新车的日常维护与走合期的使用与维护

知识目标

1掌握新车日常的使用与维护。

2掌握新车走合期的使用与维护。

3正确执行对车辆外观 （表面破损、内外饰件缺损、悬架倾斜、“四漏现象”等）的检查任务。

4根据维护计划，选择正确的维护工具、设备对汽车发动机、底盘及车身进行润滑保养。

能力要求

1能正确进行新车日常的使用与维护。

2能正确进行新车走合期的使用与维护。

3能制订初步的维护方案，并与客户沟通，取得客户认可，最终确定维护方案。

相关知识

为保证汽车的使用寿命，必须经常对汽车进行日常维护；新车、大修车以及装用大修发动机的汽车必须进行走合磨合，在走合期结束时进行一次走合维护，其作业项目按汽车生产厂家的要求进行。

走合期间，汽车磨合状况的好坏，直接关系着汽车寿命的长短。除了必须按生产厂家的规定驾驶汽车外，做好走合期的维护工作，会更有利于汽车机件的磨合。

一、日常的使用与维护

1出车前的维护与保养内容

（1）汽车外部的日常维护与保养内容。

①检查轮胎的技术状况。

②检查、紧固车轮螺栓。

③检查整车外观、油漆和腐蚀情况。

④检查整车各种液体的泄漏情况。

⑤检查风窗玻璃刮水片。

⑥检查车门和发动机盖技术状况。

⑦检查风窗玻璃和倒车镜。

（2）汽车内部的日常维护与保养内容。

①检查转向盘的状态。

②检查加速踏板。

③检查离合器踏板。

④检查制动踏板。

⑤检查驻车制动装置。

⑥检查车灯。

⑦检查仪表板报警信号灯和警告蜂鸣器。

⑧检查喇叭。

⑨检查风窗玻璃刮水器和车窗洗涤器。

⑩检查风窗玻璃除霜器。

瑏瑡检查后视镜和遮阳板。

瑏瑢检查座椅和安全带。

瑏瑣检查自动变速器的停车挡（P挡）。

（3）发动机室内的日常维护与保养内容。

①检查发动机机油液位。

②检查冷却液液位。

③检查散热器和软管。

④检查、补充风窗玻璃洗涤器液。

⑤检查动力转向油的液位。

⑥检查制动器和离合器总泵的储液罐液位。

⑦检查蓄电池。

⑧检查调整发动机风扇传动带。

⑨检查自动变速器液面高度。

⑩检查排气系统。

（4）发动机起动后的仪表板显示情况检查。

①检查发动机不同转速下的工作情况。

②观察各仪表信号、报警装置的工作情况。

（5）车辆起步后的检查。

低速慢行检查底盘工作情况，以20km／h以下的速度开出车辆，检查底盘各部，发现故障及时排除。检查转向盘有无异常摆动、自然偏向一边或操纵沉重等现象。检查制动器的作用是否正常，有无左右制动效果不良的现象。

2行驶中的检查

（1）行驶中检查与观察。

在行驶中，应密切注意各仪表的显示，注意发动机和底盘的工作状况。

①仪表的显示情况。

②汽车的行驶状况。

（2）途中停车时的检查。

停车时，应逐一检查轮毂轴承、轮胎、制动鼓、变速器和驱动桥等部位，看其温度是否正常。检查中如果发现温度过高，应停车自然冷却。

（3）检查底盘各部的固定情况。

底盘各总成应固定可靠，无异常响声。如果出现异响，应及时查明原因并予以排除。检查轮胎是否缺气、漏气，轮胎固定螺栓应齐全、紧固可靠。检查转向系统的各球头销，应连接可靠、锁止良好。检查制动系统效能有无变化，各连接销应锁止可靠。检查时，上述部件如出现异常应立即修复，不准带故障继续行驶。

（4）检查全车有无漏油、漏水、漏气和漏电现象。

应时常注意全车有无漏油、漏水、漏气和漏电现象。

3回场后的使用与维护

如果在停车前发动机曾在重负荷下工作，不要使发动机立即熄火，应以怠速运转一段时间后再熄火。在收车后或途中宿营时，除执行行车中的检查内容外，还需进行下列项目。

（1）清洁全车内部。

①冲洗车辆时必须停止发动机的转动。

②清洗风窗玻璃要在湿的状态下进行，不要使用硬器物刮玻璃上的污物，以防损伤玻璃、影响视线。

③驾驶室内顶棚衬里应定期用软毛刷以中性的清洗液洗涤，再用干净柔软布块拭干。

（2）检查补充油液、紧固螺栓并排除故障。

①检查补充燃油、机油、冷却液和润滑脂。按要求补充燃油、机油、冷却液、制动液、离合器传动液和动力转向油。

②检查和紧固发动机、底盘和车厢各部的连接螺栓，并检查其安全锁止装置。

③检查各部有无损伤、漏气、漏油、漏水和漏电现象，及时调整和解决存在的问题。

④处理好发动机的防冻问题，在严寒季节未使用防冻液时应完全放净冷却水 （要保证确实全部放出，以防冻坏缸体）。

⑤检查轮胎情况。检查轮胎气压，不足时及时补充轮胎气压，清除轮胎上的杂物。

二、走合期的使用与维护

新车走合期结束后的维护，一般由生产厂家免费提供服务。汽车走合期的里程为1500～3000km（部分进口汽车将首次维护里程定为7500～10000km），维护内容主要是清洁、润滑、紧固等。

1走合前的使用与维护

走合前维护是为了防止汽车出现事故和损伤，保证汽车顺利地完成走合期的磨合。其主要作业内容如下：

（1）清洁。清洁全车，检查全车各部位的连接情况，全车外露的螺栓、螺母必须紧固。

（2）检查、添加燃油和润滑油料。驾驶新车前，应将各润滑部位按规定加注足够的润滑脂。使用规定标号的汽油或柴油，若不得已改变燃油标号，需对供油系统和点火系统做相应调整。

（3）检查、补充冷却液，排除 “四漏”现象。检查补充散热器内的冷却液，并检查、排除全车的漏油、漏气、漏水和漏电现象。

（4）检查底盘的技术状况。检查变速器各挡能否正确变换；检查转向机构各部位有无松旷和发卡现象；检查和调整轮胎气压。发现变速器或转向系统等存在故障时，应及时将车进厂维修。

（5）电气系统的检查。检查电气设备、灯光和仪表工作是否正常，并检查蓄电池电解液密度及液面高度。

（6）检查制动效能。检查制动系统的性能，试车检查汽车的制动距离，检查是否有跑偏和制动拖滞现象。若不符合要求，应查明原因，及时排除。

2走合中的使用与维护

走合中维护是在汽车行驶约500km时进行的，主要是对汽车各部分技术状况开始发生变化的部分进行一次及时的维护，以恢复其良好的技术状况，保证下阶段走合顺利进行。其主要作业内容如下：

（1）润滑。充分润滑全车的各个润滑点。在最初行驶30～40km时，应检查变速器、驱动桥、轮毂和传动轴等处是否发热或有异响。若发热或者有异响应查明原因，予以调整或修理。

（2）检查。检查制动效能和各连接处制动管路的密封程度，必要时加以调整和紧固，认真做好总成和机件的检查、调整工作。

（3）紧固。新车行驶150km后，需检查一次全车外部螺栓、螺母紧固情况；行驶500km时，应将前后轮毂螺母紧固一次。有些国产汽车需要对缸盖螺栓进行紧固。在紧固时，应按规定顺序由中部开始，依次向两边对角线交叉进行或螺旋线方向进行。

汽车在走合行驶过程中，要注意观察各总成的温度情况，并要随时检查和排除 “四漏”（漏油、漏水、漏气、漏电）。

3走合后的使用与维护

汽车走合期结束后，应及时将汽车送到厂家指定的维修站进行走合后的维护。这次汽车走合维护的目的，一方面是对汽车进行全面的检查、紧固、调整和润滑作业，使汽车达到良好的行驶状态；另一方面也是生产厂家对汽车售后服务的身份认定。汽车走合后维护的主要内容如下：

（1）更换润滑油、更换滤清器滤芯。

（2）检查、补充发动机冷却液。

（3）检查、调整发动机传动带松紧度。

（4）检查、校正点火正时。

（5）检查、调整发动机尾气排放。

（6）检查、调整制动系统。

（7）检查、调整离合器踏板自由行程。

（8）检查、紧固悬架和转向机构。

（9）检查整车各部分的泄漏情况并进行排除。

（10）润滑各部分铰链。

（11）检查轮胎技术状况。

（12）检查调整电气系统的技术状态。

项目实施

一、项目实施环境

（1）各种车型的新车。

（2）常用手动工具、轮胎空气压力表、点火正时枪、数字式万用表、保护套及维修工具等。

二、项目实施步骤

内容包括维护前的准备工作、外部检查、发动机室内检查、车辆底部检查、路试检查、走合后检查等方面。

1准备工作

第一步：准备好轮胎空气压力表、万用表等检测仪表及检测照明灯。

第二步：安装驾驶室座椅护套、转向盘护套及驾驶室脚垫。

第三步：准备好工具箱、扭力扳手、梅花扳手、套筒、橡胶软管及点火正时枪等。

2日常的使用与维护

（1）出车前的维护与保养操作。

①汽车外部的日常维护与保养。

②汽车内部的日常维护与保养。

③发动机室内的日常维护与保养。

④发动机起动后的仪表板显示情况检查。

⑤车辆起步后的检查。

（2）行车后的检查。

①行驶中的检查与观察。

②途中停车时检查。

③检查底盘各部的固定情况。

④检查全车泄漏情况。

（3）回场后的维护与保养。

①清洁全车内部。

②检查补充油液、紧固螺栓并排除故障。

3走合期的使用与维护操作

（1）走合前的维护与保养作业。

（2）走合中期的维护与保养作业。

（3）走合后的维护与保养作业。

知识拓展

一、汽车维护的目的与意义

汽车在使用过程中，由于各零部件发生摩擦、振动、冲击以及环境的影响，汽车各总成、机构及零件逐渐产生不同程度的自然松动、磨损和机械损伤。因此，随着汽车行驶里程的增加，其技术状况会逐渐变差，若不采取必要的措施，必然使汽车的动力性、经济性及可靠性下降，严重时会引起事故，出现预想不到的损坏。

汽车维护是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。实践证明，对汽车进行可靠的维护作业，是延长其使用寿命、防止零部件早期损坏、减少运行故障的最佳措施。汽车维护的意义就是针对上述客观情况，在以预防为主的思想指导下，结合汽车各部总成、机构、零件发生自然松动和磨损的规律，通过合理的维护使汽车的技术状况或工作能力得以维持，使用寿命得以充分延长。汽车维护的目的在于保持车辆外观整洁，延长零部件的使用寿命，减少不应有的损坏，而且可以及时发现和消除故障隐患，同时实现下述功能：

（1）确保汽车经常处于良好的技术状况，随时可以出车，提高车辆完好率。

（2）在正常的使用条件下，汽车在运行中不至于因中途损坏而停歇，同时保证行车安全。

（3）确保汽车各部件总成的技术状况尽可能保持均衡，延长大修间隔里程。

（4）确保汽车运行中燃料、润滑材料、专用液及轮胎的消耗费用降到最低。

（5）减少车辆的噪声与排放污染物对环境的污染。

二、我国的汽车维护制度

汽车在运行中，由于受摩擦、振动、冲击及自然条件等各种运行条件的影响，各部件和零件会产生不同程度的松动、变形、磨损、疲劳、腐蚀、老化和损伤。随着行驶里程的增加，运行状况逐渐变差，故障增多。汽车动力性、安全性、经济性下降，甚至出现意外事故。为此，我国建立了 “定期检查、强制维护、视情修理、预防为主”的汽车维修制度。

依据其作业周期和性质的不同，汽车维护可分为定期维护和非定期维护两种。汽车定期维护分为日常维护、一级维护、二级维护。汽车非定期维护分为走合期维护、换季维护。

三、汽车定期维护周期及其确定

《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344—2001）中明确规定：汽车日常维护的周期为出车前、行车中和收车后。汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据；对于不便于用行驶里程统计的汽车，可用时间间隔确定周期。定期维护间隔里程应依据车辆使用说明书的有关规定，结合汽车使用条件的不同，由各地省级交通主管部门确定；按使用时间间隔确定维护周期的车辆可依据汽车使用强度和条件的不同，参照汽车一、二级维护行驶里程周期确定。

汽车一、二级维护周期主要依据车辆使用说明书的有关规定，结合汽车使用条件和汽车使用强度等因素来确定。

1车辆使用说明书的有关规定与维护周期

在每一辆汽车的随车文件中，车辆使用说明书是一份必不可少的使用技术资料。其中，对该车型的强制维护的分级、周期及各级维护的作业内容都有明确规定，并要求车辆在使用过程中应按照使用说明书的要求严格执行，尤其是初驶过程中应到制造厂指定的特约维修站进行车辆维护。

2发动机润滑油更换周期与维护周期

确定汽车发动机润滑油的合理更换周期，也是确定整车维护周期的重要参照依据。因为润滑油更换合理与否，将直接影响发动机，乃至整车的使用寿命和油品的使用经济性。我国汽车用户对发动机润滑油更换的原则主要是以汽车制造厂推荐的换油周期为标准。

3汽车使用条件与维护周期

汽车使用条件包括汽车运行地区的地理环境、气候、风沙条件，汽车运行强度和燃料、润滑材料的品质等。应根据汽车使用条件的不同，结合汽车使用说明书的要求，确定汽车一、二级维护的周期。