我国现行体制下的机械台班单价

4．3．5　我国现行体制下的机械台班单价

上述有关计算机械台班单价的方法，适用于在完全市场经济条件下，计算具体工程估价的机械台班单价。由于我国目前正处于计划经济向市场经济过渡的阶段，在工程建设领域的很多做法都带有计划经济时代的色彩。以确定机械台班单价为例，我国现行体制规定机械台班单价一律根据统一的费用划分标准、按照有关会计制度的规定由政府授权部门在综合平均的基础上统一编制，其价格水平属于社会平均水平。下面就我国现行体制下机械台班单价的确定方法介绍如下：

1）我国现行体制下机械台班单价的概念

施工机械台班单价是施工机械每个工作台班所必需消耗的人工、材料、燃料动力和应分摊的费用，每台班按8小时工作制计算。我国现行体制下的机械台班单价是根据我国现行的财务会计制度中有关工程成本核算方面的规定由政府行业主管部门统一编制的。从台班单价的费用内容看，它根据会计制度中有关工程成本核算的要求来确定费用内容；从单价水平的取定看，其价格水平属于社会平均水平；从作用来看，施工机械台班单价是合理控制工程造价的一个重要依据。

2）我国现行体制下机械台班单价的费用组成及确定

我国现行体制下施工机械台班单价由7项费用组成，包括折旧费、大修理费、经常修理费、安拆费及场外运费、燃料动力费、人工费、养路费及车船使用税等。

（1）折旧费

折旧费指机械设备在规定的使用年限内，陆续收回其原值及所支付贷款利息的费用。

计算公式如下：

其中：机械预算价格包括国产机械预算价格和进口机械预算价格两种情况。国产机械预算价格是指机械出厂价格加上从生产厂家（或销售单位）交货地点运至使用单位验收入库的全部费用，包括出厂价格、供销部门手续费和一次运杂费等。进口机械预算价格是由进口机械到岸完税价格加上关税、外贸部门手续费、银行财务费以及由口岸运至使用单位验收入库的全部费用等。

残值率是指施工机械报废时其回收的残余价值占机械原值（即机械预算价格）的比率，依据《施工、房地产开发企业财务制度》规定，残值率按照固定资产原值的2%～5%确定。各类施工机械的残值率综合确定如下：

贷款利息系数是指为补偿施工企业贷款购置机械设备所支付的利息，从而合理反映资金的时间价值，以大于1的贷款利息系数，将贷款利息（单利）分摊在台班折旧费中。

式中，n——机械的折旧年限；

　i——设备更新贷款年利率。

折旧年限是指国家规定的各类固定资产计提折旧的年限。设备更新贷款年利率是以定额编制当年的银行贷款年利率为准。

耐用总台班是指机械在正常施工作业条件下，从投入使用起到报废止，按规定应达到的使用总台班数。机械耐用总台班的计算公式为：

大修间隔台班是指机械自投入使用起至第一次大修止或自上一次大修后投入使用起至下一次大修止，应达到的使用台班数。

大修周期数即使用周期数，是指机械在正常的施工作业条件下，将其寿命期（即耐用总台班）按规定的大修理次数划分为若干个周期。计算公式为：

（2）大修理费

大修理费指机械设备按规定的大修间隔台班必须进行大修理，以恢复机械正常功能所需的费用。台班大修理费则是机械使用期限内全部大修理费之和在台班费中的分摊额。其计算公式为：

一次大修理费是指机械设备按规定的大修理范围和修理工作内容，进行一次全面修理所需消耗的工时、配件、辅助材料、机油燃料以及送修运输等全部费用。

寿命期大修理次数是指机械设备为恢复原机功能按规定在使用期限内需要进行的大修理次数。

（3）经常修理费

经常修理费指机械设备除大修理以外必须进行的各级保养（包括一、二、三级保养）以及临时故障排除和机械停置期间的维护保养等所需各项费用；为保障机械正常运转所需替换设备、随机工具附具的摊销及维护费用；机械运转及日常保养所需润滑、擦拭材料费用。机械寿命期内上述各项费用之和分摊到台班费中，即为台班经常修理费。其计算公式为：

各级保养一次费用是分别指机械在各个使用周期内为保证机械处于完好状况，必须按规定的各级保养间隔周期、保养范围和内容进行的一、二、三级保养或定期保养所消耗的工时、配件、辅料、油燃料等费用，计算方法同一次大修费计算方法。

寿命期各级保养总次数是分别指一、二、三级保养或定期保养在寿命期内各个使用周期中保养次数之和。

机械临时故障排除费用是指机械除规定的大修理及各级保养以外，临时故障所需费用以及机械在工作日以外的保养维护所需润滑擦拭材料费。经调查和测算，按各级保养（不包括例保辅料费）费用之和的3%计算。

替换设备及工具附具台班摊销费是指轮胎、电缆、蓄电池、运输皮带、钢丝绳、胶皮管、履带板等消耗性物品和按规定随机配备的全套工具附具的台班摊销费用。

例保辅料费即为机械日常保养所需润滑擦拭材料的费用。

（4）安拆费及场外运费

安拆费是指机械在施工现场进行安装、拆卸所需人工、材料、机械和试运转费用以及安装所需的机械辅助设施（如基础、底座、固定锚桩、行走轨道、枕木等）的折旧、搭设、拆除等费用。

场外运费是指机械整体或分体自停置地点运至施工现场或一工地运至另一工地的运输、装卸、辅助材料以及架线等费用。

定额台班基价内所列安拆费及场外运输费，均分别按不同机械、型号、重量、外形、体积、安拆和运输方法测算其工、料、机械的耗用量综合计算取定。除地下工程机械外，均按年平均4次运输、运距平均25 km以内考虑。

安拆费及场外运输费的计算公式如下：

在定额基价中未列此项费用的项目有：一是金属切削加工机械等，由于该类机械系安装在固定的车间房屋内，不需经常安拆运输；二是不需要拆卸安装自身能开行的机械，如水平运输机械；三是不适合按台班摊销本项费用的机械，如特、大型机械，其安拆费及场外运输费按定额规定另行计算。

（5）燃料动力费

燃料动力费指机械设备在运转施工作业中所耗用的固体燃料（煤炭、木材）、液体燃料（汽油、柴油）、电力、水等费用。

定额机械燃料动力消耗量，以实测的消耗量为主，以现行定额消耗量和调查的消耗量为辅的方法确定。计算公式如下：

（6）人工费

人工费指机上司机、司炉和其他操作人员的工作日以及上述人员在机械规定的年工作台班以外的人工费用。

工作台班以外机上人员人工费用，以增加机上人员的工日数形式列入定额内，按下式计算：

（7）车船使用税

车船使用税按各省、自治区、直辖市规定标准计算后列入定额。其计算公式为：

在我国现行体制条件下，政府授权部门根据以上所述的机械台班单价的费用组成及确定方法，经综合平均后统一编制，并以《全国统一施工机械台班费用定额》的形式作为一种经济标准要求在编制工程估价（如施工图预算、设计概算、标底报价等）及结算工程造价时必须按该标准执行，不得任意调整及修改。所以，目前在国内编制工程估价时，均以《全国统一施工机械台班费用定额》或该定额在某一地区的单位估价表所规定的台班单价作为计算机械费的依据。