一、轴的概述
轴是机械中的重要零件，所有旋转零件或部件都是靠轴来带动，如齿轮、带轮、蜗轮以及一些工作零件如叶轮、活塞等都要装到轴上才能工作。轴、轴上零件与两端支承的组合称为轴组件。为了保证轴及其上面的零、部件能正常运转，要求轴本身具有足够的强度和刚度，并必须能满足一定的加工精度要求。
当轴的装配质量不好时，就会使设备中有关零件磨损，同时加大动负荷，增加润滑油料的消耗，甚至损坏零、部件，造成事故，直接影响整个机器的质量。所以轴的装配质量对确保设备正常运行有很大影响，在装配过程中对各因素都要考虑周密，并且格外细心。
二、轴的装配基本要求
（1）轴与配合件间的组装位置正确，水平度、垂直度及同轴度均应该合乎技术要求。
（2）轴与支承的轴承配合应符合技术要求，旋转平稳灵活，润滑条件良好。
（3）轴上的轴承除一端轴承定位外，其余轴承沿轴向都应有活动余地，以适应轴的伸缩性。
（4）旋转精度要求高的轴和轴承尽量采用选配法，以降低制造精度要求。
三、轴的装配工艺
1.修整
用条形磨石或整形锉对轮毂和轴装配部位进行棱边倒角、去毛刺、除锈、擦伤处理等修整。
2.按图样检查轴的同轴度、径向圆跳动等精度
在V形架上或车床上检查轴的精度，如图3-3-1-1所示。
图3-3-1-1 轴的精度检查
（a）在V形架上检查；（b）在车床上检查
3.用着色法修整、试装
以花键轴为例，将配合轮毂固定于台虎钳上，两手将轴托起，找到一方向使得轴上轮毂的修复量最小，同时在轮毂和轴上做相应标记，以免下次试装时变换方向。在轮毂的键槽上涂色，将轴用铜棒轻轻敲入，如图3-3-1-2所示，退出轴后，根据色斑分布来修整键槽的两肩，反复数次，直至轴能在轮毂中沿轴向滑动自如、无卡滞现象为止，另沿周向转动轴时不应感到有间隙。
图3-3-1-2 轴的修整与试装
4.清洗所有装配件
5.正式装配
如果在轮毂上装有变速用的滑块或拨叉，要预先放置好。在装配过程中，如果阻力突然增大，应该立即停止装配，并检查是否由以下原因造成：
（1）由于轴与轴承内环之间的过盈配合所造成的阻力增大，属正常情况。
（2）轮毂键槽和轴上的键没对正。可用手托起轮毂，克服轮毂自重，并缓慢转动轮毂键槽对正，然后继续装配。
（3）拨叉和滑块的位置不正。用手推动或转动滑块，如果滑块不能动，则应调整滑块至正确位置，此时，扳动手柄，轮毂应滑动自如，手感受力均匀。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
