汽车转向节全国市场占%

精耕细作，技术创新，采用新工艺、新技术，新设备，推进节能技术改造，提高了产品质量，增加了产品附加值，扩大了市场占有率，增强了行业竞争力。上海嘉仕久企业发展有限公司转向节产品在全国商用车转向节细分市场中排名第二，全国市场占有率16%

每年将销售收入的8%投入科研，将销售收入的10%投入设备改造，在汽车转向节领域，嘉仕久依托科技创新，积极推进品牌建设，并导入精益管理团队;在根植转向节市场基础之上，嘉仕久多元化发展，建设乘用车底盘零部件生产基地，加快底盘部件品种开发与储备，并择机进入重工重机配套行业及船舶配套行业。

收入的8%投入科研10%投入设备

嘉仕久成立于2000年6月，主要从事汽车转向节生产。转向节是车辆转向系统的重要部件之一，属A类保安件，运行工况比较复杂，使用是否安全可靠，直接危及人、车安全。短短13年间，嘉仕久迅速成长为全国商用车转向节行业的领跑者，如今嘉仕久的商用车转向节产品在浙江市场占有率95%以上，山东市场占有率50%以上，全国市场占有率实现16%。

公司从2000年年销售收入450万元，发展到2012年年销售收入3亿元;从2000年年产量5万件的转向节生产小厂，发展到2012年年产量125万件的转向节专业生产企业;公司不断开发新产品，从创业初期的二、三个型号品种的转向节，发展到现在生产各类汽车转向节180多个型号品种，年产能200多万件，乘用车后悬挂总成年产能20万套的综合生产能力。

“从嘉仕久创立之日起，公司一直秉承产品创新的理念，不断引进过硬的科技人才，以市场为导向，加大对产品研发的资金投入和开发力度。公司先后研发了200多个型号品种的各类转向节，30多种后悬挂总成新产品。嘉仕久生产的产品分别获国家级重点新产品一项，市级重点新产品两项，获得中国科技新产品一等奖，嘉仕久公司也连续获得上海科技企业创新奖、中华全国科技进步奖。”嘉仕久办公室主任邵洪瀛告诉记者。

近年来，公司申请国家专利25项，并将专利技术应用于实际生产中。通过采用新工艺、新技术，先进科技新设备，提高了产品质量，增加了产品附加值。依托科技创新，推进节能技术改造，每年节约电费200万元以上，年节能率保持在5%以上，给企业带来了可观的经济效益和社会效益。从而使企业形成新的竞争优势，企业生产经营状况一直保持良好的发展态势。创新，为企业增加了源源不断的活力，嘉仕久产品最终领先于同行业，顺利实现了民营企业的跨越式发展。

在科技创新基础之上，嘉仕久不断加大技改投入，加快产业结构调整步伐。公司每年将销售收入的10%资金投入设备更新，近两年公司自制组合机100多台，重点对工艺复杂的、加工难度大的加大研发力度，减轻员工工作强度，提高工效。如锥孔原用立钻改“U”等等。特别是对环保设施的投入，锻造车间封闭窗改为百叶窗，增加轴流风机，改善了工作环境的空气质量。2013年，又投入3000万元技改资金，主要用于节能热处理设备及加工中心、锻压设备的新增和改造。在新增设备选用上，以淘汰高能耗的普通机床，发展加工中心、数控机床、组合机床等，并全部采用液压系统夹紧装置。

推进品牌建设导入精益管理模式

嘉仕久积极将每一项创新成果转化成知识产权，以提高品牌的影响力和附加值，增加市场的竞争优势。公司申请批准注册商标两件，“上海市著名商标”两件，“上海市名牌产品”两件，先后申请国家专利25项，目前已被授权的国家专利有13项。

据邵洪瀛介绍，面对行业竞争越来越“白热化”，2011年7月，公司引进“精益管理模式”，目的是通过降低库存，减短生产周期，稳定提高产品质量，提高各种资源(能源、空间、材料、人力)使用效率，综合降低生产成木。结合生产线搬迁合理布局U形生产线，相对于原来生产线布局，在成木控制方面:人均年产值从25万元提高到35万元;生产周期由原来的4天缩短为1天，生产综合费用下降15%左右。同时产品质量得到了显著提高，产品不合格率控制在0.4%左右，比原来降低20%左右。产品外观质量得到了大幅度提升，特别是表面磕碰划伤客户投诉率大幅度下降。同时，员工士气、企业文化、领导力、生产技术都在实施过程中得到了大幅度提升。

多元化发展培育新增长点

“为响应政府关于调整产业结构，优化资源配置和产业布局，推进节能降耗的要求，嘉仕久坚持主业，并适应市场变化，努力培育新经济增长点。”邵洪瀛告诉记者。2010年8月嘉仕久新成立了“上海金掌实业发展有限公司”，主要从事能源进口、煤矿机械出口业务。另一方面嘉仕久专门成立贸易部，筹备扩展业务，并与中石油合作，主要从事润滑油、燃料油的经营项目，最终实现二、三产协同发展，产业结构向节约型、多元化发展。

嘉仕久以“打造商用车汽车转向节全国龙头企业”为愿景，致力于精益管理的推进和持续的学习改善来满足客户的不同需求，内抓管理，外拓市场，以技术、质量优势占据行业领先地位。抓住市场机遇，不断提高生产加工能力;继续加大技改投入力度，实现商用车转向节全国龙头企业这一战略目标。拓展乘用车领域，成立乘用车底盘零部件生产基地，加快底盘部件品种开发与储备;择机进入重工重机配套行业及船舶配套行业。

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