阅读理解信用证

任务四　阅读理解SWIFT信用证

一、掌握SWIFT跟单信用证条款项目代码的含义

MT700和MT701开证格式如表2－1所示。

表2－1　MT700和MT701开证格式

续表

二、根据《UCP600》解读SWIFT跟单信用证电文条款

(1)31Cdate of issue(开证日期)。如果这项没有，则开证日期为电文的发送日期。

(2)31Ddate and place of expiry(信用证有效期和有效地点)。该日期为最后交单的日期。

(3)32Bcurrency code，amount(信用证结算的货币和金额)。出口总金额不能超过信用证规定的总金额。

(4)39Apercentage credit amount tolerance(信用证金额上下浮动允许的最大范围)。该项目的表示方法较为特殊，数值表示百分比的数值，如:5/5，表示上下浮动最大为5%。

《跟单信用证统一惯例600》第三十条规定:信用证金额、数量与单价的伸缩度。

a.“约”或“大约”用于信用证金额或信用证规定的数量或单价时，应解释为允许有关金额或数量或单价有不超过10%的增减幅度。

b.在信用证未以包装单位件数或货物自身件数的方式规定货物数量时，货物数量允许有5%的增减幅度，只要总支取金额不超过信用证金额。

(5)43Ppartial shipment(分装条款)。

①《跟单信用证统一惯例600》第三十一条规定:部分发运:

a.允许部分支款或部分发运。

b.表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同目的地，将不视为部分发运，即使运输单据上表明的发运日期不同或装货港、接管地或发运地点不同。如果交单由数套运输单据构成，其中最晚的一个发运日将被视为发运日。

含有一套或数套运输单据的交单，如果表明在同一种运输方式下经由数件运输工具运输，即使运输工具在同一天出发运往同一目的地，仍将被视为部分发运。

②《跟单信用证统一惯例600》第三十二条规定:分期支款或分期发运:

如信用证规定在指定的时间段内分期支款或分期发运，任何一期未按信用证规定期限支取或发运时，信用证对该期及以后各期均告失效。

(6)44Clatest date of shipment(最迟装船日)。如此项未规定，则最迟装船日视为与信用证到期日为同一天，称为双到期。

由于种种原因致使托运人未能在最迟装船日之前装船，为了满足信用证最迟装船期的要求，承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单，这种提单称为倒签提单(anti－dated B/L)。倒签提单存在很大风险，尤其是出口近洋国家，很容易被进口人发现。

(7)71Bcharges(费用情况)。表明费用是否由受益人(出口商)出，如果没有这一条，表示除了议付费、转让费以外，其他各种费用由开出信用证的申请人(进口商)出。

(8)48period for presentation(交单期限)。表明开立运输单据后多少天内交单。出口商取得提单后未按交单期限交到银行，以致无法于船到目的地以前送达目的港就形成过期提单(stale B/L)，如果信用证未规定交单期，按《UCP600》规定，凡超过发运日期21个日历日后提交的提单为过期提单，但在任何情况下都不得迟于信用证的截止日，银行一般不接受过期提单。但是出口日本、韩国等近洋国家，为了不影响收货人提货，可凭托运人要求在装货港收回提单或不签发正本提单，以电传形式通知卸货港代理将货物交付给提单收货人或者是托运人指定的收货人的一种方式，称为电放(telex release)。

(9)49 confirmation instructions(保兑指示)。如有保兑，一般由通知行加以保兑。