让城市的『肺』充分发挥作用

让城市的『肺』充分发挥作用

对城市概念的理解应该是人类聚居、借以生存和持续发展的生活环境。因此我们的社会生产必须和城市的自然环境协调，共同发展。

植物可以为人创造良好的生态环境，被称为城市的“肺”。要让北方较干旱城市的环境更舒适、更有利于健康长寿，就要让城市的“肺”充分发挥作用。

一般绿地要占城市用地的1/3。整个绿地应该以乔木为骨架，以乔灌木为主体。目前株距行距都太密，一般街道上的株距只有3.5～4米，树木不能充分生长。20世纪50年以前复兴门外种的毛白杨10米一棵，长的非常好，为什么？它有充分的生长空间。种的银杏能长很大，但是种那么密，它就没办法生长，建议给树木生长留出空间。建议过密的树都要通过移植让它有一个科学的株行距，促进正常的生长。

交钱就可以不建绿地的做法应该改变。现在一个单位不按规定建绿地，可以通过罚款解决。这是不合理的，钱不能代替绿地，不能代替环境。

还要注意的是，只有先给植物创造良好的生存环境，植物才能再为人创造良好的生态环境。所以要因地制宜，提倡种植湿生、沼生、水生和岩生的植物与花卉。植物景观是从环境当中产生的，要多样化的植物就要为它创造多样化的小气候环境，这个小气候环境是由微地形起伏造成的。

花卉是重点的点缀。五一、十一都是盆花，几百万盆，不栽在地下，结果发挥作用的时间太短。建议改盆栽为地栽，改以一年生花卉为主为以宿根花卉为主。宿根花卉就是种下去自己就生长，这样的话，基本一到两年，宿根花卉就得到了用处。

现在有的同志思想上有误区：一说城市景观就是高楼大厦。其实，城市景观，不仅是建筑景观，更是一个综合的景观。靠绿地把各种建筑分隔开，也唯有绿地才能够自然地分隔建筑。建议在道路的断面上增加一部分，叫做建筑前庭。目前就是车行道、快车道、慢车道、人行道、红线。建议在红线前面加一个建筑前庭。它分散布置，但是能组成丰富的街景。现在种一盆花，就是一种花，但在一些发达国家，一盆花就是一个景，为什么呢？他本身在盆里己经有搭配了，像这种事情我们完全可以做到，这也是建筑前庭，并不需要很复杂。可以压缩车行道中间的隔离绿带面积，把这个面积放在两边组建一些景观。

改善城市生态环境，还应发展攀缘植物和岩生植物。

没有土壤或人造地面都能种攀缘植物，其特别适合于改善立交桥的生态环境。为了适应现代的交通产生了立交桥，它反射的热对城市的热岛效应特别强烈，所以立交桥的桥下、桥墙都需要绿化。深圳的立交桥全部绿化了，这种立交桥对城市危害比较小。立交桥的桥面、桥下的地面都应该绿化，而不能做停车场或商店。

岩生植物原来是一类高原植物，耐寒冷。现在经常种在以岩石为主的生长环境中，所以叫岩生植物。英国岩生植物园的岩生植物，品种很丰富。外国人的假山不会是光的，而我们的假山往往是光的。我们要吸取国外经验，推广岩生植物，改造我们的假山，为改善城市生态环境服务。

（此文原载《光明日报》2007年1月8日第10版，此书编选时略有删改。）