调色时常用主要设备和工具有： 调漆机、 颜色配方、 电脑调色系统、 电子秤、 配方微缩胶片、 比色卡、 比例尺、 容器、 烘箱、 配色灯等。
1. 训练设备
（1） 调漆机
调漆机（图7-1） 又称油漆搅拌机， 各大油漆公司都有调漆机和其配套产品， 有32、38、59、108等各种规格的调漆机， 调漆机配有发动机、 搅拌浆， 利用这种工具很容易混合及倒出涂料。 涂料中的树脂、 溶剂及颜料经过一段时间就会分离， 这是由它们的比重不同所致。
图7-1 调漆机
要点：
涂料在使用以前需要充分混合。 通常上、 下午各搅拌一次， 每次15min。
（2） 电子秤
电子秤又称配色天平， 是一种称涂料用的专用天平， 帮助计算适当的混合比， 由托盘秤、 电子显示器、 集成电路板组成。
要点：
调色用电子秤精度应不低于0.1g。
备注：
电子秤的灵敏度较高， 使用时应避免大的气流 （风）。
注意：
电子秤的操作程序。
1） 电子秤必须水平放置， 绝对避免高温、 振动。
2） 打开电子秤总电源开关， 按下电子秤电源， 暖机5min。
3） 按下归零键， 将被秤物轻置于秤板中心， 依序操作。
4） 使用完毕后， 按下电子秤电源关闭键， 关闭电子秤电源总开关。
（3） 比例尺
比例尺是一种用金属或塑料制造的尺子， 上面带有刻度记号， 可计量适当量的固化剂、稀释剂， 能方便快捷地帮助调配油漆。
要点：
混合油漆时也可作搅杆， 涂料一般不会沾在其上面， 用完后容易清洁。
备注：
各大油漆公司的比例尺一般不可混用。
（4） 颜色配方管理系统
市场上车型越来越多， 颜色配方也丰富多样， 管理好汽车制漆行业日常业务中的配方信息相当重要。各大油漆公司的颜色配方管理系统（图7-2） 也是大同小异，能方便快捷地帮助调配油漆。
图7-2 颜色配方管理系统
（5） 容器
涂装所用容器多为聚丙烯型一次性容器。 在调配油漆时最好使用上下口径一样的直筒型容器（图7-3）。
图7-3 直筒型容器
（6） 烤箱
烤箱（图7-4） 是一种强制烘干实验样板的烘干设备，在人工调色烘干样板时使用。
图7-4 烤箱
（7） 调色灯
调色灯是一种接近阳光的所有波长的灯， 可在夜间或下雨时代替阳光， 有时用灯箱替代使用。调色设备如图7-5所示。
图7-5 调色设备
（a） 灯箱； （b） 调色灯
2. 训练步骤
1） 防护器具： 护目镜、 防毒面具、 防溶剂手套。
2） 所需物品： 容器、 搅棒、 配色天平、 搅拌盖、 颜色配方表 （色卡）。
3） 作业流程：如图7-6所示。
图7-6 汽车漆调色程序图
①确定调色配方： 检查调色配方。
步骤：
a. 确定铭牌上显示的色号，如图7-7所示。
图7-7 确定铭牌上显示的色号
b. 根据色号， 确定颜色配方表。
c. 如果某一色号对应了多个调色配方，则选择最接近目标车辆的颜色，如图7-8所示。
图7-8 选择最接近目标车辆的颜色
要点：
为颜色对比设置合适的条件， 从色相、 明度、 彩度3个方面进行对比， 挑出相对接近的颜色。
备注：
a. 通过网络可以搜索到相关的调色配方。
b. 调配素色漆时， 选择色度和亮度比车身颜色高的色卡， 在这个色卡颜色配方基础上调色， 因为素色漆很容易从鲜艳、 明亮向灰暗方向调整。
c. 调配金属 （珍珠） 漆时， 找一个侧视稍暗的色卡或一个正面偏亮、 侧视偏暗的色卡，在这个色卡的配方基础上调色， 这样很容易通过加大控色剂或白色把颜色校正过来。
②计量混合： 按所需量混合涂料。
根据配方准确称量 （通常是0.5L）。 一定要精确， 称量后立即彻底搅拌。
步骤：
a. 用手操作搅拌盖或使用调色机，以充分搅拌色母，如图7-9所示。
b. 遵照相应的颜色配方，并按照顺序倒入涂料，如图7-10所示。
图7-9 搅拌色母
图7-10 倒入涂料
c. 使用搅棒均匀搅拌涂料，如图7-11所示。
图7-11 用搅棒搅拌涂料
（a） 不均匀搅拌； （b） 充分搅拌
要点：
a. 根据涂料和稀释剂的所需量， 选择合适尺寸的漆罐。
b. 首先倾斜漆罐， 然后逐渐拉动搅拌盖的操纵杆， 以慢慢倒出涂料。
c. 充分搅拌涂料， 并使用搅棒刮下粘到容器内壁的所有涂料。
注意：
a. 在倒入色母时， 如果先倒入的是所占比例较少的色母， 则该颜色涂料将粘到容器的内壁上， 从而导致最终混合出来的颜色不均匀。
b. 如果先拉动搅拌盖的操纵杆， 则在漆罐倾斜时可能有大量的涂料立即倒出。
c. 添加色母时， 注意使用累积质量和单独质量的区别。
备注：
可以垂直晃动瓶状容器以混合涂料。
③试板施涂： 通过试杆施涂， 使用搅棒将颜色施涂到颜色试板上。
步骤：
a. 将涂料施涂到搅棒上距离底端约30mm的范围内。
b. 使用搅棒将涂料在颜色试板上涂成三角形 （彩图7-12）， 并重复涂抹数层直至看不到颜色试板的底色。
c. 使用气枪或烤箱干燥涂料。
要点：
a. 为方便颜色对比， 建议将涂料涂成各边约为30mm的等边三角形。
b. 不要添加稀释剂， 否则会降低涂料的遮盖力。
c. 预留足够的固化时间。 涂层越厚， 溶剂挥发的时间也越长。
d. 不要一次施涂过厚的涂料，建议以薄层进行多次施涂，如彩图7-13所示。
注意：
a. 如果没有预留足够的固化时间而进行强制干燥， 则会出现针孔， 从而难以进行颜色比对。
b. 固化时间： 涂料施涂后到强制干燥前预留的时间， 使溶剂挥发。
④颜色比对。 鉴定所需基本颜色， 将颜色试板的颜色与附近原始钢板的颜色进行比较。
步骤：
a. 为颜色比对设置合适的条件。
b. 使用太阳光或者调色灯， 比较颜色试板和钢板上的颜色。
c. 鉴定所缺颜色，如彩图7-14所示。
要点：
a. 如果长时间持续盯着一个颜色看， 观察者的眼睛会习惯这种颜色， 从而难以判断出颜色之间的差别。 因此， 在进行颜色比对时， 建议间歇性地暂停下来， 看一会儿无彩色以恢复判断力。
b. 根据颜色的三个属性， 鉴定所缺颜色。
c. 如果喷涂表面的光泽度不够， 则施涂清漆涂层。
d. 最终确定颜色之前， 在至少2种不同的光源下进行颜色比对， 以防止出现条件等色现象。
注意：
a. 在高强度照明灯下比较浅色时， 反射光线太强而难以进行颜色比对。
b. 比较深色时则需要使用高强度照明灯。 比较浅色时的照明强度， 不足以满足深色比较时的光度需求。
备注：
如果难以确定所缺颜色，则遵照以下步骤，如彩图7-15所示。
a. 放好几个容器， 容器的数量与涂料中色母的数量相同， 然后向这些容器中倒入约20m L的混合物 （计量后的调色涂料）。
b. 向每个容器中倒入每一种色母少许， 仅为原混合比例的20％。
c. 使用试杆将上述涂料施涂到不同颜色试板上， 然后进行颜色比对。
d. 确定最接近目标色的混合物， 从而判断出应该添加的颜色种类。
⑤按所需量添加所缺颜色。添加通过颜色比对鉴定出来的所缺色母，如图7-16所示。
步骤：
图7-16 添加所缺色母
a. 添加所缺颜色， 按所需量添加。
b. 不要同时混合两种颜色， 这样就很难确定一种色母对于整体颜色的影响效果。 建议一次仅混合一种颜色。
c. 使用搅棒均匀混合涂料。
d. 重复以上步骤， 施涂颜色试板、 颜色比对以及添加所缺颜色， 直至得到最接近目标色的颜色， 最终所选用的颜色略亮于原始颜色。
要点：
a. 通常情况下， 建议仅添加原混合比例20％左右的量。
b. 一点儿一点儿添加选择的颜色， 并随时观察整体颜色的变化。
注意：
尤其要注意调色比例较小的色母， 不能添加过量。
⑥喷涂试板。 喷涂试板很重要， 因为湿涂料的颜色不能真实反映干涂膜的颜色， 特别是金属漆中银粉的颗粒和亮度， 不经过喷涂不可能调色准确。 因此要通过喷枪喷涂试板， 它包括混合溶剂和清漆涂层， 再施涂颜色试板的过程。
a. 混合溶剂和清漆涂层： 混合底色涂层和清漆涂层。
步骤：
（a） 按所需量将底色涂层分别放入几个容器中，如图7-17所示。
图7-17 将底色涂层分放入容器中
（b） 添加溶剂并混合。
（c） 将溶剂和固化剂添加至清漆涂层并混合。
要点：
根据喷涂室的温、 湿度选择溶剂和固化剂。
备注：
（a） 遵照制造商关于混合比例的说明。
（b） 双组分型底色不需要施涂清漆涂层。
b. 施涂颜色试板：使用喷枪喷涂颜色试板，如图7-18所示。
图7-18 用喷枪喷涂颜色试板
步骤：
（a） 使用漏斗过滤稀释后的涂料， 并倒入喷枪中。
（b） 设置与喷涂车辆相同的喷涂条件。
（c） 施涂数层涂料， 并预留适当的闪干时间。
（d） 施涂清漆涂层， 直至表面变得有光泽， 确保完全看不到颜色试板的底色。
（e） 使用烤箱进行干燥。
注意：
（a） 如果没有预留足够的固化时间而进行强制干燥， 则会出现针孔， 从而难以准确进行颜色比对。
（b） 如果规定了底层颜色 （喷涂遮盖力低的颜色时）， 则可先用底层颜色喷涂整个颜色试板。
备注：
（a） 可以先在颜色试板上粘贴遮盖力测试纸， 以防止遮盖力不佳。
（b） 喷涂颜色试板不要喷的过厚， 否则金属漆和珍珠漆的颜色会比汽车车身上正常喷涂时的颜色稍深。
⑦喷涂试板后颜色比对， 鉴定所需基本颜色， 将颜色试板的颜色与附近原始钢板的颜色进行比较。
步骤：
a. 为颜色比对设置合适的条件。
b. 使用太阳光或者调色灯， 比较颜色试板和钢板上的颜色。
c. 鉴定出所缺颜色，如彩图7-19所示。
要点：
a. 在车上进行颜色比对时， 用方框围住颜色试板， 并使其与实际车辆上的喷涂表面尺寸相同。
b. 如果长时间持续盯着一个颜色看， 观察者的眼睛会习惯这种颜色， 从而难以判断出颜色之间的差别。 因此， 在进行颜色比对时， 建议间歇性地暂停下来， 看一会儿无彩色以恢复判断力。
c. 根据颜色的三个属性， 鉴定所缺颜色。
d. 进行最终颜色比对之前， 在至少2种不同的光源下进行颜色比对， 以防止出现条件等色。
注意：
a. 在车上进行颜色比对时， 在光线充足的地方， 最好在室外不受日光灯、 装饰物、 树木的反射光影响的地方。
b. 不要在阳光直射或光线不足时进行颜色比对。
c. 存在微小色差时， 判断哪些是不得不微调的色差， 哪些是可以利用喷涂方法解决的色差。
备注：
a. 进行颜色比对时， 避免与湿漆比对。
b. 大多数素色漆干燥后会变深或浓。
c. 利用测试板作为最终颜色比对依据时， 一定在漆膜干固后再辨色。
⑧按所需量添加所缺颜色
添加通过颜色比对鉴定出来的所缺色母， 以得到最接近目标色的颜色， 如图7-20所示。
图7-20 添加所缺色母
步骤：
a. 选择所缺颜色， 按所需量添加所缺颜色。
b. 不要一次混合两种颜色， 这样就很难确定一种色母对于整体颜色的影响效果。 建议一次仅混合一种颜色。
c. 使用搅棒混合涂料。
d. 重复以上步骤： 施涂颜色试板、 颜色比对以及添加所缺颜色， 直至得到最接近目标色的颜色。
注意：
尤其要注意调色配方比例较小的色母， 不能添加过量。
备注：
a. 一点儿一点儿倒入选择的颜色， 并随时观察整体颜色如何变化。
b. 如果颜色匹配， 则在颜色试板背面作详细记录 （包括日期）。
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