心因三要素基本关系模型的研究

5.4　心因三要素基本关系模型的研究

由心因的定义我们可以看出，所谓心因就是心理、心品和心智的合称。因此，心理、心品和心智这“三心”是心因的三要素。心因问题的研究重点之一就是想从心理、心品和心智这三方面的并立并存的角度来揭示、解释与列车运行安全保障有关的一些问题，以此来有效地推进列车运行安全可靠性的提高。众所周知，列车运行安全的保障与铁路员工的工作状态、工作情况是密不可分的。由于人本身是一个复合要素体，而不是一个单一要素体。因此，当我们在研究或在分析人及其行为时，有时必须要从多角度、多方面入手才能科学地揭示或解释人的所作所为。事实上，要想深入地研究或揭示铁路员工的行为或行径与列车运行安全保障的关系，我们有必要从“三心”这个角度来开展探研工作。

由心理、心品和心智的含义可以看出，三者之间是各自独立，但又密切关联共同组成的心因。因此，心理、心品和心智是心因的三要素。这三要素的关系如图5－1所示。

图5－1　心因三要素基本关系模型

图5－1给出了心因三要素之间的两者基本关系，即心理支态和品智支态。这两个支态是我们研究“三心”之间关系的基础。图5－1中，心理方框叠盖在心品与心智上，这表示心理与心品和心智的关系是密切不可分的；图5－1中的细线“－”则表示彼此的关系是关联型的，是可有可无的。

事实上，心因三要素之间还有其他关系类型，这些其他类型笔者将在后续章节中给予表述和研究。显然，各种心因类型中各要素之间的关系很容易从心理、心品和心智的定义中得出。这里仅就心理支态和品智支态进行简单探研。

5.4.1　心理支态

心理支态这种“三心”关系表示人的心品状态或心智状态与其心理状态有着密切而不可分的关联性；人的心品和人的心智是以人的心理为支撑的。众所周知，在药家鑫事件中，药家鑫因一时性起对未被车撞死、素不相识的被撞人连刺数刀，这种将被撞人置于死地的行为在很大程度上是由“怕被撞人找自己的麻烦”这一变态心理所支撑、所引发的。事实上，像药家鑫这样的在某种或某些变态心理支撑下犯下令国法所不容罪行的人是存在的，比如马加爵等人也是如此。就“三心”与铁路运输安全保障之间的关系方面来讲，前文所谈到的“心智钝化”问题的产生就属于心理支态的情况。实际上，在我们日常生活中，许多人会因为存在盲从心理或侥幸心理等而使自己的心智发生钝化。还有，许多人由于存在严重或较为严重的怕惹麻烦或懒得惹麻烦的趋安心理，或由于存在严重或较为严重的怕干好事没好报的防范心理，因此，对需要帮助的人往往会采取视而不见、充耳不闻或见死不救的行为举动。有这样的行为举动的人其心品与心理的关系也属于心理支态的情况。对于因心理原因而导致的思维混乱或智力降低的事情则更是常见。比如，人们在公开场合被迫做出唐突性的讲演或毫无准备性的回答问题时，时常会出现语塞或说话不在点等之类的低思维能力或低智力水平的现象。显然，这种低思维能力或低智力水平情况的出现很大的因素或其主要的原因是由于讲演者和回答问题者在讲演或回答问题时或之前缺乏或完全没有心理准备所造成的心理紧张引发的。事实上，好的心理状态也可以极大地提高人们的思维能力和智慧水平。高考时，“越考越好”；抢答问题时，“越答越顺”无不是好的心理状态极大地促进人的思维更加活跃或高的智慧水平发挥的结果。

5.4.2　品智支态

品心情况或状态，以及心智情况或状态对心理情况或状态起支持与支撑的情况也是常见的。“初生牛犊不怕虎”这一成语说的就是这种情况。“初生牛犊”之所以有“不怕虎”的心态或心理，就是因为“初生牛犊”没有体验过老虎的厉害，对老虎无经验积累。可以想象，那些对老虎未形成凸显着智慧性认识的“初生牛犊”带着盲从心理或冲动的心理上阵，其结果肯定不是败下阵来，就是被老虎吃了。显然，这种傻事只有“初生牛犊”才会干、才会犯，而有经验、有智慧的老牛是不会干、不会犯的。

事实上，在我们的现实生活中由于心智不高或由于无知而产生的什么都不怕心理的人大有人在，其中，较为典型的例子就是法盲犯罪者。实际上，许多法盲犯罪者都是因为一时的心理冲动而导致其犯法犯罪的；还有，那些有书不读的学生，或那些品德不高的人，或那些辨别是非能力不高的人，也时常会因一时的心理冲动而犯法犯罪。我们常见一些聪明人或品德高尚的人的心态和心理往往是很好的。比如，古代军事家、政治家诸葛亮，由于其能掐会算，时常以智慧取胜，故其在危难之时很少会出现悲观之心理、绝望之心态。田园诗人陶渊明由于有“采菊东篱下”之品性和品德，故有“悠然见南山”之心态和心理。这里所列举的这些事例都是人的品心、人的心智对人的心理起支持或支撑的情况。

下面，我们利用心因三要素基本关系模型来分析几则典型事故案例的成因。

【案例1】2012年，武汉铁路局某机务段机车司机驾驶一列客车，其机车上的电炉由于使用不慎致使机车起火，幸亏该列车司机反应快，及时将起火机车与所牵引的客车车体相脱离，并将该起火机车牵引至安全地带，未使客车车厢内的乘客受到惊吓和影响。显然，如果不是因为该司机反应及时处理得当，一场骚乱，甚至是一场灾难很可能将在所难免。

【案例2】2012年，武汉市某铁路职业技术学院的一名实习生在武汉铁路局某检修部门实习时，当该生还在一辆动车下面进行检修实习时，突然发现原本停着的动车起动了，幸亏该生反应快，及时从该动车下面撤离出来。否则，一起或死或伤的事故很可能会发生。事发之后，该院和该检修部门的负责人均十分重视此事，为此专门采取了相应的管理措施，到目前为止，再没有出现类似的事件。

【案例3】2012年，某司机在开车途中，由于身体不适向调度员请示要求更换司机，但调度员没有准许，并坚持要该司机把列车开回来，结果致使该列车司机死于途中。

【案例4】2012年，在漳州至柳州线上，一列货车的列车司机由于一时疏忽未看见预警灯，结果该列货车未能及时制动，冒闯了红灯，幸亏没有引发行车事故。为此该列车的正副司机被调离司机岗位，该列车司机所在机务段的主管副段长被撤职。

事实上，以上几则真实性案例只是2012年期间全国铁路系统中所发生的铁路方面的事故中的冰山一角。下面，我们就以上述案例具体地探研一下图5－1中的心因三要素之间的关系。

案例1中的“机车上的电炉由于使用不慎致使其所驾驶的机车起火”，这样的事情在正常的情况下是本不应该发生的。之所以发生是因多方面的因素所致，但“心智钝化”显然是原因之一。由“心智钝化”导致麻痹心理的产生，因此，“其机车上的电炉由于使用不慎致使其所驾驶的机车起火”。这样事情的发生符合图5－1中的心因三要素之间的关系中的品智支态，这是其一。该机车司机为何会产生“心智钝化”，显然，按往常在该司机在机车上使用电炉的情况和经验，电炉是不会引起机车起火的。正是这样以往的经验和事实渐渐地钝化了该机车司机的心智，以致该机车司机在电炉起火之前没有很好地查明或把控电炉的实际情况，这种按习惯办事的心理是一种盲从心理和麻痹心理，正是由于该机车司机存在着这样的心理致使其心智低下进而发生了“由于使用不慎致使其所驾驶的机车起火”的事情。这里的“使用不慎”显然是心智问题，是心智低下的表现。这种低下的心智能力的表现之所以会出现、会形成一个相当重要的原因是因为该列车司机长期以来所形成的积累性的盲从心理和麻痹心理所致。这样事情的出现符合图5－1中的心因三要素之间的关系中的心理支态，这是其二。

案例2中的“当该生还在一辆动车下面进行检修实习时，突然发现原本停着的动车起动了”，这样的事情在正常情况下本不应该发生。之所以发生是因为多方面的因素所致，但该动车司机以及相关员工的粗心大意的行为与其麻痹心理的存在显然是造成这起事件极为重要的原因。所谓粗心大意是做事不认真，不细致，这显然是心品与心智不高的表现。正是这种心品与心智不高现象的存在才直接致使该动车司机以及相关员工形成了麻痹心理。因为工作中的麻痹心理的存在与产生有许多不是天生的，是有原因的。该事件中麻痹心理的存在与产生符合图5－1中的心因三要素之间的关系中的品智支态。事实上，“事发之后，该院和该检修部门的负责人均十分重视此事，为此专门采取了相应的管理措施，到目前为止，再没有出现类似的事件。”这说明加强对实习工作的管理，确保各方人员的安全的做法是理智实习的回归，是正常管理的落实，是杜绝麻痹心理产生的有效举措之一。

案例3中的“由于身体不适向调度员请示要求更换司机，但调度员没有准许，并坚持要该司机把列车开回来，结果该列车司机死于途中”，这样的事情在正常情况下本不应该发生。之所以发生是因为多方面的因素所致，但调度员的侥幸心理和麻木行为显然是造成这起事件极为重要的原因。所谓麻木是指思想不敏锐，反应迟钝。这样事情的发生既不凸显图5－1中的心因三要素之间的关系中的心理支态，也不凸显品智支态。实际上是心因三要素并立共同作用的结果。

案例4中的“一列货车的列车司机由于一时疏忽未看见预警灯，结果该列货车未能及时制动，冒闯了红灯”，这样的事情在正常情况下本不应该发生。之所以发生是因为多方面的因素所致，但“心智钝化”显然是原因之一。由“心智钝化”导致麻痹心理，因此，这起事故符合图5－1中的心因三要素之间的关系中的品智支态，这是其一。这里的“一时疏忽未看见预警灯”显然是心智问题，是心智低下的表现。这种低下的心智能力的表现之所以会出现、会形成，一个相当重要的原因是因为该列车司机长期以来所形成的积累性的盲从心理和麻痹心理所致使。这样事情的出现符合图5－1中的心因三要素之间的关系中的心理支态，这是其二。

通过对上述真实案例的分析，我们不难看出铁路员工的心因与铁路工作的安全保障有着密切的关系。为此，我们研究铁路员工的“心因”问题是十分必要的。