堆石坝填筑工程

堆石坝填筑受气候影响小，能大量利用开挖石渣筑坝，有利于大型机械作业，工程进度快、投资省。随着设计理论的发展、施工机械化程度的提高和新型压实机械的采用，国内外的堆石坝从数量和高度上都有了很大的发展。

1.堆石坝施工

堆石坝施工主要为备料作业和坝上作业两部分。

（1）备料作业，指堆石料的开采运输。石料开采前先清理料场覆盖层，开采时一般采用深孔阶梯微差挤压爆破。缺乏大型钻孔设备，又要大规模开采时，也可进行洞室大爆破，要重视堆石料级配，按设计要求控制坝体各部位的石料粒（块）径，以确保堆石体的密实程度。

石料运输与土坝填筑工程相同。 由于堆石坝的铺填厚度大，填筑强度高，挖运应尽可能采用大容量、大吨位的机械。挖掘机或装载机装自卸汽车运输直接上坝方法是目前最为常用的一种堆石坝施工方法。

（2）坝上作业。包括基础开挖处理、工作场地准备、铺料、填筑等。堆石铺填厚度，视不同碾压机具，一般为0.5～1.5 m。振动碾是堆石坝的主要压实机械，一般重3.5～17t，碾压遍数视机具及层厚通过压实实验确定，一般为4～10遍。碾压时为使填料足够湿润、提高压实效率，须加水浇洒，加水量通常为堆石方量的20%～50%。

2.堆石单价

堆石坝填筑单价包括堆石料备料单价、运输单价和压实单价三部分。

（1）堆石料备料单价。堆石料备料单价是指在成品供料场加工每立方米成品堆方堆石料的费用。堆石坝的石料备料单价计算同一般块石开采一样，包括覆盖层清理、石料钻孔爆破和工作面废渣处理。

它是由覆盖层清除摊销单价和开采单价组成，在堆石坝填筑概算综合单价中以“堆石料”材料单价（元/m3成品堆方）的形式表示（只计直接费）。

①覆盖层摊销单价，是指每立方米成品堆方堆石料应分摊的覆盖层清除费用。覆盖层摊销单价计算主要有两种方法：

覆盖层清除摊销单价（元/m3成品堆方）=覆盖层清除费用（元）/堆石料总方量（m3成品堆方）

（6-5）

式中：覆盖层清除总费用可套用土方及一般石方工程开挖定额进行计算。

覆盖层清除摊销单价（元/m3成品堆方）=覆盖层清除单价×摊销比例（%）

（6-6）

式中：摊销比例（%）=覆盖层清除方量（m3自然方）/堆石料总方量（m3成品堆方）× 100% （6-7）

②开采单价，指按照分区填筑的设计要求，钻孔、爆破、解小、堆存及清理工作面等工序单价。堆石料开采方法与碎石原料开采基本相同， 由于堆石坝分区填筑对堆石料有级配要求，主次堆石区石料最大粒（块）径可达1.0 m及以上，而垫层石料、过渡层石料粒（块）径仅为0.08～0.3 m，虽在爆破设计中尽可能一次获得级配良好的堆石料，但有些石料还必须经过分级处理，方可获得要求的级配。分级的方法，可采取轧制加工的方法，经过轧石筛分系统加工至所要求的级配。下游堆石体所需的特大块石，则需进行人工挑选。因此，各区石料所耗工料不一定相同，而石料开采定额很难体现这些因素，单价编制时要注意这一问题。

岩石经爆破后，料场工作面上的废渣很多，为了取得良好的块石级配及方便施工，必须将废渣清理出工作面。该部分费用已包含在石料开采定额中，在编制概算单价时无须增加。

（2）运输单价：指从石料场堆石料堆存点装车并运输上坝至填筑工作面的工序单价，包括装车、运输上坝、卸车、空回等费用。石料运输，应根据不同的施工方法，套用相应的定额计算。如设计从石料场开采堆石料（碎石原料），则应采用《水利建筑工程概算定额》和《水利建筑工程预算定额》第六章砂石备料定额的“碎石原料”运输定额计算堆石料运输单价，其单位为“堆方”；如为利用基坑开挖石渣料作为堆石料，则应采用《水利建筑工程概算定额》和《水利建筑工程预算定额》第二章石方开挖工程的“石渣运输”定额计算堆石料（石渣）运输单价，其单位为“自然方”，要计算体积换算系数。现行概算定额的综合定额，其堆石料运输所需的人工、机械等数量，已计入压实工序的相应项目中，不在备料单价中体现。爆破、运输采用石方开挖定额时，须加计损耗和进行定额单位换算。石方开挖为自然方，填筑为坝体压实方。

（3）压实单价：压实单价包括平整、洒水、压实等费用，和土方工程一样。压实定额中均包括了体积换算、施工损耗等因素，考虑到各区堆石料粒（块）经大小、层厚尺寸、碾压遍数的不同，压实单价应按按自料场直接运输上坝与自成品供料场运输上坝两种情况并按不同的碾压设备、不同的填筑物料（堆石料、砂砾料、反滤料、垫层料等）分别编制。