铁路发展及主要技术特点认知实验

1．1 实验相关知识点

1．既有铁路发展简史；

2．高速铁路技术与发展历程；

3．高速铁路现状与未来。

1．2 实验目的及所需实验技能

铁路发展及主要技术特点认知实验是通过对铁路发展与高速铁路技术相关要点的讲解，使学生了解既有铁路到高速铁路的发展历程，掌握高速铁路的基本概念，结合国内外高速铁路技术的发展情况，促进学生了解高速铁路的技术类型和发展现状，对铁路的变革过程有一个整体的了解和把握。

1．3 实验内容和要求

1．3．1 既有铁路发展简史

铁路的发展历史已有近两百年，大致可以分为开创时期、发展时期、成熟时期和新发展时期。本部分认知实验主要介绍：

1．世界各时期铁路发展状况、特点和作用；

2．我国铁路技术发展及既有铁路提速过程。

1．3．2 高速铁路技术与发展历程

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局规定：新建设计开行250km／h（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200km／h的客运专线铁路为高速铁路。本部分认知实验主要介绍：

1．世界高速铁路发展三个主要阶段的特点、各阶段主要代表类型；

2．相比公路、航空等其他交通运输方式，高速铁路所具有的技术经济特征。

1．3．3 高速铁路现状与未来

高速铁路在资源、环境的可持续发展战略上占据明显的优势，发展高速铁路在国际上已达成共识。高速铁路即将成为人们长途出行方式的首选。

经过20多年的发展，截至2015年底，我国高速铁路运营里程数达到1．9万km，“四纵四横”高速铁路主骨架基本建成，在区际运输中发挥着重要作用。中国已经成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。为满足快速增长的客运需求，优化拓展区域发展空间，规划以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网络，以实现相邻大中城市间1～4h交通圈，城市群内0．5～2h交通圈的目标。建设要求高速铁路主干道时速不低于250km（沿线人口稠密／经济较发达／贯通大城市可达350km）、区域铁路不超过250km、城际铁路不超过200km。

在世界范围内，高速铁路也正在快速发展之中。

本部分认知实验主要介绍：

1．我国高速铁路发展现状和两大主要优势；

2．高速铁路发展展望；

3．高速磁浮交通的技术特点及其发展趋势。

1．4 实验主要仪器设备和其他材料

世界铁路发展历史、中国铁路发展历史、高速铁路基本概念与技术等相关知识课件及资料、（上海）铁路博物馆实地讲解。

1．5 实验方法、步骤说明

1．通过老师对课件的讲解，了解铁路的发展历程。

2．结合实验内容，查阅相关资料，了解各种高速铁路技术与发展前景。

1．6 实验报告要求

1．认真完成实验报告，报告要用实验报告纸，书写工整，按时上交。

2．对思考题应能依据实验过程作出相应的回答。

1．7 思考题

1．简述既有铁路的发展历程。

2．中国规划铁路网络包括哪些？

3．谈谈对我国高速铁路现状问题的看法以及对未来发展的展望。