【摘要】：而船舶工艺技术就是将船舶设计物化为船舶产品的专门的制造技术。美国国家生产率委员会调查表明，在企业生产率的构成中，制造技术的作用占62%。但是，我国船舶工业在生产经营、技术水平和运行机制等方面，与日本、韩国等造船强国相比，仍存在着较大的差距。产生这些情况的原因是多方面的，其中船舶制造技术尤其是关键技术未能全面突破是重要原因之一。
1.2.1 船舶工艺技术的地位
制造技术是制造品的专门的制造技术，它的研究对象不是制造什么样的产品，而是怎样合理、优质、低碳、高效地制造出各种产品。因而制造技术是科技成果转化为生产力的最基本、最重要手段，是科技生产力中最直接最活跃的生产力，制造技术水平是生产力发展水平的重要标志。而船舶工艺技术就是将船舶设计物化为船舶产品的专门的制造技术（见图1.2－1和图1.2－2）。
图1.2－1 航 母
图1.2－2 豪华邮轮
近年来，人们从第二次世界大战后日本、德国、韩国的快速发展中得到启示，各国越来越重视制造技术。西方国家普遍认为：“现代生产和研究的重点已转移到制造技术问题上，制造技术问题已成为主宰。”美国国家生产率委员会调查表明，在企业生产率的构成中，制造技术的作用占62%。
目前，我国船舶工业面临着一个极好的发展时期。但是，我国船舶工业在生产经营、技术水平和运行机制等方面，与日本、韩国等造船强国相比，仍存在着较大的差距。产生这些情况的原因是多方面的，其中船舶制造技术尤其是关键技术未能全面突破是重要原因之一。
从技术角度来看，设计技术、制造技术和管理技术是支撑现代造船模式的鼎立三足，而信息技术是这个平台的集控系统。当前的先进制造技术越来越与设计技术、科学管理技术和信息技术相互渗透以至深度融合，先进制造技术的核心地位更是日益显现。因此，为使我国造船业最终实现世界造船强国的目标，研究和突破系列关键制造技术是非常必要的。
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