【摘要】：建立现代造船模式的总体要求是一改、三化、两结合，即从改造造船生产体系入手，以推进造船总装化、管理精细化和信息集成化为重点，结合企业实际，结合产品载体，推动建立现代造船模式工作的深入发展。
2.4.2 基本方向和总体要求
2.4.2.1 坚持三个基本方向
1）坚持造船总装化的方向
要摒弃传统“大而全”、“小而全”的企业模式，建立社会化大协作的总装企业模式。在老厂改造或新厂建设中，都要坚决按照总装化造船的要求，优化生产流程，合理配置资源，充分利用社会化协作网络，发展中间产品专业化生产，构建和完善总装造船体系。
2）坚持管理精细化的方向
要大力推行精细化设计、精细化管理和精细化生产，强化基础数据管理，开展生产能力测评，实施设计成本控制，提高工程计划的精确性，消除无效劳动和资源浪费，实现均衡、有序的节拍生产。
3）坚持信息集成化的方向
要大力加强造船企业信息化工程的建设，以综合优化为目标，以数字化、网络化和数据库技术为手段，以CIMS系统为核心，建立企业共享信息平台，提高企业信息沟通和协调能力，实现企业资源整合，促进设计、生产、管理一体化和壳、舾、涂作业一体化。
2.4.2.2 总体要求
建立现代造船模式的总体要求是一改、三化、两结合，即从改造造船生产体系入手，以推进造船总装化、管理精细化和信息集成化为重点，结合企业实际，结合产品载体，推动建立现代造船模式工作的深入发展。改造造船生产体系是建立现代造船模式的基本前提，只有打破传统的不合理的生产体系，才能确保建立现代造船模式工作的顺利进行；造船总装化、管理精细化、信息集成化是现代造船模式的主要实现形式，体现建立现代造船模式的基本方向；结合企业实际、结合产品载体是建立现代造船模式的有效方法，只有根据企业各自不同的具体条件，以产品为载体，在实践中不断改进和完善，才能保证建立现代造船模式的工作真正落到实处。
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