长江航运信息网的总体框架

第一节　长江航运信息网的总体框架

一、总体框架的主要内涵

长江航运信息网的总体框架概括为“一个平台、二网架构、三项功能”。

1．一个平台。按照(中办发［2002］17号)文关于“建设和整合统一的电子政务网络。为适应业务发展和安全保密的要求，有效遏制重复建设，要加快建设和整合统一的网络平台”的要求，建成长江航务信息系统一体化的网络技术平台。

2．二网架构。按内、外物理隔离的体系架构建设内网和外网。内网指连接长江航务管理局及五个专业局的广域网，各专业局依托内网进行局域网互联，实现网络化办公。外网是各专业局通过互联网与水运企业以及社会公众进行公共信息的发布与双向的信息交流，提供相应的信息服务。

3．三项功能。一是向航务局及各专业局，提供具有约束条件的管理与决策的信息支持平台;二是向各船舶公司和各港务局，提供具有开放式信息接入平台;三是向社会公众提供交互式航运综合信息服务平台。

二、总体框架的特点

1．鉴于航运安全管理的极端重要性和电子政务信息的机密性，网络基础设施建设的标准要高于一般的信息系统。

2．安全支撑体系具有通透性。整个安全体系必须贯穿于从网络层、系统层及至应用层的所有环节。

3．标准化应贯穿于电子政务建设的始终。

三、长江航运数据网的内网架构

数据内网总体框架如图7－4－1

图7－4－1　数据内网总体框架

长江航运数据网络组织呈三级结构。以武汉、南京、重庆为三个一级中心节点;宜昌、万州、芜湖、九江和上海为五个二级节点;宜宾、泸州、江津、长寿、涪陵、丰都、忠州、双江、奉节、巫山、巴东、坝河口、枝城、荆州、监利、洪湖、城陵矶、黄石、武穴、安庆、池州、铜陵、马鞍山、镇江、张家港、江阴、高港、南通28个为三级节点，各节点配置相应的路由器、以太网交换机、服务器、网关及防火墙等设备。

四、长江航运数据网的外网架构

主要包括两个应用解决方案和一个平台。

信息门户网站解决方案:构建长航电子政务公共服务网，社会公众和企业可以通过该网查询公共政务信息，并提交相关事务申请。该网通过信息安全交换系统，与政务内网实现信息的交换。

信息交换解决方案:指内网与外网的交互，也就是内网与外网在逻辑上的连接。

基础网络平台:能够满足以上应用要求的软硬件及网络基础设施。

五、长江航运信息资源库

长江航运信息资源库是总体框架中的一个部分，由公共信息资源数据库群和各专业局主题数据库群组成。

1．长江航务公共信息资源数据库群中主要有:长江航运基础设施、地理空间、船舶、干线港口、航运企业、航运物流、行业统计、基本建设规划及工程管理、法律法规、科技教育、电子政务标准等数据库。

2．各专业局主题数据库群包括:长江航道信息数据库群、长江海事信息数据库群、长江三峡通航管理信息数据库群、长江航运公安信息数据库群、长江通信信息数据库群。