（1）
2005年8月21日夜间9时左右，高雄捷运冈山泰国劳工宿舍营区的部分劳工违规在宿舍喝酒，被管理人员制止。因不满现行的管理制度，劳工开始鼓噪，殴打管理员。
20分钟后，管理人员退出营区并报警处理。泰国劳工向警员丢掷石块，并以弹弓攻击警车，警方考量对方人多，又情绪失控，暂时退出营区外警戒。警方退出后，泰国劳工开始焚烧管理中心与车辆。
10时40分，警方通报消防队，消防队扑灭火势时，泰国劳工朝消防车集结，进而向消防人员丢掷石块，警、消被迫退出营区。
22日上午7时左右，高雄县市政府劳工单位、泰国驻台办事处、捷运公司与管理顾问公司代表进入营区，与泰国劳工协调。泰国劳工代表提出16项与生活和管理制度有关的诉求，要求获得书面回应。
直到下午2时左右，泰国劳工关心的诉求获相关单位承诺改善，双方达成共识，泰国劳工结束暴动，警方随后撤离，结束这场将近17小时的抗争。
（2）
单从上述文字来看，在别国领土打工的泰国劳工似乎太过于猖狂了，竟然殴打管理员，竟然与当地警方对峙！实际上，这次事件有着非常复杂的背景。
多年来，随着台湾经济的快速发展，很多外籍劳工纷纷进入台湾，他们主要从事技术、帮佣等工作。外籍劳工在帮助台湾发展的同时，也隐含了很多问题，其中较为严重的就是中介公司借此牟利问题。
外籍劳工一般是通过中介公司引进台湾，此类中介在台湾拥有招聘职位，在劳工输出地拥有特权经营，所以就可以以此向劳工们收取高额的中介费，通常是3到6个月的工资，大概有15万台币。
那些想出来挣点钱的劳工，本来就没有多少钱，当然无法一下子付出这么多中介费，最后只好通过借钱、贷款等方式来缴纳中介费。这样一来，很多劳工来到台湾常常要白干半年多，才能有收入。
如果仅仅这样，还有情可原，毕竟半年之后，就可以赚大钱了。但如果遇到黑心的中介人力资源公司，那么他们的悲惨遭遇会一直延续下去。
就以这次高捷事件中的中介公司——华磐人力管理顾问公司为例，事件发生后的一份调查报告指出，该管理中心对泰国劳工的所谓管理，只有监禁、重罚，没有管理，更离谱是中心少有休闲活动，却有许多须用代币的赌博性电玩，还有管理员怂恿泰籍劳工签赌六合彩。
管理中心生活管理严苛，中心内不准打电话、不得有通信设备，连最基本的收听泰国节目——广播电台电视节目都被禁止。各种各样管理规则整整一大本，项目多且非常严苛，泰国劳工几乎动辄得咎，一违规就要罚钱，罚款从三百元到三万元不等。
宿舍中的饮用水很脏、大家睡在薄木板搭成的上下铺，大伙如挤沙丁鱼，加上室内通风很差，只靠几部电风扇勉强散散热气，里面气味非常难闻，平常人在里面待一天就受不了了，难以想象这些泰劳食住都得在里面，且一住就是两三年。
管理中心盘剥劳工的方式，也是五花八门。例如他们强制劳工兑换使用代币，内部物资价格比外面贵，一份米糕要用50元代币，一份分黄瓜也要50元。中介介公司除了每月赚取10671元的超高管理费用，每月再向泰劳扣除2500元食宿费、1000元的非法翻译费，连回国探亲的旅费及汇款都收取过高的代办费！
令人惊奇的是，劳工们连想好好地上厕所，也都成为一种奢望。因为按照正常情况，每25人至少要一个便坑、15人要一个便池，但在这里却是40几个人用一个便坑，因设施不足，大伙在6点上工前，全往厕所挤，上厕所异常困难。
高额中介费，加上苛刻的管理，自然引起了外籍劳工的怒火，所以，8月21日爆发的那一幕，是外籍劳工长期积怨的一次大爆发。
如果仅仅是一起劳工“暴动”，还不足以让这件事产生太大的影响，随着这件事的进一步升级，更多的内幕被揭露出来，一场给台湾政坛带来巨大冲击的“高雄捷运外劳弊案”，就此揭开了帷幕。
（3）
“高捷弊案”爆发之初，民众对泰国劳工的评价是“暴民”，然而看了详细的新闻报道之后，他们才恍然大悟，原来这些“暴民”要求的不过是正常的、起码的，甚至几乎是微不足道的劳动条件。
自认为已经步入高度文明化的台湾民众，一下子被激怒了。他们群情激奋，要求当局对这件事、对那些黑中介的存在作出合理解释。
8月23日，时任行政部门劳工委员会主任委员的陈菊，在接受三立电视台“大话新闻”的访谈时，脱口说出“有力人士”为华磐中介撑腰。
一时间，朝野震动，大家纷纷猜测所谓的“有力人士”到底是谁？
很快，有关方面组成调查小组。随着调查的层层深入，真相令人触目惊心。据调查，高捷公司疑将招揽外劳的工作私自非法授受给华磐中介公司，双方疑涉及伪造文书、利益输送、收受回扣、剥削泰劳，从中牟取每年高达1.5亿新台币的暴利。
经高雄检调机关调查发现，高雄捷运公司前副董事长陈敏贤名下的基金会，有8000多万新台币的资金往来异常。
不仅劳工中介疑云重重，高雄捷运建设中的众多疑点也被层层揭开：有“立委”揭出，台湾当局出资高雄捷运1508亿元，占总投资的83%，但13名董事成员中，官派董事只有3人，官派监事只有1人，不符比例原则。
更为夸张的是，人们还发现在高雄捷运公司的保险柜中，竟然发现之前一家公司为其中一项工程投递的标书，所报金额数目比已经中标者还低2.7亿元新台币。也就是说，这家公司存在巨额腐败问题。
那么究竟是哪些“有力人士”卷进了这场腐败案呢？
（4）
对于那位“有力人士”，外界很快“对号入座”到高雄市代市长陈其迈的父亲陈哲男身上。有人揭发他近几年数次赴泰，随后调查人员也确认了这一事实。
陈哲男现在的身份是“总统府”国策顾问，但“高捷弊案”的这场大火并没有到此停止，它还在向上蔓延。
之前曾经担任过高雄市长、现任行政机关负责人的谢长廷，与其前任市长吴敦义，也成为这件事的波及者。面对外界指责，二人数度口水大战，希望把责任推到对方头上，闹到不可开交。
为平息舆论，9月5日，“劳委会”主委陈菊公开请辞，随后，高雄市代市长陈其迈也递交辞呈。
但事件并没有就此平息，9月29日，无党籍“立委”邱毅再度爆料称，行政机关负责人谢长廷、中国国际商银林忠勇、中钢董事长林文渊、“国策顾问”陈哲男与前公共工程委员会主委蔡兆扬5人，可能在高捷弊案里分工合作。
邱毅不仅爆料了这5个人，而且还说这5个人实际上只是一位“有力人士”的5个指头，而那个“有力人士”才是这件事的真正掌控者。
谁才是幕后的这个“有力人士”呢？邱毅进一步强调，林忠勇不仅负责洗钱，还是陈水扁之妻吴淑珍与台湾金融界联系的“窗口”。这句话意思非常明确，即所谓的“有力人士”可能是吴淑珍。
就这样，大火终于烧到了陈水扁的“后院”。
（5）
作为地区领导人，自己的妻子居然居然卷入腐败大案，陈水扁必须要有所行动了。
很快，陈水扁迅速批准原“总统府国策顾问”陈哲男、原“总统府顾问”、前高雄捷运公司副董事长陈敏贤辞职。外界评论认为，陈水扁此举是“忍痛砍下左右手”，被外界指为“断尾求生”的无奈之举。
但民众并不满意，他们需要知道真相。于是，陈水扁立即召见高雄市代理市长叶菊兰，责成她尽速成立高雄捷运案调查小组，“放手彻查”吴敦义、谢长廷、陈其迈等历任市长是否应负行政责任，陈哲男、陈敏贤等人是否涉入弊案。
10月26日，高雄捷运弊案出现爆炸性发展，台湾TVBS电视台“2100全民开讲”节目公布一张照片，显示陈敏贤和陈哲男于2002年11月2号凌晨在韩国汉城赌场一起玩牌，跟陈哲男先前的说法明显冲突。
节目中，参与节目的来宾，则把箭头指向陈水扁，并要求“总统府”对外说明，“秘书长”游锡堃也应该到立法机构报告。
如此重大的案件，自然让很多人为此付出了代价。事件发生后，先后有“劳委会”主委陈菊、高雄原代理市长陈其迈、“总统府国策顾问”陈哲男、“总统府顾问”陈敏贤（高捷公司前副董事长）、高雄市劳工局长方来恩等多人辞职；多人遭到起诉，“行政机构”负责人谢长廷、高雄市捷运局长周礼良等遭招到传唤……
当然，作为地区领导人的陈水扁和他的民进党也没有能够幸免。以这件事为导火索，许多腐败案件，诸如股市秃鹰案、林文渊滥吞花红案、高速铁路延宕案、中华电信释股案等相继爆发，陈水扁和执政民进党渐失民心，这也为次年台湾上演的“百万人民倒扁运动”作了铺垫。
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