【摘要】：在能源方面，目前世界汽车保有量约8亿辆，并以每年3000万辆的速度递增，预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆，主要增幅来自发展中国家。中国汽车工程学会2014—2015中国汽车产业发展报告中的数字显示，截至2014年年底，我国新能源汽车销售量中，电动汽车为45048辆，位居第一位，其中以电动乘用车为主。
如图1-1所示，汽车是现代社会的重要交通工具，为人们提供了便捷、舒适的出行服务，然而传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害气体，并加剧了对不可再生石油资源的依赖。在能源方面，目前世界汽车保有量约8亿辆，并以每年3000万辆的速度递增，预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆，主要增幅来自发展中国家。我国汽车产销保持快速增长，2007年汽车产量接近900万辆。中国汽车工程学会2014—2015中国汽车产业发展报告中的数字显示，截至2014年年底，我国新能源汽车销售量中，电动汽车为45048辆，位居第一位，其中以电动乘用车为主（约占80%）。作为能源消费大国，我国形势更为严峻，2007年中国原油消费总量约为3.5亿t，其中净进口原油1.6亿t，占原油消费总量的45.7%，能源大量进口危及国民经济正常运行和国家能源安全。
图1-1 汽车生产和石油开采
如图1-2所示，在环境方面，交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要原因之一。调查研究表明，平均而言大气污染的42%来源于交通运输。据有关部门2002年统计，在全国600多个城市中，空气质量达到国家一级标准的城市不足1%。
图1-2 柴油/汽油车造成环境污染
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
