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公路施工区交通安全保障措施

时间:2022-11-06 百科知识 版权反馈
【摘要】:公路施工区的交通事故主要涉及施工作业区的交通组织的合理性、施工作业人员操作的规范性以及驾驶人驾驶状态等方面,因此,可以分别从这三个方面来研究保障施工区交通安全的具体措施。车速是施工区交通安全的主要影响因素之一。指定专业技术人员对施工作业区的交通安全状况进行评估,根据评估结果提出工程、管理以及作业人员的自我保护补充措施。

9.5.2 公路施工区交通安全保障措施

公路施工区的交通事故主要涉及施工作业区的交通组织的合理性、施工作业人员操作的规范性以及驾驶人驾驶状态等方面,因此,可以分别从这三个方面来研究保障施工区交通安全的具体措施。

1)施工区交通组织方面

(1)规范施工安全标志的设置

施工区交通标志是施工区交通控制设施(由交通标志、信号灯、路面标线以及其他交通控制设施组成)的一个重要的组成部分。施工区交通标志的设置能有效地通告前方道路施工,引导驾驶人安全、顺畅地通过或绕行施工区,并保证施工作业人员和设备的安全。

(2)采用交通安全设施

①为了加强对施工作业人员的安全保护,必须尽量减少作业人员直接面对公路行驶车辆,必须考虑采用保护性的障碍物将交通流与作业人员分开。对于长期施工作业,建议迎车流面采用固定防撞垫(Stationary Crash Cushion),顺车流面采用混凝土的护栏(Concrete Barrier);对于经常要移动位置的施工作业,如路面补坑、路面划线等作业,建议迎车流面采用可移动的防撞装置(Truck Mounted Attenuator,TMA),该装置最好装备有照明灯以及警告标志,并且在后部装有撞击衰减器。

②在条件许可的情况下,也可以设置车辆闯入报警设施,以警告施工作业人员离开危险区域。

③在公路上设置可移动的振动带(Rumble Strips),警告驾驶人进入了公路施工区。振动带的设置可以采用两种形式:下凹式和上凸式。对于高速公路施工,为减少路面的损坏,推荐采用上凸式的振动带。

④可移动的可变信息板(Portable Changeable Message Signs,PCMS)在公路施工中具有广泛的应用,它可以显示:道路、车道或匝道的封闭情况;车辆碰撞以及紧急情况的事件管理信息;车道宽度信息;速度控制;经过施工区的建议;出现不利情况以及特殊事件的警告信息等等。可移动的可变信息板由信息显示屏、控制系统、电源以及运输装置构成。对于施工现场复杂,或者施工现场发生交通事故及其他突发事件的情形下,采用该交通安全设施。

⑤如果一条道路的一部分被封闭,为引导车辆行进就必须设锥形区。锥形区开始部分应设向左行驶或向右行驶标志,夜间最好采用电子显示板形式,与路栏或独立活动支架上安装的反光或施工警告信号灯形成有效的交通安全保护警告和诱导系统。

(3)速度控制

车速是施工区交通安全的主要影响因素之一。车速过高,当发生意外情况时,驾驶人没有足够的时间来调整车辆的驾驶状态,极易发生交通事故;速度限制过低会导致交通流的“回波”现象,也会导致碰撞类的交通事故的发生。当施工作业区限速标准明显与实际条件不符时,驾驶人往往会忽略速度限制,因此,根据不同的交通条件制定不同的限速标准对于保障施工区的交通安全具有重要意义。

(4)安排交通指挥人员

施工情况比较复杂时,可以在施工区起点处配备交通指挥人员。通过交通指挥人员手中的旗帜或其他设施传达的信息,引导过往的机动车按指定的要求安全通过施工区;当车辆误入施工作业区时,交通指挥人员要迅速躲避,并警告施工作业人员避开车辆。此外,交通指挥人员也需注意自身的安全,按照规定穿戴高可视性的衣服。

2)施工作业人员操作方面

(1)加强训练。加强施工作业人员在施工技术、设施使用以及在施工区移动位置的安全训练。

(2)穿戴安全服。所有暴露于道路交通流或施工作业设备的作业人员都必须穿戴专门的工作服。工作服必须符合国家制定的标准,并且在现场施工时需要指定人选予以监督施工作业人员是否穿戴规范。

(3)注意施工作业。为减少施工作业人员暴露于危险的机会,需合理规划施工作业流程,尽量减少施工作业车辆“后退”作业。

(4)对施工作业区交通组织方案进行评估。指定专业技术人员对施工作业区的交通安全状况进行评估,根据评估结果提出工程、管理以及作业人员的自我保护补充措施。

3)驾驶人行车方面

(1)及时了解道路施工信息,选择绕行路线

可以从当地电台、电视台、交通网站以及可变信息情报板上及时获取施工信息,计划好行程,避开交通拥堵,减少出行的延误。

(2)保证安全行车距离

纵向距离:施工区交通事故中,追尾碰撞是主要事故形态,因此车辆行驶必须与前车保持一定的安全距离,在前车遇到紧急情况采取控制措施后,能有足够的反应时间。汽车的安全行车距离主要包括反应距离和制动距离。施工区行驶车辆需保持的纵向安全距离与车辆的行驶速度密切相关,其对应关系如表9-1所示。当施工区的交通流速度不断发生变化时,可以采用可变信息板来警告驾驶人注意保持车距。

表9-1 施工区车辆行驶速度与纵向安全距离的对应关系

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横向距离:施工区行驶车辆必须保持车身与施工设备及施工人员的安全距离,安全距离一般为1.5m。

(3)保持清醒的驾驶意识

进入施工区后,驾车人员必须保持警觉,以防意外情况发生。尽量减少容易分散注意力的活动,如听音乐、接电话等。驾驶车辆时必须保持冷静和耐心,以免发生交通事故。

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