装卸搬运成本管理与控制

6．2．1　装卸搬运概述

1）装卸搬运的含义

物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下叫作装卸，装卸是指物品以垂直方向为主的空间位移。在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业叫作搬运，搬运是指物品以水平方向为主的空间位移。装卸搬运通常发生在某一物流节点范围内，是一种改变物品的存放状态和空间位置的活动。有时候在特定场合，单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整含义。

2）装卸搬运的一般原则

（1）规划原则

规划原则是指规划全部的物料搬运和储存活动，以达成最大的整体操作效率。

（2）系统原则

系统原则是指将各种搬运活动整合到涵盖供货商、进货、储存、生产、检验、包装、仓储管理、出货、运输和顾客的整体操作系统。

（3）物料流程原则

物料流程原则是指提供一种最佳化物料流程的作业顺序与设备布置。

（4）简化原则

简化原则是指利用减少、消除或合并不必要之搬移和设备来简化搬运。

（5）重力原则

重力原则是指尽量利用重力来搬移物料。

（6）空间利用原则

空间利用原则是指尽量使建筑物容积之使用最佳化。

（7）单元尺次原则

单元尺次原则是指增加单元载重之数量、大小或重量。

（8）机械化原则

机械化原则是指将搬运作业机械化。

（9）自动化原则

自动化原则是指生产、搬运和储存等功能自动化。

（10）设备选择原则

设备选择原则是指在选择搬运设备时应考虑所要搬运物料的各种要素，包括所使用的搬移手段与方法。

（11）标准化原则

标准化原则是指将搬运方法及搬运设备的种类和尺寸标准化。

（12）适应性原则

适应性原则是指采用可以适应各种工作和应用的方法与设备，除非是必须使用以达到某种特殊目的的设备。

（13）使用率原则

使用率原则是指规划搬运设备与人力，使之使用率为最佳化。

（14）管制（控制）原则

管制（控制）原则是指使用物料搬运活动来改善生产、存货和订单处理的管制（控制）。

（15）搬运作业效能原则

搬运作业效能原则是指采用单位搬运的费用来决定搬运的绩效。

3）装卸搬运的特性

（1）装卸搬运是附属性、伴生性的活动

无论生产领域的加工、装配、检验，还是流通和消费领域中的运输、仓储、包装及废物处理，装卸搬运是每一项活动开始及结束时必然发生的活动。

在运输过程中，装卸搬运是第一环节，也是最终环节。无论哪一种运输方式，其运输全过程都包括了“装货—运送—卸货”3个主要环节。因此，装货是运输生产的开始，卸货是运输生产的终结。没有装卸搬运，运输生产无法进行，也无法完成。

（2）装卸搬运是支持、保障性活动

装卸搬运为生产与流通等环节提供了保障和服务。在生产与流通领域中，没有装卸搬运的保障与服务，就无法使运输高质量、高效率地运行。装卸搬运的质量、效率，对运输过程有着重要的制约作用。

在运输过程中，货物是多种多样的，会产生许多不同的装卸搬运作业。装卸的停歇时间在运输中占有很大的比重，搞好装卸搬运工作，是缩短装卸搬运时间、加速车辆周转、提高运输效率、降低运输成本的重要途径。

另外，装卸搬运作业需要人与机械、货物、其他劳动工具相结合，工作量大、情况变化多、作业环境复杂，导致了装卸搬运作业中存在着不安全的因素和隐患。这就需要严格执行安全操作规程，确保装卸搬运质量，保障运输全过程的安全、优质。

（3）装卸搬运是衔接性的活动

各种运输方式，都需要一个集、装、运、卸、散的过程和相互换装的环节，否则，运输的优势就无法发挥。在集、装、运、卸、散这5个环节中，“运”是主体，“集、装”是“运”的开始，“卸、散”是“运”的继续和终结，从而组成了运输生产的全过程。

在运输的全过程中，“集、散”与“卸、散”起着运输的衔接作用。正因为装卸搬运在整个运输活动中具有衔接功能，运输生产活动才得以正常运转，各种运输方式的中转换装才可实施和发挥，保证了综合运输能力的形成。只有把装卸搬运组织好，达到快装、快卸、及时集散，才能提高各种运输方式的效率。

6．2．2　装卸搬运的类别

1）按作业对象分

（1）单件作业法

单件作业法即单件逐件货物作业。

（2）集装作业法

这是指将货物集零为整（集装化）后再行装卸搬运的方法。这种方法又可按集装化方式不同，分为集装箱作业法、托盘作业法、货捆作业法、滑板作业法、挂车作业法（驮背式运输）等。

（3）散装作业法。

这是指对诸如煤炭、矿石、建材等大宗货物通常采用的散装、散卸方法，以及近来随着粮食、食糖、水泥、化肥、化工原料等的作业量增大，为提高装卸效率、降低成本而趋向采用的方法。

散装散卸方法主要分为以下4种：重力法（利用货物的位能完成装卸）；倾翻法（利用运输工具的载货部分倾翻完成卸货）；机械法（利用各种抓、铲、舀等机器完成装卸）；气力输送法（利用风机在管道内形成气流，依气体的动能或压差输送货物）。

2）按作业手段及组织水平分

按作业手段及组织水平，可分为人工作业法、机械化作业法、综合机构化作业法。

3）按装卸设备作业原理分

按装卸设备作业原理，可分为间歇式作业法（如包装货件、笨重货物等的装卸搬运是断续、间歇、重复、循环进行的）和连续性作业法。

4）按作业方式分

按作业方式，可分为吊装吊卸法（即垂直装卸法）和滚装滚卸法（即水平装卸法）。

6．2．3　装卸搬运路线及设备的选择

1）搬运路线选择

物料搬运过程中，若物流量大且距离又长，则说明该搬运布置设计不合理。搬运路线的选择可依据物流量和距离来决定。搬运路线有直达型、渠道型和中心型3种。

（1）直达型

采用直达型搬运，各种物料从起点到终点的路线最短。这种形式比较经济，尤其当物流量比较大、距离较短时可以采用，并且适合一些时间较紧迫的物料。

（2）渠道型

渠道型搬运是指一些物料在预定的线路上移动，与来自不同地点的其他物料一起被运到同一个终点。这种类型适合于物料流量较少而搬运距离较长时，优点是较为经济，尤其当目的地不规则而又分散时更为有利。

（3）中心型

中心型搬运是指各种物料从起点移动到一个分拣中心或分发中心，然后再运往终点。当物流量小而距离较大时，选择这种形式比较经济。当厂区布置合理且管理水平较高时，更为有利。

2）搬运设备选择

搬运设备的选择也由物流量和距离决定，距离短、物流量小的采用简单的搬运设备，如二轮手推车；距离短、物流量大的采用较复杂的搬运设备，如狭长通道采用带夹具的叉车；距离长、物流量小的采用简单的运输设备，如机动货车；距离长，物流量大的则需要复杂的运输设备，如电子控制的无人驾驶车辆。

选择装卸搬运机械设备时要考虑的因素包括以下5点。

①商品特性。

②作业方式与作业量。

③环境条件。

④设备的维护。

⑤成本与需求的平衡。

6．2．4　装卸搬运成本的控制

改善装卸作业，既要设法提高装卸作业的机械化程度，还必须尽可能地实现作业的连续化，从而提高装卸效率、缩短装卸时间、降低物流成本。其合理化措施有以下8点。

1）防止和消除无效作业

尽量减少装卸次数，努力提高被装卸物品的纯度，选择最短的作业路线等都可以防止和消除无效作业。搬运本身就有可能成为玷污、破损等影响物品价值的原因，如无必要，尽量不要搬运。

2）高物品的装卸搬运活性指数

企业在堆码物品时事先应考虑装卸搬运作业的方便性，把分类好的物品集中放在托盘上，以托盘为单元进行存放。这样一来，既方便装卸搬运，又能妥善保管好物品。

3）积极而慎重地利用重力原则，实现装卸作业的省力化

装卸搬运使物品发生垂直和水平位移，必须通过做功才能完成。由于我国目前装卸机械化水平还不高，许多尚需人工作业，劳动强度大，因此必须在有条件的情况下利用重力进行装卸。具体方法是，将设有动力的小型运输带（板）斜放在货车、卡车上进行装卸，使物品在倾斜的输送带（板）上移动，这样就能减轻劳动强度和能量的消耗。在装卸时考虑重利因素，可以利用货物本身的重量，进行有一定落差的装卸，以减少装卸动力或根本不消耗动力，这是装卸合理化的重要方式。

4）进行正确的设施布置

采用“L”形和“U”形布局，以保证物品单一的流向。此举既避免了物品的迂回和倒流，又减少了搬运环节。

5）机械化作业

尽可能采用机械化搬运，可以把作业人员从重体力劳动中解放出来，并提高劳动生产率。

6）务必使流程不受阻滞

应当进行不停的连续作业，最为理想的是使物品不间断地连续作业。

7）单元货载

大力推行使用托盘和集装箱，推行将一定数量的货物汇集起来，成为大件货物，以利于机械搬运、运输、存储，最终形成单元货载系统。

8）系统化

物流活动由运输、储存、包装、流通加工等活动组成，应把这些活动视为一个系统进行处理，以求其合理化。

项目小结

包装、装卸搬运是物流企业重要的环节，也是物流活动中的终点。本项目主要从包装、装卸搬运成本的组成以及相关问题的分析，让大家了解这两个方面在成本控制中的一些基本做法。重点分析了基本控制原则和管理要求，通过对本项目的学习，要求能够把握包装和装卸搬运成本控制的一般原理。

案例分析

东方药业物流问题案例剖析

1．东方药业的总体概况和发展前景

东方药业有限公司是一个以市场为核心、以现代医药科技为先导、以金融支持为框架的新型公司，是西南地区经营药品品种较多、较全的医药专业公司。公司成立以来，效益一直稳居本省同行业前列，属下有一个制药厂、9个医药经营分公司，30个医药零售连锁药店。它有着庞大的销售网络，该网络以省会为中心，辐射整个省乃至全国，包括医疗单位网络、商业调拨网络和零售连锁网络。公司预计在× ×××年完成“销售4亿元，利润400万元”的任务目标。但面对目前市场竞争越演越烈，该公司要顺利完成预定目标又谈何容易呢？

2．东方药业企业物流管理中面临的主要问题

目前，东方药业虽已形成规模化的产品生产和网络化的市场销售，但其流通过程中物流管理严重滞后，造成物流成本居高不下，不能形成价格优势。这严重阻碍了物流服务的开拓与发展，成为公司业务发展的“瓶颈”，主要表现在以下方面。

（1）装卸搬运费用过高

装卸搬运活动是衔接物流各环节活动正常进行的关键，它渗透到物流各个领域，控制点在于管理好储存物品，减少装卸搬运过程中商品的损耗率、装卸时间等。而东方恰好忽视了这一点，由于搬运设备的现代化程度较低，只有几个小型货架和手推车，大多数作业仍处于人工作业为主的原始状态，工作效率低，且易损坏物品。另外仓库设计的不合理，造成长距离的搬运。库内作业流程混乱，形成重复搬运，大约有70%的无效搬运。这种过多的搬运次数，既损坏了商品，也浪费了时间。

（2）储存费用过高

目前，东方的仓库的平面布置区域安排不合理，只强调充分利用空间，没有考虑前后工序的衔接和商品内的存放，混合堆码的现象严重。由此造成出入库的复杂性和长期存放，甚至一些已过有效期发生质变和退回的商品没能得到及时处理，占据库存空间，增大了库存成本。

（3）运输费用没有得到有效控制

运输费用占物流费用比重较大，据日本通产省对六大类货物物流成本的调查结果表明，运输成本占物流总成本的40%左右，是影响物流费用的重要因素。东方拥有庞大的运输队伍，但由于物流管理缺乏力度，没有独立的运输成本核算方法，该企业只单纯地追求及时送货，因此不可能做到批量配送，形成不必要的迂回，造成人力、物力上不必要的浪费。而且由于部分员工的工作作风败坏，乘送货之机办自己的私事，影响了工作效率，也增大了运输费用。

（4）物流管理系统不完备

东方在企业中物流信息的传递依然采用“批条式”或“跑腿式”方式进行，电脑、网络等先进设备与软件基本上处于初级应用或根本不用，使得各环节间严重脱离甚至停滞，形成不必要的损失。

综上所述，我们可以看出，物流成本控制着重在运输和储存费用的控制。在运输中可以加强运输的经济核算，合理选择运输路线，有效调配运输车辆和人员，严格监控运输中的差错或事故，就可以大幅度地降低运输费用。而在储存中，有些费用好比海中的一座冰山，人们只能看到露出水面的那一部分，虽有很大的潜力可挖，却又不容易找到切入点。那么，企业现有仓储系统如何进行合理化改造？

3．东方药业仓储系统的合理化改造

（1）企业现有仓储系统的现状和产生的原因

①仓库的现代化程度低，设备陈旧落后，不少环节仍处于人工作业为主的原始状态，人抬肩抗，工作效率低。货物进不来出不去，在库滞留时间过长，或保管不善而破损、霉变、损失严重，加大了物流成本。这与企业的经济实力及远景规划有关。企业建立仓库仅把它作为存放货物的地方，因此对设备现代化的要求很低，而且廉价的劳动力使得企业放弃改造设备的打算，大量的手工作业使得人员不至于闲置，“不怕慢，只怕站”的思想在人们的心中根深蒂固，降低了工作效率。

②仓库的布局不合理。由于企业业务的不确定性，导致不同品种的零散物品占据很大的仓库面积，大大降低仓库的利用率；而且堆码、分区都很混乱，给出入库、盘点等带来诸多不便。往往是提货员拿着一张提货单在仓库里来回寻找，既影响了工作效率，也影响了配送，降低了服务质量。

③库存成本过大。企业目前没有一套库存控制策略，包括经济订货批量、订货间隔期、订货点、安全或保险库存等。当某些物品的供大于求时就造成积压，浪费人力、物力和财力；当供小于求发生缺货时，就妨碍了企业的正常生产和销售，不仅带来经济损失，也使企业失去信誉。另一方面是破损、质变及退回商品没能及时处理所形成的库存。企业的仓储部与质检科联系不紧密，信息传递缓慢，对破损、质变等商品的单据处理及层层上报、批复的过程复杂，甚至是责任不明确形成的互相推卸，这一切造成了库存的增大和库存成本的提高。

④仓库管理信息系统不完备，其信息化和网络化的程度低。这是受企业的经济实力、人员素质及现代化意识等因素的影响。现在，企业的储运部只有一台计算机，接收订单、入账、退货单处理、报损、退厂、查询等工作都只能由它完成。工作量大而繁重，易出错，同时也影响了整个管理链条中的信息传递和库存管理控制。

针对这些现状，企业如何在广泛的空间充分发挥自己的潜力，而不被淘汰呢？企业除了引进先进技术和人才，整合营销，树立全球竞争观念，开拓国际市场，走国际化经营之路外，更重要的是根据企业的特色优势，实行内部改革，在完善管理和引进技术的同时，加强企业的文化建设，这样才能推进东方的快速发展。

（2）企业仓储系统合理化改造的建议和方法

①重视对原有仓库的技术改造，加快实现仓储的现代化。目前医药行业的仓库类型主要分为生产物流中的制药原料及成品库和销售物流中的战略仓库。大多数企业比较倾向于采用高位货架结合窄通道高位驾驶三向堆垛叉车的立体仓库模式，如西安杨森、通化东宝、奇化顿制药、中美史克等。在此基础上，根据实际需要，尽可能引进国外先进的仓储管理经验和现代化物流技术，有效地提高仓库的储存、配送效率和服务质量。

②完善仓库功能，逐步实现仓库的社会化。加快实现仓库功能多元化是市场经济发展的客观要求，也是仓库增加服务功能、提高服务水平、增强竞争力、实现仓库社会化的重要途径。在市场经济条件下，仓库不应该再仅仅是存储商品的场所，更要承担商品分类、挑选、整理、加工、包装、代理销售等职能，还应成为集商流、物流、信息流于一身的商品配送中心与流通中心。现在在美国、日本等发达国家，基本上都把原来的仓库改成商品的流通加工配送中心。基于东方目前的规模及企业实力，企业应实现现有仓库向共同配送的库存型配送中心转化。商品进入配送中心后，先是分类储存，再根据用户的订货要求进行分拣、验货，最后配送到各连锁店和医疗单位。这种配送中心作业简单，只需将进货商品解捆后，每个库区都以托盘为单位进行存放即可。

③建立完备的仓库管理系统。最近，美国凯玛特的破产再一次警示那些在库存管理上有问题的公司，可能它们最终都难以避免破产的命运。东方药业收购的众多子公司也同样存在程度不等的存货管理不善问题，各种过期和滞销存货以及应收款项使得这些国有商业公司步履维艰。所以，东方物流管理的建设必须解决存货管理的低效率现状，降低库存成本和存货滞销风险，解决它在整个管理链条中的信息传递问题。

④减少作业环节。每一个作业环节都需要一定的活劳动和物化劳动消耗。采用现代技术手段和实行科学管理的方法，尽可能地减少一些作业环节，既有利于加速作业的进度，又利于降低成本。

a．采用“二就直拨”的方法。

就厂直拨。企业可以根据订单要求，直接到制药厂提货，验收后不经过仓库就将商品直接调运到各店铺或销售单位。

就车直拨。对外地运来的商品，企业可事先安排好短途运输工具，在原车边即行分拨，装上其他车辆，转运到收货单位，省去入库后再外运的手续。

以上这两种方法既减少了入库中的一切作业环节，又降低了储存成本。

b．减少装卸搬运环节。

改善装卸作业。既要设法提高装卸作业的机械化程度，还必须尽可能地实现作业的连续化，从而提高装卸效率、缩短装卸时间、降低物流成本。其合理化措施有以下4种。

防止和消除无效作业。尽量减少装卸次数，努力提高被装卸物品的纯度，选择最短的作业路线等，都可以防止和消除无效作业。

提高物品的装卸搬运活性指数。企业在堆码物品时应事先考虑装卸搬运作业的方便性，把分类好的物品集中放在托盘上，以托盘为单元进行存放。此举既方便装卸搬运，又能妥善保管好物品。

积极而慎重地利用重力原则，实现装卸作业的省力化。装卸搬运使物品发生垂直和水平位移，必须通过做功才能完成。由于我国目前装卸机械化水平还不高，许多尚需人工作业，劳动强度大，因此必须在有条件的情况下利用重力进行装卸，可以将设有动力的小型运输带（板）斜放在货车、卡车上进行装卸，使物品在倾斜的输送带（板）上移动，这样就能减轻劳动强度和能量的消耗。

进行正确的设施布置。采用“L”形和“U”形布局，以保证物品单一的流向，既避免了物品的迂回和倒流，又减少了搬运环节。

⑤减少退货成本。随着退货，会产生一系列的物流费、退货商品损伤或滞销而产生的费用以及处理退货商品所需的人员费等各种事务性费用；而且由于退回的商品数量小、品种繁多，使配送费用有增高的趋势，处理业务也很复杂。这些费用构成企业物流成本中的重要部分，必须加以控制。控制退货成本首先要分析退货的原因，一般来讲，只要掌握本企业商品在店铺的销售状况及客户的订货情况，作出短期的销售预测、调整企业的商品数量和种类，就能从根本上解决由用户引起的退货现象。另外，应从本企业的角度找出退货的原因。企业往往为了追求最大的销售目标，一味将商品推销给最终用户，而不管商品实际的销售状况和销售中可能出现的问题，结果造成流通在库增加、销售不振、退货成本高昂。因此，应改变企业片面追求销售额的目标战略，在追踪最终需求动向和流通在库的同时，为实现最终需求增加而实施销售促进策略。

与上述问题相关联，要根本防止退货成本，企业还必须改变员工绩效评价制度，即不是以员工每月的销售额作为奖惩的依据，而是在考察用户在库状况的同时，以员工年度月平均销售额作为激励的标准。这样才能在防止退货出现的情况下，提高经营效率。当然，在制度上还必须明确划分产生退货的责任，端正员工的工作态度，按用户要求准确无误地发货。

（资料来源：万联网物流资讯中心）

案例分析与讨论题

1．东方公司是如何改进装卸搬运环节的？

2．装卸搬运合理化的意义是什么？

复习思考题

1．如何对包装费用进行管理？

2．可以从哪些方面对装卸搬运成本进行控制？

3．包装成本分析包括哪几个方面？如何计算？

4．某物流公司在对A类商品进行运输前分类包装和运输包装，领用包装材料价值3500元，应支付包装人员工资费用2200元，以现金支出其他包装成本600元。月中，为包装加工完成的商品，领用一次使用的包装箱30只，该包装箱每只单位成本为60元，共计1800元；月末，对一台包装机械计提折旧，该包装机械原值2万元，净残值率为4%，年折旧率为12%。计算本月包装费用，并作会计处理。

5．工人张×装卸A产品100件，计件单价0．60元；装卸B产品60件，计件单价0．80元。则该工人的工资是多少？

6．车工王×本月加工包装A产品300个，每个定额工时30min；包装B产品198件，每件定额工时10min。该车工小时工资率为1．50元，应得计件工资是多少？

7．明泰公司本月生产A包装物400件，耗用某种材料3500kg，材料实际单元价为0．50元／kg；直接材料的单位产品用量标准为6．2kg，每千克材料的标准价格为0．40元。试分析其直接材料价格差异与用量差异。