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装配图的图样画法

时间:2022-10-05 百科知识 版权反馈
【摘要】:绘制装配图时,在零件图中采用的各种图样画法,如视图、剖视图、断面图、局部放大图等在装配图中都适用。在装配图中,同一零件在所有的剖视图和断面图中,其剖面线的方向和间隔必须相同,如图8-2中的件6,在主视图和左视图中,剖面线的方向和间隔完全相同。

绘制装配图时,在零件图中采用的各种图样画法,如视图、剖视图、断面图、局部放大图等在装配图中都适用。但由于装配图和零件图所表达的侧重点不同,因此,国家标准 《机械制图》对绘制装配图制定了规定画法、特殊画法和简化画法。

8.2.1 规定画法

根据装配图表达多个零件装配关系的特点,为了明显区分不同零件,正确表达各零件之间的装配关系,对装配图作如下规定:

1.接触面和配合面的画法

相邻零件的接触表面和基本尺寸相同的配合表面,中间只画一条线如图8-3中①处。而相邻零件的非接触面或非配合面中间应画两条线,如图8-3中的③处,即使间隙很小,也必须画成两条线。必要时,允许夸大画出。

2.剖面线的画法

在装配图中,同一零件在所有的剖视图和断面图中,其剖面线的方向和间隔必须相同,如图8-2中的件6,在主视图和左视图中,剖面线的方向和间隔完全相同。这样,在读图时有利于找到同一零件的各个视图,想象其形状和装配关系。相邻两零件的剖面线必须加以区分,使剖面线方向相反,或间隔不同,或互相错开,如图8-3中④处。另外,在装配图中,宽度小于或等于2mm的狭小剖面区域,可全部涂黑表示。如图8-3中⑦处的垫片。

3.实心件和某些标准件的画法

为了简化作图,在剖视图中,若剖切平面通过实心杆件 (如轴、拉杆等)或标准件 (如螺栓、螺母、键、销等)的轴线 (或对称线)作纵向剖切时,这些零件均按不剖绘制。如图8-2中的件2、件3和图8-3中的⑤处。如果实心杆件上的孔、槽等结构需要表达时,可采用局部剖视,如图8-3中的②处。

图8-3 接触面和非接触面的画法、剖面线画法

8.2.2 特殊画法

1.拆卸画法

在装配图中,为了表达装配体的内部结构,可以假想沿某些零件的结合面剖切,如图8-2中,滑动轴承俯视图,由于剖切面对螺栓是横向剖切,因此,在螺栓处画剖面线,其余零件因未被剖切而不画剖面线。

在装配图的某个视图上,如果有的零件在其他视图中已表达清楚,为了避免遮盖其他零件的投影,可将该零件拆去后再画,并在图上加注“拆去××等”字样,如图8-2中的左视图。

2.单独表示某个零件的画法

在装配图中,当某个零件的形状未表达清楚时,可另外单独画出该零件的某一视图。但必须在所画视图的上方注出该零件的视图名称,在相应视图的附近用箭头指明投射方向,并注上同样的字母,如图8-4所示。

图8-4 转子油泵

3.夸大画法

在装配图中,有时会遇到薄片零件、细丝弹簧、微小间隙和小的锥度等。可不按其实际尺寸画出,而采用夸大画法。实际尺寸的大小应在该零件的零件图上给出。

4.假想画法

在装配图中,当需要表示运动零件的运动范围或极限位置时,可在一个极限位置画出该零件的形状,在另一个极限位置用双点划线画出其轮廓。如图8-5所示。

图8-5 运动零件的极限位置

为了表示本部件与其他相邻零、部件之间的装配关系,可将其他相邻零、部件的部分轮廓用细双点划线画出。如图8-4所示的转子油泵。

5.展开画法

当轮系的各轴线不在同一平面内,如多级传动变速箱、车床床头箱的轴系,为了表示齿轮传动顺序和装配关系,可以假想将不在同一平面的空间轴系按其传动顺序展开在一个平面上,沿各轴轴线剖切,画出剖视图,如图8-6所示。

图8-6 装配图中的展开画法

8.2.3 简化画法

(1)对于装配图中若干相同的零、部件组,可仅详细地画出一组,其余只需用细点画线表示出其位置,如图8-7、图8-8所示。

图8-7 相同零、部件组的画法

图8-8 装配图的简化画法

(2)在装配图中,零件的工艺结构,如圆角、倒角、退刀槽、凹坑、凸台等允许不画。螺栓头部和螺母,允许按简化画法画出,如图8-8所示。

(3)在装配图中,对于薄的垫片等不易画出的零件,可将其涂黑,如图8-8中垫片的画法。

(4)在剖视图中,表示油封、滚动轴承等零、部件时,允许画出对称图形的一半,另一半画出其轮廓,如图8-8所示装配图中的滚动轴承。

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