公路地基处理后评价的原则

3　公路地基处理后评价的原则

在进行项目后评价时，需考虑的因素很多，在对公路的地基处理项目进行后评价时，应遵循以下原则：

（1）独立性原则。独立性是指后评价过程不受项目决策者、管理者、执行者和前期评价人员主观人为的干扰，从客观的第三者的角度出发^［5］，独立地进行，避免项目决策者和管理者自己评价自己，使得后评价过程和结果受主观因素影响太大，作出不客观的评价。只有这样，才能使评价的分析结论不带任何偏见，提高后评价的可信度，从而保证了项目后评价的公正、客观，才能最终发挥后评价在项目管理工作中不可替代的作用。

（2）客观性和公正性原则。客观性和公正性原则要求后评价工作必须从实际出发，尊重客观事实。根据公路通车后实际调查的有关资料和采用各种方法检测到的数据，客观地衡量公路运营期间地基的情况。在分析论证时，要坚持公正、科学的态度，以科学的态度全面地分析问题，既要依据当时当地的客观环境条件评价当时的工作，又要以发展的眼光评价项目建设成功的经验和问题。在发现问题、分析原因和做出结论时，避免出现主观性的情况，应客观地对项目的勘察、设计、施工以及运营过程中地基的情况做出评价。

（3）可操作性和实用性原则。在公路地基处理后评价中，由于各个公路的种类、规模和用途各不相同，不同路段的地质条件差异很大，地基处理的方式各不相同，因此在后评价时，要求评价的方法具有可操作性和实用性，应避免使用高深繁杂的数学模型等评价方法，而是根据公路地基处理项目中所具有的共性，采用简单易懂、通用性较强的评价方法，让报告所总结的经验教训具有可鉴性，使尽可能多的单位和个人从项目后评价的成果中能够受益^［6］。

（4）反馈性原则。后评价与项目前评价及可行性研究相比，一个最大的特点是信息的反馈，后评价的最终目标将评价结果反馈到决策部门，作为新项目立项和评价的基础。因此，后评价的反馈机制、手段和方法是评价成败的关键环节，也是后评价的意义所在。