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亚投行—气吞万里如虎

时间:2022-09-03 百科知识 版权反馈
【摘要】:对亚投行置若罔闻的,似乎只有美国、日本、加拿大。亚投行可以在扩大地区经贸往来、促进金融市场发展、稳定宏观经济、改善民众生活条件等方面发挥重要作用。华盛顿不加入亚投行,反而试图阻挠,这实际上是在破坏亚洲地区的发展。亚投行横空出世,诸多国家纷纷添砖加瓦,这本身就证明了美国主导的布雷顿森林体系的式微。

金砖国家成为亚投行的创始成员国属情理之中,但谁能想到,奥巴马“亚太再平衡”战略想依靠和拉拢的国家对亚投行也情有独钟,澳大利亚、新西兰、印度尼西亚、巴基斯坦、菲律宾、越南,无一例外。不仅如此,七国集团中的意大利、法国、德国、英国也挤破门槛,这让华盛顿颜面扫地,对其标榜的“软实力”无异于当头一棒。

20世纪60年代,美国广播中有一句流行语—“眼看钱到手,没人愿意走”,这是摇滚DJ查理·格雷尔为艾利·丹尼森服装所做的广告词。中国财力雄厚,有谁不愿意免费搭车?

智者随事而制。

这么多国家,甚至包括欧盟最重要的国家加入亚投行,是因为他们都认识到,决定未来世界经济的无疑是欧亚大陆。英国认准了欧亚世纪的崛起,决意趁势而为,即便与华盛顿的意志背道而驰,即便让美英“特殊关系”磕磕碰碰也在所不惜。对亚投行置若罔闻的,似乎只有美国、日本、加拿大。

美国、加拿大的经济举步维艰,债务层出不穷,基础设施无力维护,像底特律和匹兹堡这样铁锈地带的鬼城不断增多。美国的经济魔力不断消退,各国不再蜂拥而至。美国霸权已是落日余晖,政府公布的经济数据充斥着谎言。根据约翰·威廉姆斯的“影子政府统计数据”网站,美国的真实失业率近年来一度高达23.2%,与著名的大萧条时期不相上下。[3]

创办新的国际银行,为大型跨国基础设施投资,中国绝对是“关键先生”。在铁路、公路、电力等基础设施建设项目上,欧亚国家的需求越来越大,高铁就是其中之一。中俄高铁业已启动,甚至贯通朝鲜半岛的东北亚高速运输通道也在规划之中。

欧亚大陆在基础设施方面的需求巨大,足以带动全球经济增长几十年。亚洲开发银行预测,未来10年亚洲在能源、交通、电信、水资源开发方面约需8万亿美元;相比之下,2014年基础设施领域的私人投资仅仅130亿美元,且多数投入低风险项目,当年的官方发展援助也不过110亿美元。这意味着每年的资金缺口超过7760亿美元。

亚投行可以在扩大地区经贸往来、促进金融市场发展、稳定宏观经济、改善民众生活条件等方面发挥重要作用。华盛顿不加入亚投行,反而试图阻挠,这实际上是在破坏亚洲地区的发展。美国一门心思推动《跨太平洋伙伴关系协定》(TPP),而且排斥中国、俄罗斯两国加入,这完全是唯利是图,目的是让孟山都等美国企业摆脱亚洲国家的法律约束,肆无忌惮地谋取暴利。

亚投行横空出世,诸多国家纷纷添砖加瓦,这本身就证明了美国主导的布雷顿森林体系的式微。作为这一体系的三大支柱,世界银行、国际货币基金组织、亚洲开发银行再不能横行无忌了。

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