【摘要】：例如，与国外先进水平相比，我国在汽车用高强度钢、铝合金板材和先进复合材料等材料领域的发展相对滞后，无论从产品种类上，还是从生产稳定性上都不能完全满足汽车工业的需求。反过来，汽车轻量化产业的发展也带动相关产业发展的步伐顺势加快。例如，汽车用超高强度板在近年来连续增长超过40%，汽车用先进高强度钢也有了较快增长，大大提升了我国汽车用钢的开发进程和生产稳定性。
汽车轻量化是一个跨产业的系统工程，涉及冶金、材料、装备、设计、制造、维修、回收再利用等多个相关产业的发展。所以，汽车轻量化产业的形成和发展，需要依托于我国相关产业的大力发展。只有相关产业快速发展了，汽车轻量化产业发展才有基础和根基。例如，与国外先进水平相比，我国在汽车用高强度钢、铝合金板材和先进复合材料等材料领域的发展相对滞后，无论从产品种类上，还是从生产稳定性上都不能完全满足汽车工业的需求。从标准领域来讲，我国现有的国家标准和行业标准中关于汽车轻量化的标准要么远远落后，要么完全空白，与我国现在快速发展的汽车轻量化产业不相适应。
反过来，汽车轻量化产业的发展也带动相关产业发展的步伐顺势加快。随着2007年我国汽车轻量化技术创新战略联盟的成立，近年来国内汽车轻量化产业有了快速的发展，也形成和带动了一批相关产业的快速发展。例如，汽车用超高强度板在近年来连续增长超过40%，汽车用先进高强度钢也有了较快增长，大大提升了我国汽车用钢的开发进程和生产稳定性。另外，汽车用超高强度钢热成形生产线、汽车用液压成形生产线、汽车用锻造铝合金产品生产线的建设，也带动了与之相配套的伺服压力机、气垫式加热炉、模具等装备工业的快速发展。
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