第四节 建设项目总概算
南昆铁路项目全线总概算是231.1192亿元。
由于南昆铁路线路较长，沿线地形、地质条件复杂以及勘测设计、建设周期较长，工程内容和工程数量有相当大的变化和增长。加上建设期间国民经济转轨变型外部条件变化等方面的原因，全线总概算在项目建设期间有所变化。主要情况如下：
1．1991年5月，铁建函[1991]219号下达全线（补充）初步设计总概算按650 000万元控制。其中：全线工程555 000万元，引入南宁枢纽相关工程28 000万元，引入昆明枢纽相关工程29 000万元，全线电气化工程38 000万元。
2．1995年8月铁道部全线技术设计鉴定后核定修改总概算为123.3268亿元。
3．建设项目调整总概算
（1）1997年全线铺通后，考虑各类设计变更增加的费用及处理工程初验遗留问题需要的费用，1998年3月铁鉴概[1998]16号文批复全线（含站后）调整总概算为189.9872亿元。较1995年8月技术设计鉴定后修改总概算增加66.6604亿元，增加54.05%。
（2）1998年南昆铁路工程竣工验收后，为处理遗留病害工程及其他相关问题，同年12月底铁道部以铁鉴概[1998]109号文批复调整总概算为191.0282亿元，较前项调增1.041亿元，增加0.55%。
（3）1999年12月，按有关规定南昆铁路建设期间贷款利息（23.9063亿元）、第三批日元贷款汇率差（16.0909亿元）以及分担科技投资、铁路债券发行费用补助（938万元）等项费用应列入概算，铁鉴概[1999]91号文批复南昆线总概算相应调整为231.1192亿元，较前项调增40.091亿元，增加20.99%。
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