首页 理论教育 商务司机能为公司创造什么效益

商务司机能为公司创造什么效益

时间:2022-03-02 理论教育 版权反馈
【摘要】:有一些人,整天很努力地工作,劳心劳力,像“老黄牛”一样勤勤恳恳,但却总是没有多少成绩。一定要走出“穷忙、瞎忙”的误区,老黄牛也要插上智慧的翅膀,不然就会被社会淘汰。我们既要努力地工作,更要智慧地工作。在博得了那位经理好感的前提下,小王借机表明了自己的身份,而后面的合作也顺利地谈成了。

有一些人,整天很努力地工作,劳心劳力,像“老黄牛”一样勤勤恳恳,但却总是没有多少成绩。原因很简单:他们只懂得动手干,不懂得动脑筋干。

一定要走出“穷忙、瞎忙”的误区,老黄牛也要插上智慧的翅膀,不然就会被社会淘汰。我们既要努力地工作,更要智慧地工作。

“不重过程重结果,不重苦劳重功劳。”这是联想集团刚成立半年时的理念。但是时至今日,这个已有20多年历史的理念,仍然受到大家的重视。由此可以看出这个理念的极强的生命力。

一直以来,企业中始终有一些员工存有“做事只重视过程不重视结果”的理念,所以,我倡导:“不是做事,而是‘做成事’”,“做好了,才叫做了!”,走出“没有功劳也有苦劳”的误区。

某公司准备和外地来的一家大型企业采购部经理谈一笔业务,因为这笔业务对公司来说非常重要,但同时公司领导也了解到这位采购经理脾气非常坏,和他打交道,很少有不碰钉子的。于是公司特意派出了一位经验丰富的业务员。

业务员接到任务后,不敢耽误,立即匆匆赶到采购经理下榻的宾馆。因为知道和这位经理谈判的难度会很大,于是他想:这位经理会在当地停留一个星期,如果今天说服不了他,我就明天再来,明天说服不了他,后天再来。天天都来,他总会被我的诚意打动。

然而,当他赶到宾馆时,却被告知经理出去办事了。于是第二天一大早他又去了,经理正在吃早餐,还没等他开口,就被经理直接拒绝了。

他不甘心,于是第三天,他选择中午去找那位经理。谁知经理有午睡的习惯,被吵醒后非常愤怒,哪里还有心情听他说什么啊!臭骂一通之后,又将他轰了出去。这回他没有走,在宾馆大堂等了一下午,直到深夜,也没见着经理。看起来是毫无希望了,他只好将情况如实向公司领导作了汇报。

领导一听,这样下去的确不行,于是临时决定派刚进公司的小王去试试。不管成不成,就当给他一个锻炼的机会。接到任务后,小王没有急着去找那位经理,而是好好准备了一番。他通过种种渠道,详细了解了采购经理的处事风格、兴趣爱好以及这几日的行程安排。最后他还设计了几句简单却有分量的开场白。

准备好这些,第二天一大早,小王就到了宾馆的早餐厅等候,等那位经理用完餐了,小王就跟着他一起走了出去,并在电梯里和他聊起了天,说的正是那位经理最感兴趣的话题。在博得了那位经理好感的前提下,小王借机表明了自己的身份,而后面的合作也顺利地谈成了。

一个是老业务员,一个是才出道的新人,但为什么办事的结果却有如此大的区别?老业务员很努力,苦劳的事没少做,但因为方法不到位,忙来忙去,一点结果都没有,还差点丢掉了一个大的合作机会。而新业务员运用了智慧,最终省时省力地达到了预期的目标。

从中我们可以提炼出这么一句话:忙,一定要忙得有方法,忙得有结果,有效益!这也是一个智慧型员工必须具备的素质。无论做什么工作,哪怕是最普通、看起来最没有“技术含量”的工作,只要加入智慧,就能够做到与众不同。

在一篇杂志上,我看到了一篇刘润写的《一个出租车司机的MBA理论》的文章。文章写的是刘润有一天要从上海的徐家汇赶去机场,于是打了一辆大众出租车。在车上,司机对于如何运用自己的智慧赚最多的钱,给他上了一堂生动的MBA课。我们来看几段这位出租车司机的精彩话语:

“我做过数据分析,每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价,10元,大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本,就是9.8元。不赚钱啊!如果说载浦东、杭州、青浦的客人是吃饭,那么拉这个10元的客人相当于菜钱都不够,只能算是撒了些味精。”这哪里是一位出租车司机,分明是一位精明的成本核算师。

有了成本核算后,接下来该怎么办?

“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点、时间和客户,主动地决定你要去的地方。”

那么这位司机又是如何做到主动决定自己要去的地方的呢?

“那天在人民广场,三个人在前面招手。一个年轻女子,拿着小包,刚买完东西。还有一对青年男女,一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的,外面羽绒服的男子,拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说:‘延安高架、南北高架……’还没说后面,他就忍不住问:‘为什么你毫不犹豫地开到我面前?前面还有两个人,他们要是想上车,我也不好意思和他们抢。’我回答说,中午的时候,还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的,估计公司很近;那对男女是游客,没拿什么东西,不会去很远;你是出去办事的,拿着笔记本包,一看就是公务。而且这个时候出去,估计应该不会近。那个男的就说:‘你说对了,去宝山。’”

那么他这样做,最终的效果又如何?

“在大众公司,一般一个司机一个月能拿三四千回家。做得好的大概5000左右。顶级的司机大概每月能有7000。大众总共约2万个司机,大概只有2~3个司机,万里挑一,每月能拿到8000以上。我就是这2~3个人中间的一个。而且很稳定,基本不会有大的波动。”

从这位出租车司机的故事中,或许我们就能够感受到,为什么“老黄牛”也需要插上智慧的翅膀,这就是运用了智慧和没运用智慧的区别。

当我们从一味埋头苦干中走出来,用心去寻找方法时,就会发现,原来每一份工作、每一件事情,都可以用智慧去武装,都能够用最省时省力的方式,达到最好的效果。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈