［案例三］繁华背后

［案例三］　繁华背后 ——2004年北京国际车展案例

2004年6月11日北京国际车展正式对公众开放。本次车展共吸引了来自20多个国家和地区，近1 900家企业、540多辆整车参展，展出面积近11万平方米。

参展车中，既有900多万元的爵士跑车、600余万元的迈巴赫、劳斯莱斯、宾利等国际著名豪华品牌，也包括奇瑞、长安等具有自主知识产权的国产概念车。第八届北京车展以档次高、产品新、品牌全、展出面积大、参展厂家和展出整车多、人数多创造了北京车展历史上最高记录。然而，耗费巨资，精心打造的热闹车展背后却给人留下了些许遗憾。

（1）家用轿车罕见，观众可望不可即。

参展的一位李女士说：“今天来参展的大多数都是商务型车，或者是价格比较高的高档车，家用型车比较少。其实有很多的观众，都是想为自己买车做准备的。高档车确实很养眼，但是价格太高，一般的家庭承受不了。我觉得车展是不是可以开辟一个专门的家用车展区。”

一位申先生也不无遗憾地说：“虽然看到很多好车，但是没什么买得起的。我觉得虽然这属于趋势车展，但也可以把车展做得多元化一点，开辟一个经济实用的家用车专区。”的确，车展上虽然也有家用车的踪影，但是总数不多，展位也比较分散，可以说没有更多地注意经济实惠的家用型车市场，与消费者需求有些脱节。

（2）配套设施落后，展会管理需加强。

展会往往有“三挤”，买票挤、进门挤、拍照挤。此次车展上，出门也挤。因为为加强门票控制，同时打击假票、黄牛票，车展采用了电子门票系统，观众进出展会都必须刷卡通过。这套门禁系统的设立本是好意，也花费了车展组委会不少的精力和财力，但实际效果还是不尽如人意。在媒体参观日，因为媒体记者数量比较多，在临近散场的时候，众多记者都拥堵在出口处，因为出门刷卡的速度满足不了离场记者的流量，结果车展出口成了高峰期的北京二环路，最后，不得不取消了媒体的出门刷卡流程。

除了门禁系统的设置有待加强之外，展会的其他一些配套设施服务也显露出了些许的尴尬。因为本届车展分为国际展览馆和农业展览馆两个场地进行，所以组委会特意安排了两个场馆之间的免费往返班车，可谓考虑周到。但是当记者有意前往农展馆参观的时候却到处都找不到从国展馆前往农展馆的班车，国展门口已经被交通部门实施了交通管制，但并未见班车的专用停车位和标牌。询问门口的多名工作人员，得到的答案只有一个：不知道。这不免让人觉得疑惑，一时间不敢确认是否真的设立了班车。但当记者打车前往农展馆之后发现，农展馆门前有多辆车展免费班车停留等候，可见班车调度问题一样有待解决。

从另一个方面看，北京国际车展已经成为北京城6月份最“热”最“闹”的集会，因为北京6月的天气和车展的人气，想不热都难。而且车展给人提供休息的地方太少，记者发现，展厅外面的台阶上到处是坐下来休息的人。到了中午，国展中心提供休息的小棚子，显得分外拥挤。排着长队买到饭的人，因为没有地方坐，只能无奈地蹲在路边吃，此时形象已经不能奢求，对肆无忌惮的灰尘也只能“忽略”；而称其为“闹”是因为在车展上，多数都是震耳欲聋的高音喇叭和低音炮，仅有几家知名国际品牌集中的展区才能让人暂时得以安静。这和国外的其他大型国际车展的环境气氛是完全不同的。在其他大型国际车展中，组委会一般都会规定馆内噪音不应该超过80分贝，而且参展厂商的演出和发布会活动必须上报车展组委会，以便协调顺序，逐个进行。而在北京国际车展上，偶尔还会出现两家展位大唱对台戏的局面。来车展看热闹的真是得偿所愿，但是作为进入世界级展会的北京国际车展来说，展会的环境建设和控制是亟待加强的。

在展会上，记者还观察到一个奇怪的情景。一些观众可以优雅地坐在有冷气的场馆里休息，与外面坐在地上的观众形成鲜明的对比。通过了解得知，这些人都是某公司的会员，不是会员者不能入内。一位观众感到很气愤：“本届展会的原则是服务为本，应该平等地对待每一个观众，这样的情况似乎不太公平！”其实，配套设施的好坏，直接反映着这个国家展会水平的高低。主办方能否更加尊重普通观众的需求，是车展能否举办成功的重要原因。

（3）车展拥挤依旧，基础硬件成硬伤。

在车展迅速壮大的同时，主观与客观条件影响下的一些问题也逐渐显露出来。本届北京国际车展同时拥有国际展览馆和农展馆两个展览场地，展览面积总共十二万平方米，单从场地规模上来讲，第八届北京国际车展已经是有史以来展位面积最大的一次。但车展场地的拥挤和交通的不便已经是每年车展一成不变的特色。曾几何时，“馆内一个车展，馆外马路也是车展”已经成为北京国际车展的特色之一。虽然几经改革，但展馆基础硬件的限制始终是北京国际车展的硬伤。

车展作为汽车工业发展壮大的必然产物，在很大程度上成为了消费者了解汽车车型、认知汽车品牌的重要途径之一，也成为了汽车生产企业展示自我的绝好平台。第八届北京国际车展虽有诸多不尽如人意之处，但不可否认它还是在不断发展的，而要真正跻身于世界顶级车展，还有很多的工作要做。

［思考题］

（1）耗费巨资的2004年国际车展为何会不尽如人意？试从公众心理的角度来分析原因？

（2）展览会的举行应该注意哪些因素？