内燃机名称及型号编制规则

1．4　内燃机名称及型号编制规则

1．4．1　GB／T725－1991主要内容简介

为了便于内燃机的生产管理和使用，我国于1991年对内燃机的名称和型号编制方法重新审定颁布了国家标准（GB／T725－1991）。该标准的主要内容如下：

1．内燃机产品名称均按所采用的燃料命名，例如柴油机、汽油机，煤气机，沼气机。双（多种）燃料发动机等。

2．内燃机型号由下列四部分内容组成：

（1）首部：产品特征代号、换代符号、地方、企业符号组成，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需经主管部门或行业标准化机构核准、备案。

（2）中部：由缸数符号、冲程符号、气缸布置形式符号和缸径符号组成。

（3）后部：结构特征和用途特征符号。

（4）尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。

内燃机名称及型号各符号所代表的意义如下：

图1－7　内燃机型号编制规定

表1－1　各符号代表的含义

型号编制示例：

汽油机：

1E65F—表示单缸，直列二冲程，缸径65mm、风冷、通用型。

4100Q—表示四缸、四冲程，直列缸径l00mm、水冷、汽车用。

CA6102—表示第一汽车制造厂制造、六缸、四冲程、直列缸径102mm、水冷、汽车用。

柴油机：

165F—表示单缸，四冲程，缸径65mm，风冷。

R175—表示单缸，四冲程，缸径75mm、水冷，通用型（这里取R表示175的换代标志符号）。

R175ND—表示单缸，四冲程，缸径75mm，凝气冷却，发电机组用（R含义同上）。

495T—表示四缸，四冲程，直列缸径95mm、水冷，拖拉机用。

12VE230ZC_x—表示12缸，V型，二冲程，缸径230mm、水冷，增压、船用主机左机基本型。

6．E430SD_zZC_Z—表示6缸，二冲程，直列缸径430mm、水冷，十字头式、可倒转、增压、船用、主机左机基本型。

小　结

1．活塞式内燃机可以按照活塞的运动方式、活塞行程数、使用燃料、冷却方式、进气状态分类。

2．汽油机和柴油机的最大区别就是着火方式不同，汽油机采用点燃式，柴油机采用压燃式。

3．活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积。内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机排量。

4．活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、做功和排气等四个工作过程组成的封闭过程。

5．汽油机由两大机构五大系统组成，柴油机由两大机构四大系统组成（无点火系统）．

6．柴油机比汽油机的燃油经济性好，且柴油机没有点火系统的故障。但柴油机转速较汽油机低、质量大、制造和维修费用高。

练习与思考题

1．说明发动机的定义。

2．车用发动机有哪些类型？

3．简述四冲程汽油机的工作过程。

4．四冲程发动机的压缩行程有什么用途？为什么柴油机的压缩比比汽油机的压缩比大？

5．为什么柴油机不需要点火系统？

6．汽油机与柴油机在总体构造上有何异同？在性能方面有何区别？

7．汽车发动机由哪些机构和系统组成？各部分功用是什么？