企业内道路规程

第一节　企业内道路规程

一、道路条件与安全事故的关系

企业内道路的几何线型、技术指标、道路质量、通过能力及交通态势等对安全行车产生很大影响。

道路标准与交通事故的关系密切：道路标准高，交通事故少。在道路标准差的路面上驾驶机动车辆时更应该注意安全行车。

一般情况下，车道数多，交通事故就多，无分隔带的车道比有分隔带的车道发生的事故多；车道越宽，交通事故越少。

在路面光滑、凹凸不平、泥泞积水、正在施工、路面结冰、部分路面损坏、路面堆放物体（马路仓库）等状况下，容易发生交通事故。路面潮湿、降雪、结冰时机动车辆事故发生率几乎是干燥路面的2倍、5倍和8倍。路面的光滑也易导致交通事故，其主要原因是：驾驶员不易控制制动和方向，延长了制动距离，扩大了制动非安全区。

道路线型的变化与肇事的关系更为明显，比如，在曲率半径小于150m的弯道部分因路滑的肇事起数为直线区间的148倍，环形交叉的道路肇事起数是直线区间的80倍。从平面线形来看，道路曲线的曲率越大，事故率越大。道路曲率越大，机动车辆在运行中转弯半径越小，所受的横向力越大；由于曲率增大，驾驶员的视距减小，视线盲区变大，发生交通事故的机会增大。同时，曲率半径过小，车辆转弯时，可能导致车辆侧翻或货物侧滑。

道路的坡度越大，发生交通事故可能也越多。坡道行驶时，机动车辆的重力作用与平路不一样，在坡道上重力与路面形成一个夹角，其中有一个力是平行路面的重力的分力，这个力在下坡时成为动力即下滑力，上坡时便成为阻力。在坡陡和急弯时事故容易发生。

影响交叉路口交通安全的因素有交通量、指挥信号、交叉口的几何尺寸、车行道宽度、冲突点的次数等，其中交叉路口的交通量是重要因素。

二、企业内道路的分类

企业内道路根据位置、作用及交通的性质不同，一般分为以下六类：

1．主干道：全厂性的主要道路，一般为主出入口道路。

2．次干道：企业内车间、仓库、码头等之间的主要交通运输道路。

3．辅助道路：车间和行人通过较少的道路（如专供通往企业内外水泵站、总变电所等的道路）及消防道路等。

4．车间外道路：车间、仓库等出入口与主次干道或辅助道路间相连接的道路。

5．车间内通道：设备、工序之间半成品、成品的运输道路。

6．人行道：车间之间的人行通道和人流量较大的主干道两侧所修筑的人行道。

三、企业内道路的安全规程

（一）企业内道路

为了便于企业内车辆的安全运输，要求道路的平面布置（交叉路口、转弯半径等）、路面质量、宽度、坡度等应适应企业内的通行和防振、防尘及装卸搬运机械化等企业发展的需要。因此，企业内道路的设计应符合《厂矿道路设计规范》和《工业企业企业内运输安全规程》的规定。

1．路面宽度和纵截面斜坡应满足表7-1-1的要求。一般情况下企业内主支干道的最大纵坡不得大于8%，经常运送易燃易爆危险品专用道路的最大纵坡不得大于6%。

表7-1-1　路面宽度和纵坡度

注：计算车速为：汽车15km／h，蓄电池搬运车8km／h。

道路的纵坡度通常用某坡度两点间高度差（垂直距离）与道路中心线的水平长度（水平距离）的百分比来表示。这个百分比数越大，坡路越陡；反之，坡路越缓。如图7-1-1所示，A、B两点的水平距离为120m，高度为4．8m，其比值4%，即为其坡路的纵坡度。

图7-1-1　道路坡度

2．企业内机动车辆最小转弯半径应满足表7-1-2的要求。

表7-1-2　最小转弯半径

3．道路交叉路口处的纵断面高度处，应保证车辆驾驶员有足够的视野。如表7-1-3的视距范围内不应有阻碍视线的障碍物。

表7-1-3　视距

4．停车场内为了便于排水，一般采用5%～10%的坡度，停车场的布置应符合有关规定。

5．企业内道路平行于铁路线且与铁路路基在同一平面时，其间应有排水沟，道路边缘与铁轨的最小距离应不小于3m。

6．跨越道路上空架设的管线或其他构筑物距路面的最小净距不得小于5m。

7．人流量较大的主干道两侧应修筑人行道，其宽度不应小于1．5m。

8．企业内道路应设置交通标志，其设置位置、形式、尺寸、颜色等须符合国家安全标志的要求。

9．易燃、易爆产品的生产区域或贮存仓库区，应根据安全生产的需要，将道路划分为限制车辆通行或禁止车辆通行的路段，并设置标志。

10．企业内道路的交叉路口，高峰时间或者交通量比较繁忙而视线条件达不到规定要求的，应有专人指挥和设置信号灯。

11．企业内道路应经常保持路面平整、路基稳固、边坡整齐、排水良好，且应有完好的照明设施。

12．企业内干道与职工人数较多的生产车间衔接的人行通道，如跨越铁路线群，应设置人行地道或天桥。

13．在职工上、下班时间内人流密集的出入口和路段，应禁止行驶货运机动车辆。

14．路面狭窄或交通量大、容易堵塞的道路，应尽量实行单向通行。

15．企业内道路在弯道、交叉路口的横净距范围内，不得有妨碍驾驶员视线的障碍物。

16．路面宽度9m以上的道路，应划中心线，实行分道行车。

17．工厂或各主要车间应设置自行车棚，对自行车进行集中管理。

18．在道路上施工期间，工地应按规定设置施工标志，采取必要的安全防范措施。

（二）车间通道

1．车间、库房的门洞应符合表7-1-4的规定。

表7-1-4　最小门洞尺寸（m）

车间、库房的进、出口处应根据车间、库房通道情况和作业区域情况设置安全标志或限速标志。

2．车间、库房内的通道宽度应符合表7-1-5的规定。

表7-1-5　车间、库房通道的宽度（m）

注：1．宽度标志线应明显清晰。

　　2．跨度之间通道上的平板车轨道应埋在地坪内。

　　3．进入车间的铁路线轨道顶面应与地面平行。