼机机翼分为内、外翼，外翼可前后转动，用以改变后掠角大小。高速飞行时，后掠角增大，借以减小空气阻力;反之小后掠角时低速飞行。目前变后掠翼飞机只在战斗机上使用，今后民航客机上也将会见到。

变机翼和变后掠翼飞机都克服了高速飞机着陆时，需要很长跑道的问题。

在未来，水上飞机大力发展，它不受场地限制，可以在海上和湖泊上起落。而且各种小型飞机可大派用场，它们节省能源，重量轻、操作灵便。当陆路交通堵塞时，人们可乘这种小型飞机进行采访、购物。比小型飞机更方便的是飞车。飞车外观同现在普通的小汽车相似，只是多带两个机翼，它既可当汽车在公路上行驶，又可象直升机一样，不用跑道垂直起落。这将在巡警执行任务时和新闻记者的采访中大派用场。今后，人们不仅乘坐公共汽车外出游览，还可以乘坐能够垂直升落的空中客机，这种飞机可乘坐百人左右，到时候，我们如果去参观、游玩，就可以改乘这种便捷的交通工具了。

随着核工业的发展，还将出现核动力飞机。这是一种巨大型飞机，原子反应堆置于飞机尾部，与旅客客舱隔离开，反应堆产生的能量带动发动机工作。这种核动力飞机的航行时间和距离可以不受任何条件限制。在将来普通人也可以乘坐航天飞机在太空中遨游，像中国神话中的嫦娥一样登上月球。

环球飞蝶也将随着空间技术的发展而出现。它是以地面微波发射站发送来的高功率微波能束为动力源，飞行器的外形既光滑又扁薄，可以明显降低超高音速飞行时飞机的温度及遇到的阻力，并且整个飞行器的重量只有300公斤左右。这种飞行器在同温层里飞行时，只需要90分钟就可以绕地球一周。

飞鱼式潜水飞机也将广泛应用。它能像飞鱼一样，既能在空中飞行，又能潜入水里，是一种水空两栖的飞机。

人力飞机一直受到青年人的喜爱，世界各地的学生绕有兴趣地制作出各式各样的人力飞机，但这些飞机的飞行高度较低，飞行距离也不很远。但人力飞机不需要燃料，将从实验、研究阶段进入到实用阶段，可以应用于游泳业和体育锻炼等方面。