当前浙江生产性服务业发展的现状与特点

（二）当前浙江生产性服务业发展的现状与特点

1.生产性服务业对整个服务业的贡献仍显不足

伴随着浙江经济多年的快速增长，生产性服务业也得到了较快发展，在服务业的构成中比重逐年提高。1996—2006年，浙江省生产性服务业增加值从401.79亿元增长到3137.5亿元，增长了7.81倍；占第三产业的比重从30.92％增加到49.90％，提高了18.98个百分点；近3年来生产性服务业增加值年均增长18.6％，比服务业平均水平高1.3个百分点；同期生产性服务业增加值占地区生产总值的比重从9.6％增加到19.9％，提高了10.3个百分点。但与国际相比，差距明显。2000年美、日、英、法、德五国生产性服务业增加值占其GDP的比重均超过45％，平均达到48％，高出浙江（2006年）28个百分点。2003年香港地区生产性服务业增加值占香港地区GDP的47％，也高出浙江27个百分点。1980年我国台湾地区生产性服务业产值占GDP的18.67％，1990年为24.40％，1999年为29.63％，也明显高于浙江。即使与俄罗斯、巴西、印度相比，浙江也仅相当于三个国家2000年的水平。可见，浙江省在生产性服务业的发展上存在较大的提升空间。

2.生产性服务业内部结构不断优化，但差距较大

从目前服务业内部生产性服务业就业结构来看，交通运输、仓储和邮政业与金融业的从业人员比重在生产性服务业中较高，反映出这两个行业对浙江省服务业就业的贡献较大，行业相对发达。而另一方面，作为生产者直接投入并具有极强外溢性，对经济效率和技术创新起着关键作用的信息传输、计算机服务和软件业，租赁和商务服务业所占比重仍然较低。与上海、江苏和广东三省相比，浙江省生产性服务业就业人口在整个服务业就业人口的比重总体上也不高。

浙江各生产性服务行业之间的规模差距很大。2007年，浙江生产性服务业中占比最大的是批发零售业，达到37.8％，其次是金融业，为24.8％，其后依次是交通运输和仓储业、邮政业（16.3％），信息传输、计算机服务和软件业（10.2％），租赁和商务服务业（7.1％），科学研究、技术服务和地质勘查业（3.8％）。可见，2007年浙江各个生产性服务行业之间也存在较大差距。

2004—2007年，浙江生产性服务业的平均增长速度为19.43％，其中增长速度高于平均增速的行业有金融业（28.97％）、科学研究、技术服务和地质勘查业（22.39％）；增长速度低于平均增速的行业有交通运输和仓储业、邮政业（18.48％），信息传输、计算机服务和软件业（19.15％），租赁和商务服务业（17.54％），批发零售业（14.97％）；最高增速与最低增速之间相差14个百分点；2004—2007年，浙江现代生产性服务业的增长速度达到24.06％，远远高于传统生产性服务业15.98％的增长速度。因此，从2004—2007年的发展趋势来看，浙江生产性服务业的内部结构正趋于优化。

（1）信息服务业发展较快，但竞争力不强。伴随浙江产业结构调整升级，信息服务业在信息产业和现代服务业中的地位作用不断增强。第一，电信服务业。2005年，浙江电信业务总量为803.5亿元，移动电话普及率达到59.0部/百人，互联网用户（含宽带用户）总量达到689万户。第二，互联网信息服务。截至2006年6月30日，浙江域名总数达到237822，占全国的8.1％；CN域名数为80672，占全国的6.8％。浙江拥有73304个网站，占全国总数的9.3％。第三，计算机和软件业。2005年，全省软件产业实现销售收入251亿元，出口收入3.1亿美元，产业规模保持全国前列。全省软件企业总数超过1000家，从业人员超过4万人。第四，其他信息相关服务。包括广播、电视、电影和音像业：2005年浙江全省广播人口综合覆盖率为98.37％，电视人口覆盖率为98.84％，有线电视入户率为58.97％。电影放映收入13115万元。拍摄电视剧24部630集。2005年影视动画作品已达14部、8000多分钟，产量约占全国的1/5。新闻出版业：2005年，全省报纸种类为70种，总印量为264913万份；杂志为218种，总印量为9016万册；本版图书出版6818种，总印数为27443万册。图书馆和档案馆服务：2005年，全省公共图书馆90个，建筑面积41万平方米，藏书2324万册；档案馆面积202277万平方米，馆藏资料102万册，开放档案193万卷，利用档案51万卷/次。总体而言，浙江的信息服务业发展势头良好，在全国处于领先水平。但与国际相比，产值偏低，出口优势没能形成。

（2）物流服务业基础设施发展显著，但创造的增加值不高。进入21世纪以来浙江现代物流业发展很快，交通、通信等物流业基础设施的能力大为提高。“十五”期间，浙江省公路交通基础设施建设总投资为1500余亿元，2003年、2004年、2005年连续三年投资居全国首位。5年间浙江省新建高速公路1163公里，改造扩建国省道公路5500公里，改建和硬化乡村公路40000公里；完成大中修公路6869公里，改造病危桥梁456座、隧道20座。至2005年年底，全省公路里程约达47500公里，公路密度46.7公里/百平方公里，比2000年提高约5个百分点。浙江以高速公路为主，四通八达的公路网络已经建成，为物流服务发展提供了良好的基础。2000年至2007年物流服务业增加值年均增长15％，年均增加值为650.28亿元。但该行业所创造的增加值占地区总值的比重有下降趋势，2000年为7.31％，2005年为6.14％，2006年为4.03％到2007年只有3.79％。8年间下降了3.52个百分点，几乎下降了2倍。与韩国、我国台湾、香港地区相比差距较大。我国台湾地区2001年物流服务所创造的增加值占地区总值的比重为13.83％，同期相比高出浙江6.3个百分点，2003年香港地区这一比例是21.6％，同期相比高出浙江14.12个百分点。

（3）研发投入逐年增强，但与国际相比差距明显。进入21世纪以来，浙江科技经费投入持续保持较快增长，科技创新能力不断增强。研究与试验发展经费（R＆D）投入强度达到历史最高水平。从2001年至2007年R＆D投入年平均增长达到35.87％，2004年最高达到53.7％，经费投入水平处在全国前列。投入强度（R＆D支出/GDP（％））逐年增强。但与国际相比，仍处较低水平。以2003年为例，2003年世界的平均水平是2.29％，日本为3.15％，美国为2.68％，浙江2003年仅为0.82％，即使到2007年，浙江也只有1.50％，比世界平均水平低0.87个百分点、比日本低1.65个百分点、比美国低1.18个百分点，差距十分明显。

（4）服务贸易增长缓慢，处于相对落后的局面。近年来，浙江国际服务贸易取得了一定的发展，增长速度大大快于货物贸易。“十五”期间，国际服务贸易总额由8亿美元提高到61.7亿美元，5年累计152.8亿美元，年均增长50.9％，高于同期货物贸易年均增速20个百分点。2006年总额达到75亿美元，增长21.61％。与此同时，浙江国际服务贸易与货物贸易的比值也由2000年的2.8％上升到2006年的5.4％；服务贸易总额与GDP的比值由2000年的1.1％上升到2006年的3.8％；服务贸易额占第三产业产值的比重由2000年的3％上升到2006年的10.5％。但从全国来看，浙江服务贸易发展相对落后，服务贸易总量低于上海、江苏和广东等地。浙江国际服务贸易出口与货物出口的比例为1∶19，低于全国1∶9的水平。在总量上，浙江服务贸易仅为全国的4％左右，低于货物贸易占全国7.9％的比重；与国际服务贸易发展最快的上海相比，浙江也仅相当于其19％。再从结构分析，浙江出口服务贸易近几年出现下滑趋势，2007年较上年增长为负的3.3％。进口服务贸易则截然相反，增长达76.5％。出口服务贸易甚至低于非洲、中南美洲和亚洲平均水平。

3.地区之间马太效应明显

以浙江11个地级市的服务业总体数据进行区际比较，从区域人均服务业增加值来看，2007年按人均服务业增加值由高到低排序依次为杭州（27967元）、宁波（24526元）、舟山（19115元）、嘉兴（15988元）、绍兴（15346元）、金华（12937元）、湖州（12090元）、温州（12038元）、台州（11960元）、丽水（7149元）和衢州（6939元）。浙江服务业的发展已经形成了杭州、宁波遥遥领先，舟山、嘉兴、绍兴、金华、台州、温州、湖州居中，衢州、丽水远远落后的格局，省内各地市人均服务业增加值最高值是最低值的4倍，区域之间的服务业发展水平存在较大差距。

如果把杭州、宁波作为第一梯队，把衢州、丽水作为第三梯队，把其余地级市作为第二梯队，则通过对人均服务业增加值的时间序列分析可发现，各梯队之间的差距呈逐渐扩大之势：2003—2007年，第一梯队与第二梯队之间的差距分别为6177.24元、7161.31元、8910.93元、10770.94元和13043.24元；第二梯队与第三梯队之间的差距分别为3508.34元、4190.71元、4683.08元、5417.26元和6307.18元。各梯队之间强者愈强、弱者愈弱的马太效应十分明显。