公路概况与安全状况

11．2．1　公路概况与安全状况

1）公路概况

省道323徐州段（小徐海公路），起于京沪高速新沂东互通匝道出口，经新沂、邳州、铜山，止于徐州市区，全线长130余千米（图11－11）。

图11－11　S323项目位置示意图

2003年改造为平原微丘一级公路，设计行车速度为100km/h，中间设1．0m的中央分隔带，内设单柱双面波形梁护栏，两侧11．0m的行车道，改造后路基宽24．5m，路面宽23m，即:1．0m（中央分隔带）＋2×11．0m（行车道）＋2×0．75m（土路肩）；部分城区段:16．0m（机动车道）＋2×2．0m（绿化带）＋2×6．0m（非机动车道）＋2×5．5m（人行道）；收费站区:33．0m（机动车道）＋2×1．0m（人行道）。

该公路原为市县一级公路，2003年提升为省道，其连接多条国道、省道，是江苏省北部地区的一条重要干线公路，承担大量的区域过境交通，在该地区的社会经济发展中起着极其重要的作用。由于缺乏相应的平行非机动车道，沿线集镇化程度较高、搭接路口密集，加之沿路河流水塘及高填方路段较多、交通安全设施（尤其是交通标志）欠缺，给公路行车带来一定的安全隐患。

2）公路交通安全现状

省道323（小徐海公路）2000～2002年上半年，共发生交通事故723起，死亡127人，伤608人，直接经济损失达2 577 018元。期间事故数、死亡人数、受伤人数及造成的经济损失均逐年减少，年均下降速度分别达到26．35%、12．25%、13．11%和10．642%。到2001年，省道323平均每公里的事故数、死亡人数和受伤人数分别为1．76起/km、0．26人/km和1．61人/km，分别比2000年减少了0．53起/km、0．16人/km和0．11人/km。

表11－11　省道323（小徐海公路）交通事故统计表

注:表中数据根据江苏省公安厅交通管理局全省道路交通事故管理数据库统计分析得到，以下同。

图11－12　省道323交通事故次数变化趋势图

图11－13　省道323交通事故死亡、受伤人数变化趋势图