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运行图铺画实验

时间:2022-10-02 百科知识 版权反馈
【摘要】:为了推动我国城市的可持续发展,缓解城市交通、环境等方面的问题,近年来国内掀起建设轨道交通的高潮。轨道交通规划设计、运营管理等领域正面临新的机遇和挑战。Rail Sys实训是交通运输专业课程设置中一个重要的教学实践环节,要求学生对真实的城市轨道交通线路建模,并完成该线路的运营质量分析。单击New,创建新的车辆类型,并填写运行数据,选择牵引单元,设置车辆结构及运行动态情况。

25.1 实验相关知识点

1.列车运行图的定义、要素及指标;

2.列车运行图编制理论与方法;

3.列车折返能力定义、影响因素。

25.2 实验目的及所需实验技能

为了推动我国城市的可持续发展,缓解城市交通、环境等方面的问题,近年来国内掀起建设轨道交通的高潮。轨道交通规划设计、运营管理等领域正面临新的机遇和挑战。

Rail Sys实训是交通运输专业课程设置中一个重要的教学实践环节,要求学生对真实的城市轨道交通线路建模,并完成该线路的运营质量分析。本实验是Rail Sys实训中的第二部分,旨在:

(1)结合轨道交通运行组织相关理论,进一步巩固所学专业理论知识,加深对列车运行图编制理论与方法的理解;

(2)了解线路设施能力与运行图设计能力之间的关系;

(3)提高学生动手解决问题的“实战”能力,让学生“学以致用”;

(4)培养学生耐心细致的学习态度,树立严谨求实、千方百计攻克难关的精神。

25.3 实验内容和要求

在Rail Sys实训——基础设施实验的基础上,本实验内容和要求如下。

25.3.1 实验内容

1.Rail Sys运行图和仿真子系统学习

掌握Rail Sys运行图和仿真子系统中的设置车辆参数、批量铺画运行图、局部调整、勾选车底折返等功能。

2.单一交路运行图铺画

在基础设施子系统模块完成的江苏路站到南翔站线路规划的基础上,铺画单一交路运行图,起讫时间为7:00—9:00,发车间隔3min,站前折返时间2min,站后折返时间5min,停站时间30~45s。

3.大小交路运行图铺画

铺画从江苏路站到南翔站的大小交路运行图,起讫时间为7:00—9:00,发车间隔5min,站前折返时间2min,站后折返时间5min,停站时间30~45s。

4.Y形交路运行图铺画

铺画从江苏路站到嘉定北站和江苏路站到安亭站的Y形交路运行图,起讫时间为7:00—9:00,发车间隔5min,站前折返时间2min,站后折返时间5min,停站时间30~45s。

25.3.2 实验要求

1.在实验前,复习《轨道交通系统行车组织》中的运行图编制章节。

2.实验以单人实验形式完成。

25.4 实验主要仪器设备和其他材料

1.主要仪器设备

装有Rail Sys软件的计算机。

2.其他材料

11号线列车资料:列车型号为AC16,由株洲电力机车制造。编组总长140m,总质量223t,轴重16t;其中,拖车(2节)长度48.8m,重量71t;动车(4节)长度91.2m,重量152t;启动加速度为1.0m/s2,减速度为1.0m/s2(正常)或1.3m/s2(紧急)。

25.5 实验方法、步骤说明

25.5.1 单一交路运行图铺画

打开运行图和仿真子系统Timetableand Simulation Manager。

1.创建一个新的运行图数据文件

在File——Open中找到Infrastructure Manager中所保存的基础设施文件名,右键选择Newtimetablevariant,填写相关信息完成创建。

2.设置牵引单元、车辆基本参数

点击Edit选项——Tractionunits,进入图25-1界面。单击New,创建新的机车系列,并根据给定资料完成右边相关数据的填写(包括基础数据、加速曲线、减速曲线、滚动阻力等)。

图25-1 机车信息设置

点击Edit选项——Train Types,进入图25-2界面。单击New,创建新的车辆类型,并填写运行数据,选择牵引单元,设置车辆结构及运行动态情况。

3.添加车次及自动编制运行图

可以鼠标右击列车列表创建,也可直接点击运行图视图中上侧的newtrain进行添加。通过点击右栏中的红点(即车站)即可确定添加列车的起讫车站(江苏路和南翔),之后点击createtrain。点击后出现如图25-3所示界面。

之后即可对列车的停站模式/停站时间/发车时间段/发车间隔/车次等进行设置,设置完成后点击完成列车即被添加进入时刻表,与此同时运行图也自动对应生成。

4.勾选车底折返

将编制好的运行图切换成站台分布视图(Displayplatformoccupation),如图25-4所示。右键选择Createconnection,将同一股道折返的两列车相连,出现Newconnection对话框。选择Turnback,完成参数设置。

图25-2 车辆信息设置

图25-3 运行图编制示意图

图25-4 车底折返勾选示意

25.5.2 大小交路运行图铺画

按上述操作流程,铺画从江苏路站到南翔站的大小交路运行图,起讫时间为7:00—9:00,发车间隔5min,站前折返时间2min,站后折返时间5min,停站时间30~45s。小交路根据各站配线情况自行定义。

编制过程中注意调整运行线,以免出现线路能力不足的错误。

25.5.3 Y形交路运行图铺画

按上述操作流程,铺画从江苏路站到嘉定北站和江苏路站到安亭站的Y形交路运行图,起讫时间为7:00—9:00,发车间隔5min,站前折返时间2min,站后折返时间5min,停站时间30~45s。

编制过程中注意调整运行线,以免出现线路能力不足的错误。

25.6 实验报告要求

要求学生在实验课结束1天内提交实验报告,提交的内容包括:

1.单一交路、大小交路、Y形交路运行图(.jpg格式图片);

2.实验小结;

3.个人心得。

25.7 思考题

1.简述线路设施能力与运行图设计能力之间的关系。

2.简述大小交路和Y形交路对运行图设计能力的影响。

3.分析在限制区间能力条件下,不同交路设置对列车发车间隔和开行比例的影响。

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