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风能利用技术

时间:2022-10-13 百科知识 版权反馈
【摘要】:多数都是升力型叶片,如同飞机的翼型,风能利用率高。一般说,固定桨距比较简单安全,但可变桨距风能利用率高。尽管结构非常简单,但长期以来没有得到推广,关键是风能利用效率问题,且一般只适用于小型发电,我国曾试制过几台此种风力发电机用于航标灯电源,后来也被太阳能电池电源所取代。

2.2 风能利用技术

自从1890年丹麦政府制订风力发电计划以来,整整经历了一个世纪,风力发电技术才逐步成熟起来。这是一条不平坦的技术发展道路。100年来,世界各国研制的风力发电机类型很多,数不胜数,从大类分,主要有水平轴型、竖轴型(又称垂直轴型)和特殊型(如扩压式和旋风式,现在尚处于探索性研究)。

(1)水平轴型风力发电机

这是目前技术最成熟,生产量最多的风力发电机。小型水平轴风力发电机比较简单,如10kW以下的风力发电机,特别是几百瓦的充电式微型风力发电机,主要部件有叶片、传动轴、齿轮变速箱(微型机可以不要变速箱)、发电机、尾翼和塔架(微型机只用支撑杆和拉线)。图5-7为水平轴小型风力发电机。图5-8为200kW水平轴风力发电机。

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10~30kW风力发电机

图5-7 水平轴小型风力发电机

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图5-8 水平轴风力发电机

这种小型风力发电机,一般有2~3个叶片,多数用玻璃钢材料粘贴,微型机也有木制的叶片或金属叶片。多数都是升力型叶片,如同飞机的翼型,风能利用率高。发电机多选用低速永磁发电机,这样可以省去增速器和励磁机构。尾翼(或称尾舵)是调整风向用的,可使风机保持对准风向,同时也可用来停机,使风机偏离风向而停止旋转,特别是当风速过高时,尾翼可以起保护风机的作用。塔架或支撑杆是用以承载风力机的重要部件,它要承受风力机的静载和动载,应牢固不产生振动,才能保证整机的安全运行。我国研制生产的水平轴小型风力发电机较多,产量居世界首位,每年生产万台以上。目前我国安装的小型风力发电机有15万多台,主要在内蒙古牧区和其他偏远无电地区。容量多数为100~200W,近年来也发展一批500~1000W的独立户用的风力发电机。这些都是要用蓄电池充电,从铅酸蓄电池输出的直流电也可经逆变为交流电,以方便用户。1~10kW的风力发电机可解决较大用户的需要,如部队边防哨所、小型工厂、作坊或海水淡化等用电。许多发展中国家,电网覆盖率低,尤其是农村地区多数缺电,架设输电线路投资大,由于用电量不大,长距离送电线损耗多,经济上不合理。因此发展小型风力发电机独立供电较好。

大中型水平轴风力发电机有两种:一种为上风向风力发电机,即由叶片组成的风轮在塔架前迎风,靠自动对风装置调整风力机对准风向;另一种为下风向风力发电机,它的风轮在塔架后面,风先经过塔架,再到风轮,这样就有塔影效应,影响风力机的出力,但可省掉对风装置,各有利弊。不过目前大量生产的是上风向风力机。另外,大型风力发电机的风轮与叶片非常讲究,它是风力发电机的重要部件,它也分为两种类型:一种为固定桨距,即叶片安装在风轮上之后,角度不能改变,若风力大小需要调整风轮转速时,可用辅助侧翼或铰接的尾翼或其他气动机构,使风轮绕垂直轴回转,以偏离风向,减少迎风面,达到调整的目的;另一种为可变桨距,就是叶片在风轮轮毂上的桨距是可以随时改变的,当风速变化时,利用气动压力或风轮旋转产生的离心力,使叶片改变角度,即桨距可变,以实现调速。大型风力发电机常备有伺服电机来变桨距调速。国际上丹麦生产的风力发电机多为固定桨距,其他国家多生产可变桨距的风力发电机。一般说,固定桨距比较简单安全,但可变桨距风能利用率高。近年来风力发电机的自动化程度提高,叶片制造技术也有提高,尤其是发展大型风力发电机,单机容量达500~600kW,可变桨距的优越性就比较突出和必要。目前世界上生产的大型水平轴风力发电机,多数为200~300kW,早期有55~150kW,新近发展的为500~600 kW。兆瓦级的特大型风力发电机尚处于研制阶段,美国安装在夏威夷的3200kW水平轴的风力发电机最大,是由美国波音公司制造的,它的叶片就像大飞机的翅膀。最近丹麦将投产1000~1500kW的特大型水平轴风力发电机。我国试制的大型风力机为55~200kW,容量尚小,与国际差距较大。

英国中央电力管理局投入一台200kW水平轴风力发电机,年发电量38万度。1985年拟投入数千千瓦功率的风力发电机。1990年拟投入数十台大功率风力发电机组。尼加拉瓜在1983~1985年间拟利用其浅层地热气源建成第一座地热电站,第一期装机容量3.5万kW,以后将大大增加其发电机组。

(2)垂直轴风力发电机

凡风轮转轴与地面呈垂直状态的风力发电机就叫垂直轴风力发电机。虽然这类风力发电机尚未大量生产,但试制品种繁多,如φ型、△型、S型、H型等。它们的外型与水平轴风力发电机完全不同,但有许多特点,主要是不用对风向,任何方向的风对垂直轴风机来说都一样;不需要大型塔架;发电机装在风轮下的底座中,维修方便;叶片一致性好,制造简便。主要问题是起动和停车较难。图5-9几种垂直轴风力发电机。

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图5-9 几种垂直轴风力发电机

最具代表性的垂直轴风力发电机是φ型风力发电机,也称达里厄风力机,它是1925年法国人达里厄(G.J.M.Darrieus)发明的。它的结构是由2~4片跳绳曲线型的叶片组成,呈对称翼型剖面,只承受纯张力,不承受离心力载荷。叶片的型式仍是升力型,气动性能好,只是由于叶片呈弧状,上下两端受风情况不佳,所以低风速起动困难,有时要加设起动装置。国际上研究φ型风力发电机的较多,但投入生产并应用的只有美国。我国除自行研制了几台4~5kW的φ型机外,80年代初曾与德国合作试制过20kW的φ型风力发电机组,后因运行情况不佳而停止。

S型风力发电机是1924年芬兰人萨沃纽斯(Savonius)发明的,它是一种阻力型风轮,尽管气动性能不如φ型风力发电机,但制造容易,起动快,低速风也能运行。最简单的是利用旧汽油桶对剖,安装在一根垂直轴上,外形呈S状,发电机装在垂直轴的底部,甚至可以在同一轴上叠层安装几个S轮,以提高效率。尽管结构非常简单,但长期以来没有得到推广,关键是风能利用效率问题,且一般只适用于小型发电,我国曾试制过几台此种风力发电机用于航标灯电源,后来也被太阳能电池电源所取代。

H型风力发电机,也叫直叶片风力机,它也是φ型风力机的一种,只是将两端线速度很低,产生升力不大的部分去掉,因而改为直形叶片,这样叶片的制作更为容易,并可多层安装,还可加装能调节角度的副叶片,使起动性能和刹车效果得到改善。目前这种风力机在日本有应用,我国也试制过2~3kW的样机,还在内蒙古制成风力提水机。

风/柴互补系统:在电力不足的地方,为了节省柴油机发电的燃料,可以采用风力发电与柴油机发电互补系统。通常这种能源互补系统以中型风力发电机为好,单机容量55~100kW较为适宜。相应的柴油发电机组也是60kW左右的,较好操作管理。国际上较成熟的风/柴系统有三种型式:基本型、离合器加蓄电池型、交替运行型。其方框图如图5-10所示。

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图5-10 风力/柴油发电系统的基本结构框图

基本型是最简单的一种风/柴互补系统,它由风力机驱动异步发电机和柴油机驱动同步发电机,在电路上并联后,共同向负荷供电。柴油机发电应根据风力的强弱及负荷的大小来调整自身的输出功率,发电量可大可小,但不能停机,否则无法提供异步发电机所需的无功功率,这样只能在有用户负荷时,充分使用风力机所发的电,节约少部分由柴油机组多发的电。因为柴油机不能停开,燃料消耗节省不多。

具有离合器加蓄电池型的风/柴互补系统是在柴油机与同步发电机之间装一个电磁离合器,同时在网路上接有由电力电子器件组成的整流逆变装置及蓄电池组。当风力较强时,来自风力发电机的电能除供给负荷外,多余的电能经镇流器可向蓄电池充电。当风力很强时,风力发电机可以充分发电,同时柴油机在离合器的作用下可与同步发电机断开,并停止运转,以节约燃油。这时同步发电机由蓄电池组经逆变器供电,并作为同步补偿机运转,以保证异步发电机所需的无功功率。此外,当负荷超过风力机和柴油机发电的能力时,蓄电池组还能进行适当补充,主要是利用风大时发电所贮存的电能,这样节油效益明显。

交替运行型的风/柴互补系统是风力机和柴油机都驱动同步发电机,只是把用电负荷按轻重缓急分类,第一类为优先负荷,首先保证供应,第二类为一般负荷,在系统力所能及时给予供应,第三类为其次负荷,当风力太弱,风力机停止发电,柴油机投入发电,尽可能满足负荷需要,其间切换会有短时断电。在风力较强时,通过频率传感元件给出的信号,依次接通二类和三类负荷,尽可能多用风力机所发的电,柴油机则能停就停,要开就开,处于备用状态。这样供电质量不太好,但能节约燃料。

风/柴发电互补系统在没有电网的独立地区,如海岛或边远村镇有实际意义,它比分散的小型风机供电量大,可以除生活外还兼顾适当的生产用电。目前我国在浙江省的大陈岛和内蒙古有些地方已建立这种风/柴互补系统,为解决电力不足积累了经验。

风力发电场(简称风电场)是将多台大型并网式的风力发电机安装在风能资源好的场地,按照地形和主风向排成阵列,组成机群向电网供电。在国外也叫“风力田”,意思是风力发电机群像种庄稼一样安装在地面。20世纪80年代初,首先在美国加利福尼亚州兴起这种风力田(Windfarm),目前洛杉矶附近的特哈查比风电场是世界上最大的风电场,1994年装机容量50多万kW,年发电量为14亿kW·h,约占世界总风力发电量的23%。美国首批建设风电场的风力发电机组为30~60kW,后来以100~200kW的机组为骨干,现在已发展到300~600kW的机组,并准备向兆瓦级机组发展。美国风电场的成功经验,很快影响到欧洲国家,目前已在中国和印度等发展中国家兴起风电热潮,我国电力部2000年发展风电场总装机容量100万kW,印度建200万kW,欧洲联盟国家2000年增加到300万kW。以后风力发电的重点是建设大规模的风电场。

2011年政府计划在波罗的海上建设一个有200座风力涡轮机的巨型海上风电场。这座风电场装机容量60万kW,可以为60万个家庭同时供电,建设后将和丹麦电网、德国电网、瑞典电网连接,其发电能力是现在世界上最大风电场的3倍。

截至2011年6月30日,49个风电场总容量为3249MW的1247个风力涡轮机全部连网,其遍及欧洲9个国家。

据中电联行业统计数据显示,2011年6月,中国全国6000kW以上的风力发电厂风力发电量54亿kW·h,同比增长74.7%; 1~6月份,全国风力发电量386亿kW·h,同比增长61.3%。

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