互联网上卖保险不是什么新鲜事。2000年，中国平安就推出官网直销渠道，成为中国保险业最早的“触网者”。同年9月，泰康在线上线，搭建起包括保险服务、产品销售等在内的网上交易平台。2005年4月，人保财险实现了第一张全流程电子保单。目前，全国开展网销业务的保险公司超过40家，2012年网销保费收入规模达到39．6亿元，占总保费收入的1%左右。
如今，吸金千亿的余额宝不仅撼动了银行和基金的传统业务，更点燃了互联网和保险业的热情。电子商务对于无须仓储、无须物流，用户有需求即立刻生成保单的保险行业来说，无疑具有更大的发展空间。从单纯的“线下保险线上卖”到保险产品的真正互联网化，保险业同其他传统金融行业一样，正在接受新一轮互联网浪潮的冲击。
王道南：泰康从2000年开始在网上销售保险产品，到乐业保的问世，中间实际上发生了几个变化。当时大家对于网购环境的接受度还不是太高，所以主要做品牌宣传。最简单的就是如何把现有产品放到网上，使其广为宣传。这一次乐业保，才算是真正踏入互联网生态中。
现在的保险业，主要有财产险和寿险两大块，其中财产险的属性更适合互联网化。其实，保险业的发展主要还是要取决于客户对保险的认知。比如现在大家对健康非常关注，所以健康险也可以互联网化。还有养老，也是比较受关注的问题，类似这种标准相对清楚的，一看就明白的保险，都可以互联网化。大概意思就是简单的东西容易互联网化。如果你坐飞机，你明白危险，就会去买航空险。泰康在线做了这么久，卖得好的其实还是意外险。
保险互联网化以后，未来一些小的保险公司是完全有可能借此赶超大保险公司的。当然，每个渠道都有机会，有人喜欢到银行去买，有人喜欢找代理人买，有人喜欢上网买。但互联网保险的未来确实有很多可能性。在未来，可能个人的所有健康数据、运动数据和财务数据都能够集合在一起，如此，定制化产品就可以很精准地找到你身上来。
胡乐天：其实跟泰康的合作想法早已有之，之前也合作过一些东西，想把一款复杂的，但是收益非常好的金融产品放到互联网上。这款产品在泰康官网卖得非常好，但到了阿里这里反响平平。这个算是阿里交的学费吧。因为结算、资管和保险公司各方面的条件限制，可能没办法做到这么灵活。
传统金融业要了解网上客户群，要去消化这件事情，可能需要一个过程，尤其是保险业。阿里刚推出余额宝的时候，有人做了一次演示，投了1000元，第二天有了一毛八分钱的收益，台下基本都在哄笑。当然不是嗤之以鼻，更多的是善意的微笑。他们可能觉得这个收益太小，很好玩，却没有想到它后面可能蕴含着一个拥有巨大潜力的市场。很少有人关注线上刚刚成长起来的消费者非常碎片化的市场需求，所以我觉得需要一个过程让他们去消化。
和寿险相比，财产险更容易互联网化。其实财产险的互联网化，阿里已经做了两3年的时间，比如退运费险，就是一个非常典型的互联网原生的财产险产品。还有车险，虽然是标准化和刚性产品，但现在主流还是电销。从目前的互联网情况来看，车险并不是一个真正适合互联网销售的产品。财产险产品所有的需求、精算、数据的来源应该是互联网，但车险是一个不太市场化的产品，它的所有形态定价都是受监管的。
齐 石：适合于互联网化的保险产品可能会有几个共性：第一，产品结构相对简单，用户能看明白的；第二，产品会稍微标准化，用户只要对产品比较熟悉，也能比较明确知道自己应该买什么样的产品；第三，需要一定的销售刚性，车险的销售刚性很明显，其他一些险种可能就会稍微差一点。
其实，金融行业作为一种社会职能，不应该只是一个逐利工具，还应该更多地承担起一些社会职能。就保险而言，它应该解决的是国计民生当中的一些风险问题。保险公司通过互联网来突破销售半径，突破地域服务半径，谁能抢先做到这一点谁就能弯道超车。
互联网可以提供碎片化产品，碎片化的同时带来一种超级个性化的设计，也就是完全针对个人的兴趣偏好，或者是生活方式来设计产品。有一天，人体的所有信息，甚至人脑的所有信息都可以电子化。我们设想一下：当你早晨醒来，你的生物芯片会告知你现在的健康状况，或者天气情况，甚至可能提示你车险价格非常高，与其花那么多钱去买车险，不如打车。
结束语：
从原来单纯的线下保险线上卖，到真正的互联网保险，可以说，保险行业的变革已经真正开始了。随着时间的推移，随着客户大量地迁徙，相信整个行业的前途也将发生改变，到时候，保险行业的竞争将变成价格、品牌和服务的竞争，而保险业将会更加契合消费者的需求。
【锋汇词典】
骗保师：指利用淘宝相关规则，骗取“运费险”差价的人群。具体操作流程：在淘宝店中购买商品，并购买运费险，收到后使用七天无理由规则进行退货，退货后赚取发货快递费和保险公司赔付的运费险中间的差价。
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